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NTB:エヌティービー

ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価

「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。

総合評価: 4.3 /総合評価2181件 (詳細インプレ数:2063件)
買ってよかった/最高:
1192
おおむね期待通り:
556
普通/可もなく不可もない:
294
もう少し/残念:
66
お話にならない:
73

NTB:エヌティービーのカスタムパーツのインプレッション (全 1059 件中 481 - 490 件)

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コバイユさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: マグナ(Vツインマグナ)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

94年式マグナ250の純正ウィンカーにポン付けでした。

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投稿日付: 2023/01/09 19:44

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: クロスカブ50

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

走行中片方落としてしまい困っていたのですが、対応も早くして頂きとても助かりました、取り付け後も不具合等なく助かってます

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投稿日付: 2023/01/09 12:06

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crmcbさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: スーパーカブ50 | モンキー )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

安い物なので、毎回交換しています。

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投稿日付: 2023/01/03 10:12

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ジェロニモさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: KSR-2 | ZZR1100/ZX-11 )

利用車種: ZZR1100/ZX-11
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

C型ZZR1100に使用したインプレです。なおD型とも共通なので問題なく使えるようです。

長らく寝かされたZZRを買い取り、起こすにあたり各部チェックしましたが、スロットルケーブルも例外なく動きが悪くなっていたため交換しました。質感、寸法は純正とほぼ同じで何も気にすることなく車体に装着できました。純正のケーブルガイドにも問題なくフィットします。

NTBの純正同等品は所有している他のバイクでも使用しており、耐久性を含めてその品質には満足していますので今回も購入しましたがやはり安心感があります。届いた段階でワイヤーグリスは一応さしてあるようです。

古いバイクですが補修部品が新品で購入できるのは本当にありがたく助かっています。またいずれリピートする予定です。

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投稿日付: 2022/12/30 15:39
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利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 足が乗せやすくて純正より好みです

    足が乗せやすくて純正より好みです

所有しているCB400SBが純正の細いステップだと回転数が高くなってくるとステップからピリピリと振動が伝わってくるため1300用のものを着けてみました。完全に直ったわけではないですが結果的に細かい足の振動はかなり改善されました。CB400でステップの振動に悩んでる方は是非交換してみてください。

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投稿日付: 2022/12/21 17:17

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3110さん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: ツーリングセロー | プレスカブ50 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: プレスカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ボロボロになったので交換
交換した後ダンパーのありがたみが身に沁みます。

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投稿日付: 2022/12/15 23:39

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 5

オイル添加済の為そのまま開封してすぐ使えます。結構オイルが多めに
添加してくれてるので新品購入後5年経っても「干からびて」いなくて嬉しかったです笑

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投稿日付: 2022/12/15 10:51

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mroiさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ALP200 )

利用車種: ALP200
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 3

交換用のシール付きなので安心。性能持続性は知らんので中間評価。前回注文時にbeta alpで検索したら、alp200用じゃなくてalp4.0用がヒットして誤発注した。国外在庫で納期・価格とも不満だった。今回はスズキジェベル200用で国内在庫で済み、納期・価格ともに満足。

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投稿日付: 2022/12/11 17:55

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mirageRSさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ジェベル250XC | グラディウス650 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

フォークオーバーホールの際に使用。
純正と遜色ない品質で、かつ数割安いのでこれで十分と思います。

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投稿日付: 2022/12/06 23:13

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

純正の安っぽい原付スクーターのようなツルツルシートが
シートバッグが擦れて穴が空いたので補修部品として購入…
グリップする高級感溢れる大型バイクの様な格好良いシートに激変!!
圧倒的に高級感が増しお尻が滑らずカーブが安定する!!手触りも最高!!

絶対絶対交換がオススメです!!自分でタッカーを購入しなんとか貼り替えました!!
SLオーナーさんなら質感の変化がわかると思います!!!(写真貼っときます)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/03 15:40

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