×

NTB:エヌティービー

ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価

「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。

総合評価: 4.3 /総合評価2184件 (詳細インプレ数:2065件)
買ってよかった/最高:
1194
おおむね期待通り:
556
普通/可もなく不可もない:
294
もう少し/残念:
66
お話にならない:
73

NTB:エヌティービーのカスタムパーツのインプレッション (全 449 件中 81 - 90 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
握り心地 3

NTB製の純正互換レバーで、右側フロントブレーキレバーです
形状、機能、は純正と全く同じで万が一レバーが折れた場合の予備部品でロングツーリング時は積んでいます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/01 22:39
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
握り心地 3

NTB製の純正互換 左リアブレーキレバーです
形状、機能、は純正と全く同じで取り付けしても全く違和感ありませんでした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/01 22:36

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

NTBの純正互換エアーフィルター
純正フィルターがボロボロになってきたので今回はNTB製を試してみることに
スポンジにはフィルターオイルが塗布されているので入れ替えるのみ簡単です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/01 21:32

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

約20000km走行したアドレスV125の駆動系オーバーホール時に使用しました
ベルト、スライドピース、ウエイトローラーと同時交換で、ウエイトローラーが一番摩耗していました
ウエイトローラーの重さは17Gで純正と同じにしています
安くオーバーホールできて満足しています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/01 20:26

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 4
取り付けやすさ 4

約20000km走行したアドレスV125の駆動系オーバーホール時に使用
純正ベルトよりNTBのベルトに交換しましたが加速、最高速は純正と同じ程度出ています
純正ベルトの約半額でやすくオーバーホールできて満足しています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/01 20:19
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

アドレスV125のエアーフィルターをNTBのフィルターに交換しました
純正同等の品質でパワー感なども全く変わらず違和感ありませんでした
コスパも良く満足しています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/01 20:07

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ジェベル250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 5
コントロール性 3

NTBのブレーキパッドは効きは悪いと聞いていましたが、自分で試してみると並レベルの効きはあると思いました
車種によるのでしょうか?
ジェベル250には純正ブレーキとほぼ同じ程度の効きを感じられて満足しています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/01 19:13

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 5
コントロール性 3

NTBのブレーキパッドの効きはイマイチ悪いがその代わりロングライフでとても長持ち済ます
そして価格の安さでコスパの良いブレーキパッドなので通勤バイクや日常バイクにピッタリです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/01 18:50

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 4
コントロール性 2

NTBのブレーキパッドの効きはソコソコで(あまり効かないともいう)
その代わりロングライフとそして価格の安さでコスパの良いブレーキパッドです
ですので、通勤バイクや日常バイクによく似合います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/01 18:36

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: マジェスティ250(SG20J)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3

NTBのブレーキパッドの効きはソコソコ、その代わりロングライフ、そして価格が安いコスパの良いブレーキパッドです
ですので通勤バイクや日常バイクによく使います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/01 18:28

役に立った

中古品から探す

NTB:エヌティービーの カスタムパーツを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP