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ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価
「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2181件 （詳細インプレ数：2063件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1192 | |
| おおむね期待通り: | 556 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 294 | |
| もう少し/残念: | 66 | |
| お話にならない: | 73 | |
メーカー不明のロングクラッチケーブルが付いていて、交換時期もそろそろな感じだったので購入しました。
車種はSRX250の3WPですが長さ取り回し共に問題は無かったです。
ジャストサイズだったので素人の私は少し取り付けに苦労しましたが、スパっとクラッチが切れるようになったので満足しています。
純正同等品ということなので次もおそらくNTBを使うと思います。
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4.0/5
5万km以上走行したジェイドに、そろそろ交換次期かな？と考えて予備パーツとして購入しました、純正並みの性能と購入しやすい金額のためこちらに決定しました、交換後の走行が楽しみです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
バイク屋さんでは在庫がまずないので、注文してまたとりに行く手間が大変なので、ネット注文はいい。
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4.0/5
【Webikeモニター】
走行距離が2万キロ近くになったので、溜まったポイントで購入。
WEBIKEさんで買い物したり、インプレを投稿したおかげで、
これが”無料”で手に入りました。
もちろん、物は確かなNTB製。
ちなみに左の写真が今まで付いていたもの。
右が今回購入したこの製品。
2万キロ近くも走行したエアークリーナーは、
汚れ具合が半端じゃありません。
交換後の乗り味はそんなに変わりませんが、
こういった消耗品は程度に関わらず、定期的に交換する方が
乗っていて安心です。
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4.0/5
11年落ち、14000kmのリトルカブにレストア的に使用しました。そんなにヘタってはいなかったと思うのですがセールだったのと他の人のインプレッションをみて購入しました。同時にプッシュ類も交換したのですがシャキッとしました。純正より安価ですし品質も純正並みのNTBなので安心してます。古くなったカブのリフレッシュメンテナンスににおススメです！
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4.0/5
リアと違い、フロントの社外品は少なく、このショックを考える人も多いと思います。
私もその1人で、93年式90ccの純正フロントショック代替品として購入しました。
取付けの際の精度は良く、さすがNTBといったところ。
アームに寸分違わず取り付け出来ました。
乗り味は純正と変わりません。
事前にブッシュ・カラーを交換していてシャキッとしていましたが、プラスして交換前に比べきちんとダンピングが効いている感じがします。
街乗り程度では不満は出ないかと思います。
これなら正直純正品でなくても良いかな？という気がします。
値段も半分で済みますし。
次回ヘタったときも換えるならこちらにすると思います。
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4.0/5
NTBと言えば、純正同等品のパーツを多数発売していますが、このエアフィルターと純正品のエアフィルターと見比べてみても、違いがわかりませんでした。
いつの頃からから、ホンダのオフ車(競技車両除く)のエアフィルターはスポンジの湿式ではなく、この手の紙フィルターにオイルを染みこませたものに変わってしまいました。
頻繁にオフロード走行(特にドライコンディション時)をすると、すぐにエアフィルターが汚れてしまい、一応、エアフィルターで地面をコンコンと叩いて大まかに汚れは落とすのですが、やはりそんなに綺麗になる訳でもなく…。
でも、このエアフィルターなら、純正と同等品なのに値段はかなり安いので、いざと言うときのために買い置きしています。
本当はスポンジの湿式に戻してくれると嬉しいのですけどね…。
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