ユーザーによる ODAX:オダックス のブランド評価
「ODAX」ではE.Lメーターパネルやデイライトキットなどのオリジナルパーツ商品をラインナップ!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価331件 (詳細インプレ数:323件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 137 | |
| おおむね期待通り: | 122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 45 | |
| もう少し/残念: | 15 | |
| お話にならない: | 12 | |
5.0/5
ハヤブサのウィンカーをLEDにしたのでリレーも同時交換。
スイッチ操作に対して点灯がワンテンポ遅れるけど問題なし。
交換も簡単で、説明書も解りやすかった。
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5.0/5
夜間での視認性カスタム感はとても良くコストパフォマンスには満足しています。
取付けは自分のバイクがフルカウル車なのでシールドを外し隙間から手を入れてのメーター取り外しだったので手、指があちこちぶつかり血だらけになりました。ネイキッドやフルカウルでもカウルの脱着が手間でなければ難しい作業ではないと思います。
パネル自体はノーマルパネルと針の間に入れ両面テープで固定するだけの単純なものですがテープが厚いのか一部干渉するようでタコメーターの上がり方が引っ掛かるような感じだったので再度バラシ圧着させたらよくなりました。
300km/hオーバーの表示がほしければおススメです。
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3.0/5
ODAX製品はELメーターパネルやLEDテールなどでお世話になってるメーカーなので信頼性もありHIDも大丈夫だろうと購入に踏み切りました。
取りつけて最初のツーリングで配線の一部から煙が出て1灯が敢え無く御臨終(チーン)
よって独眼竜で帰着しました。
幸い販売店が近くだったので焼けた配線を交換してもらったが点灯せず(汗)
次に正常なバーナーやバラストと交換してようやく点灯したので原因を伝えまたまた販売店へ足を運び不良品と交換して貰ったが対応がイマイチ(怒)
よって製品自体はいいのだが販売店の対応がイマイチだったので☆☆☆とします。
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見た目及び作りは良い製品です。
但し、タコメーターの標示にノーマルメーターとのズレがあります。
(画像の通りです。)
スピードメータにはズレはありませんので、使用上問題は無いでしょう。
正確な回転数が知りたい人には不向きですね。
大体の回転数が分かればイイ人にはオススメです。
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5.0/5
セール中に購入。純正メーターは暗い?私だけではないと思います。交換後は明るさ十分見た目も想像以上に良くなりました。
取説も親切で一時間弱で取り付け完了!
青色で使用しています。
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以前使用してたELメーターが御臨終となったため、この際新しいELメーターにしようということでGETしました。
結果は大満足です(^^)
何故か言うと、まず以前にはなかった照度調整&発光切り替えSWが追加されたためです。
ELメーターの寿命は大体2000~2500時間と言われてますが今回の照度調整SWが追加されたことで日中はOFFにできるのです。
つまり寿命が以前より長くなります。
後は目に優しいグリーン系&鮮やかなブルー系の2色が気分で楽しめます♪
本当に純正採用して欲しい位、綺麗で見やすいメーターですよ☆
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5.0/5
夜が待ち遠しいくらいカッコイイ!
性能には全く関係ないですが、これは買いです!
タコメータも見やすく、最高です。
欲を言えば、スピードメーターの液晶もホワイトかブルー液晶があればさらにいいと思います。(個人的な感想です)
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5.0/5
白いメーターパネルが昼間非常に見やすい。
自分のバイクは針が白色なので、赤色に塗装したら
非常に見やすくなった。
余り夜間走ることがないが、トンネルなどでは非常
見やすくキレイです。
色の切り替えも青色と緑色と出来ますが、自分は青色固定です。
色々書きましたが、非常に良い製品です。
自分はおすすめします。
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5.0/5
取り付け説明書も親切で、シロートさんでも出来ると思います。
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4.0/5
XB12RのちょうちんヘッドライトをHID化ということで、色々なメーカーを物色し、オダックスさんを選択した。決め手はイグナイター一体のバラストとコストパフォーマンス。
バラストの厚みはもっと薄型のものが他社から出ているが、面積(縦横寸法)が一番小さくて狭いスペースにも簡単に取り付けられる。カウリングブラケットのヘッドライトユニットの上側に立てた形で両面テープとタイラップで固定した。イグナイターを別に取り付ける必要がないので極めて簡単。ヘッドライトコネクターはH3なのでゆるゆるだから、ビニールテープでしっかり巻いた。
電源はノーマルのヘッドライトから取れるのでリレーも必要ないが、自分の場合はあくまで気休めに4輪用のキャパシター(ウォーニングキャンセラーとして売られている)をかませておいた。4輪のハイビームHID化のときに多少効果があった気がするので・・・。このキャパシターをカウルブラケットのステーに取り付けたが、一般のイグナイターと同じようなサイズなので、せっかくのイグナイター一体バラストの利点を消してしまったのだが、少しでも電源を安定させ、ハイビームの安定化が早くなればという淡い期待で。とりあえず不具合は出ていない。
付属品も充実していて、特にLEDのポジション球までついていたのはとても親切で嬉しかった。普通は別売で、LED球だけで数千円したりするので。
使ってみて光量がぐっと増したのは当然のことで、夜間走行が楽になった。少々気になるのは色味がかな~り青いこと。同じ6000Kでも純白に近いものも多いと思うが、これはもろに青目(写真は点灯直後のものなので余計に青いが、安定するともう少し白っぽくはなる)。ファッション性はアップするけど明るさからすると純白の方がいいと思う。あとは車検に通るかどうか。ハロゲンに入れ替えるのは簡単なので車検自体はどうってことないが、やはり明るさと見栄えのバランスからいって純白にしてもらった方が自分にはいいね。
ちなみにHID化後しばらくして充電系統が死に、メーカー保証でステーター&レギュレーター交換となったが、このHIDが原因ではなく、あくまで純正部品の不良だったとのこと。
とにかく狭い場所に簡単に取り付けられるし、付属品も満載で使い勝手抜群。青目が気にならなければ超おすすめです。
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