ユーザーによる ODAX:オダックス のブランド評価
「ODAX」ではE.Lメーターパネルやデイライトキットなどのオリジナルパーツ商品をラインナップ!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価330件 (詳細インプレ数:322件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 136 | |
| おおむね期待通り: | 122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 45 | |
| もう少し/残念: | 15 | |
| お話にならない: | 12 | |
【weblikeモニター】フロントウィンカーを手軽にイメチェンできます。取り付けも純正を外して交換するだけです。球はお好みでアンバーとクロームの二種類から選べます。よりクールな外観にしたいならクローム、純正ぽさを残したいならアンバーを選びましょう。自分はクロームにしてみました。
ただ光量は純正より若干落ちます。暗いと言うほどでもありませんが。
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5.0/5
当初はタンクパッドのようなシール的なものを想像していましたが、現物を手にとって解りました。
板です。
トップブリッジに合わせてカットされた板に両面テープが付いているといった非常にシンプルな商品です。
ただ、シンプルながら形状はピッタリ合う上に、厚みがあるのでトップブリッジの保護には効きます。ただ貼り付けるだけで、けっこうなドレスアップにもなり非常に気に入りました。
ただ、貼り付けられてる両面テープはチープです。
耐水性のある物だと思いますが、貼り付け方が凄く残念です。
でも強力なのか、剥がれたりは今のところありません
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ほかのサイトで買った7ピン交換タイプのリレーと比べて全然消えません。
SV1000では相性が悪いのでしょうか、もう無駄だと分かりました。
無駄な買い物しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ウィンカーをLED化するために購入。
既設の純正リレーと差し替えるだけの簡単施工。
純正ハーネスに手を加えないでICリレー化できるのでLED化する方には超お勧めです。
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3.0/5
ナンバー灯をLEDに変更しました。
ほんのわずかですが省エネとなり、バッテリー負担が減るかなぁ。
明るさに付いては日中に作業をした為判りませんが、確実に今までの「裸電球的な色」とは異なりシャープな色です。夜間については自分で見るわけではないので気にしません。とりあえず可もなく不可もなく、はやりのLEDにしたぁという自己満足で良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
2.0mm厚のカーボンファイバー製のプロテクターです。
加工精度は良く、サイズがぴったりでした。
しかし、裏面の両面テープの張り方が雑でした。
両面テープは強力なのではがれること無いと思います。
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1.0/5
サイズが違い残念な商品です、他の車種はわかりませんが?
付属している両面テープもイマイチですし、返品しようかと
思いましたが(ー_ー)!!、オダックスさんしっかりとした商品を作ってください。
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5.0/5
作りもしっかりしていて満足しています
落ち着いた感じで良いです
手先の器用な方なら簡単に取りかえれます
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5.0/5
取り付け説明書も親切で、シロートさんでも出来ると思います。
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4.0/5
このリレーは、純正リレーと全く同じ形をしています。異なるのは本体表面にリレー仕様の刻印が無いことぐらい。
純正リレーとの交換は、
1)左のサイドカバー1ヶ所のネジを緩めてカバーを外す。
2)ヒューズボックス、リレー、それとアース線一本を共締めしているネジを緩め、(写真のように)リレーを手前に引っ張り出す。
4)純正リレーを外し、LED用リレーを装着。
※純正リレーを外すとき、2ヶ所の爪をマイナスドライバーでこじりながら外しました。
ぐりぐり爪をこじると割れる恐れがあるので注意が必要かもです。
5)元通りに(アース線も忘れずに)ヒューズボックスとリレーをネジで固定し、カバーをつけて出来上がり。
当車、フロントウインカーには マツシマのL736FD O&W、リアはアクティブのLEDウインカーライセンスホルダー付(レジスターは不使用)にしており、この状態で点滅回数は 63回ほどでした。車検は一応セーフですね。
お手軽に前後のウインカーをLED化するにはもってこいのパーツだと思います。
長らく使っていますが、全然不具合は出ていません。
なお、このリレーはLEDと電球が混在していても十分使えました。フロントウインカーをLEDに交換する前は、電球を使用していました。このときは点滅回数は 85回/分でした。前後LEDに変えたら点滅回数がなぜか減った・・・。
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