ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価
「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2208件 (詳細インプレ数:2094件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1212 | |
| おおむね期待通り: | 559 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 295 | |
| もう少し/残念: | 67 | |
| お話にならない: | 75 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エストレヤを購入してから一度も交換しておらず、
開けてみるのも怖くて(笑)、一度交換しようと購入。
最初少し縦が大きいと思いましたが、
柔らかいスポンジですのでそのまま入りました。
安くてちゃんと使用出来ています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
走っていて急にスピードメーターがゼロのままになり、ケーブルを外すと、ねじり切れていたため交換。
純正が廃盤で売っていないため、こちらを選択。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
いいえ。
ただ、メーター外す必要があるなど、全く作業経験無しには難しい。
【使ってみていかがでしたか?】
普通。完璧。
とてもスムースな回転です。
【付属品はついていましたか?】
なし
【期待外れな点はありましたか?】
なし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
完全に安心して選択してOK。
このケーブルがあれば、ずっと乗れます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ガタツキもなくピッタリはまります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
通勤で主に乗っている「KLE250」ですが、ケーブルが切れたので純正品を探していました。
しかし、純正が見つからないので「KLE400」で使える本製品を購入。
届いてからすぐにバイクショップへ持って行って交換、取付は難なくできたようですが若干長かったとのことです。
ケーブルがたるむようだったらどうしようと思ったのですが、交換から150km走行しても大丈夫です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
ズバリ1354円ですフロントは左右なので2708円です
パッドだけ注文すると送料かかってしまう安さ!
純正と正直変わらない具合の良さ
雨の日はにうんたらかんたら書いてる人見ますが、雨の日は乗らないし、途中で雨になったら、それなりにセーブするので問題ないです
パッドとオイルは宗教みたいなものなので他人に凌駕されず生きてください!
ダメだったら、また、インプレ書きますです
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
重さは純正品と同等。
質感は純正品より良さそうです。
耐久性は不明のため☆3にしました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Oリング交換に合わせてセットで購入しました。
問題なく使えています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
中古で購入したバイクがわずかに二次エアを吸っていたので調べていたところパイロットスクリューのOリングが無くなっていたのでこちらを購入しました。
早速取り付けたところ症状が改善しました。
紛失、劣化しやすい小さなOリングが単体で売られているのはありがたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
TZR250R(3XV)のフューエルラインにフィルターを追加するために購入しました。
純正のラインをカットするのが忍びなかったので、本商品を使いました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
届いた商品を触ってみて、その弾力性に驚きました。
純正のフューエルラインはけっこう固いのですが、元々はこれぐらい弾力があったのかな、、、。
見た目はぱっと見純正風なので、変に目立たなくて良いです。
【使ってみていかがでしたか?】
内径7mmのものを購入しました。
新しいゴムで弾力性があり8mm外径のフィルターでしたが難なく取り付け出来ました。
純正のホースを切りたくなかったから買ったのですが、弾力があり脱着が簡単なので、そちらも本商品に変えようかと思案中です。笑
【注意すべきポイントを教えてください】
サイズ表記がややこしいですが、特殊サイズを除き1サイズ小さめの内径のものを選べば基本的に間違いないです。
また、ホースクリップは付属しないので必要であれば別途購入する必要があります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
別の箇所でよくあるピンクのホースを使ったりもしましたが1年もたたず固くなってしまいました。
本商品はどれぐらい弾力性が保たれるか気になるところではあります。
【総評】
どの程度この弾力性が維持されるのか分かりませんが、今のところはとても満足しています。
純正部品では十数センチで千円程度したりするので、1mでこの価格というのも良いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC18/88の純正リプレイスとして導入。
走行用途:ツーリング、峠
使用期間:2年ほど使用。
チャンバーはノーマル。その他も特段カスタムは無し。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。しっかりフィットして取付けられない。なんてことは無かった。
【取付けは難しかったですか?】
純正のエアフィルターと交換するだけなので、特に問題無く作業可能。
納入状態でオイル塗布してくれているのですぐに使える。
【使ってみていかがでしたか?】
純正のエアフィルターはおそらく新車当時から変えられていなく、ぼろぼろになっていた。(自分と同じ年齢のものかそれ以上のものがついていた。。。)
そのような状態のものからの変更なので、当然吸気効率もあがりトラブルなく使用できた。
コスパもよく、大変満足出来た。
セッティングのズレは生じなかった。
【付属品はついていましたか?】
無し。
【期待外れな点はありましたか?】
無し。
【メーカーへの意見・要望】
自分はもう車両を手放してしまいましたが、今後も末長く本商品を含めNSR250R用純正リプレイスパーツを販売頂けると幸いです。
環境規制うんぬんありますが、やはり2stレプリカは未来へ残すべき遺産だと思います。生産ラインを残すのは企業的にはしんどいとはわかっていますが、業界全体でそういう流れになるといいなー。と一ライダーとして願っています。
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