ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価
「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2187件 (詳細インプレ数:2069件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1196 | |
| おおむね期待通り: | 556 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 294 | |
| もう少し/残念: | 66 | |
| お話にならない: | 74 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
リトルカブで林道遊びをしていた所、誤って転倒してしまい…純正と一緒位視認性が良いミラーを探していました。結果大満足!まず添付している写真3枚目をみて頂ければ解りますが、とにかく視認性が最高!純正のミラーよりも見やすいですね!そしてお値段が安い!安いけれどペラペラしてるとか、安っぽさは皆無!ズッシリ重いです。角度調整もちょっと重めで風圧で負けて、「下を向いてしまったり…」なんて事は無し!立ち扱けしても折れず丈夫!!キャブレターの古いバイクに良く似合う、ノスタルジーデザイン!!カブ乗りの友人達全員に勧めています!鉄カブに良く似合いますよ!カブ乗りに特に、お勧めします!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
SA37J ビーノに2026年4月に使用しました。
純正のフォークブーツが左右共に破れてしまっていたので補修用として購入、製品は1個入りなので2個購入しました。
購入時は純正ブーツも入手可能でしたがNTB製の方が安く品質も同等で、いつ枯渇してもおかしくない50ccバイクの消耗品をこうして供給して頂けるのは心強いです。
4ストジョグやビーノはフォークブーツがダストブーツを兼ねる構造をしているので破れている状態だとオイルシールへダイレクトに不純物が入る状況となります。
幸い、早期発見できたおかげでフォークオイルの漏れはなくインナーチューブも良好でした。
せっかくなのでラバーグリスを塗ってからストロークし噛み込んだ汚れをウエスで拭い、フォークオイルも交換して少しリフレッシュしました。
少しでも長持ちして欲しいのでフォークブーツにはラバープロテクタントをスプレーしてから装着、スクーターは分解が面倒でフォーク脱着に辿り着くまでが大変です(笑)
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
まだ走行してないですけど
漏れてないから大丈夫と
思います
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
リトルカブのステムベアリング交換時に
ステム 上側です
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
形は同じだったのですが
何故か寸法が微妙に違ったのか本付け不可でした
ペーパーで内側を磨いて
ようやく装着できました
またサビありでした
【取付けは難しかったですか?】
加工が必要だったので
難しいになります
【使ってみていかがでしたか?】
ハンドル操作は軽くなりました
【付属品はついていましたか?】
なし
【期待外れな点はありましたか?】
サビ 本付け不可だった
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
リトルカブ C50 のフロントブレーキスイッチ故障の為
交換
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
コツが必要です
【使ってみていかがでしたか?】
動作OK
【付属品はついていましたか?】
なし
【期待外れな点はありましたか?】
問題なし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
レストア中のYAMAHA/TZM50に使用しました。
ステム上側のレースです。純正品番は22F-23411-01。
【使ってみていかがでしたか?】
取付は問題ありませんでした。
使用感としては純正と変わりないと感じました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正品と比べて品質的差異はさほどないかと思います。
値段もこちらの方が安いため今後も使っていきたいと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
錆止めのためにグリスをしっかりと塗りましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
レストア中のYAMAHA/TZM50に使用しました。
ステム下側のレースです。純正品番は156-23411-00。
【使ってみていかがでしたか?】
取付は問題ありませんでした。
ステムから外す際は長いマイナスやタガネなどで裏から叩いていけば外れます。バーナーで軽く炙るとより効果的です。逆に取付時は油圧プレスないと取付は難しいかと思います。
使用感としては純正と変わりないと感じました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正品と比べて品質的差異はさほどないかと思います。
値段もこちらの方が安いため今後も使っていきたいと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
叩いて圧入する場合はレースを傷つけないように気をつけましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
レストア中のYAMAHA/TZM50に使用しました。
フレーム下側のステムレースです。純正品番は156-23412-00。
【使ってみていかがでしたか?】
取付は問題ありませんでした。
長いマイナスなどで裏から叩いていけば外れます。バーナーで軽く炙るとより効果的です。
使用感としては純正と変わりないと感じました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正品と比べて品質的差異はさほどないかと思います。
値段もこちらの方が安いため今後も使っていきたいと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
圧入時に斜めになるとステムの動きが悪くなるため、真っすぐに圧入しましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
オイル効果と同時にフィルターも。
取り付けは問題なく出来ました。しばらく走行してみましたが他のフィルターとの違いはわかりませんでした。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正部品相当品が注文出来るのがありがたい
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