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ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価
「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2181件 （詳細インプレ数：2063件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1192 | |
| おおむね期待通り: | 556 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 294 | |
| もう少し/残念: | 66 | |
| お話にならない: | 73 | |
4.0/5
慣らしを終え気になる所がありメーカーにTELした所、オイルシールを付けてくれとのことだった。
だったら付属にオイルシール位付けとくか説明文に記載しとけ。
ちなみにOリングを付けるとカバーが嵌らない。製品自体は、アドレス110初期型ランプレートを組み付けると速度バランスが良くなった。
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4.0/5
車種エンブレムが無い以外は、純正とほぼ同じ造りで難なく装着できました。ただ一つ残念なのは、フレームとの固定ネジの穴が完全に開いておらず、少々加工が必要なところが残念でした。
価格面を考えれば許せる範囲だと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
純正のエアフィルターから交換しましたが、特別な作業などなく簡単につけられました。
性能としては、吸気が多少はよくなったのではないか、ぐらいです。
走行中に体感できるほどの変化はありませんが、安いので頻繁に交換することもできるので、交換したことない人は変えてみて下さい。
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4.0/5
カタナ400に使用しましたが、純正より少し短いように思います。
その他については何も問題ありません。
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4.0/5
安くてしっかりしています。
友人のV50をメンテナンスしていたのですが、エアフィルターを清掃しようとしたら見事なまでにボロボロ…
洗うどころではなく、触るだけでボロボロと崩れていく始末…
慌ててこちらを購入しました
安くて良いです。
これくれいの値段ならば清掃して何度も使うよりも毎回新品でも良いですね！
どうしても街乗り用、普段の足で使っているスクーターだと長いこと未交換でずっと乗ってしまいますが、詰まってしまったらエンジンにも悪いですし燃費も悪化しますし…
街乗りオンリーであれば汚れるのも早いですし、値段も安くて交換も簡単なので交換しておいて損は無し！
ですね。
劇的な変化云々ではなく、転ばぬ先の杖です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
長さも純正品と同じで何の問題もなく取りつけ出来ました。
価格も安いのでおすすめできる商品です。
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4.0/5
STDのレッグシールドが破損、経年劣化等でボロボロになっていたので交換することにした。その際左右のシールド部分が無い中央だけのカバーにしようと考えたが、レッグシールドはカブのアイディンティティだと思ったのでSTDと同じ形にした。
【取り付け】
・STDとほぼ変わらぬ形状で、ボルト穴の位置はぴたりと合う。穴の加工などは皆無。
・取り付けボルトはSTDと同じ6ヶ所留め
【取り付け後】
・走行中のブレや振動はナシ
・フロントアッパーカバーと色が若干違うので、気になる人は注意
【その他】
・太陽にかざすと光が透ける。
・色はホワイトとなっているが、少量の黄色が混ざっているクリーム色
・キャップは付属しない。
・素材はPP製で耐熱、耐薬品性に優れて衝撃に強いらしい。
【総評】
・製品自体は何も問題ないが、せっかくの社外品なので左右のシールド部分がもう少し大きければ良かった。
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4.0/5
20000km程でチェーン廻り一式交換しました。
純正と比べて差は全くといって良いほどありません。形状、材質、質感。
純正品のブランド力を除けばコストパフォーマンス的にこちらの商品がオススメです。
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【Webikeモニター】
純正のパッドが磨り減り、交換しました。性能も純正と同じブレーキの効き具合で問題なかったです。メタルパッドは効きが良いですが、ローターへの影響かあるのでノーマルと同等品に交換しました。安いのでコストも掛からず助かります。
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4.0/5
【Webikeモニター】
安くて、純正品と変わりません。
町乗りだったら問題ないです。
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