ODAX:オダックス

ドレスアップ効果含め、ポジション球をLEDに変えたくて購入。画像はポジションのみ点灯させています。非常に明るく、きれいな白色で点灯します。メインバルブはハロゲンなので、走行中はあまり目立ちませんが、満足しています。
あとは耐久性ですね。ほかのLEDバルブより安いので、多少不安がありますが、これから経過を見守ります。

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今年の2月に他社類似製品でインプレ書きましたが、
6月には透過部分のシリコン素材？がくすんでしまい、
思いっ切り暗くなってしまいました。
で、これを見つけて交換してみました。

明るさは十分。
ケーブルは「先バラ」なので、ギボシなり適宜処理します。
貼り付けは付属両面テープで割とガッチリ貼り付きます。
問題の透過部分は軟質樹脂？
前のよりくすまずに保ってくれればいいなと期待。
ケーブルの処理は適当に。（あまり気にしないので）
多分オススメできます（笑

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ウィンカーをLEDに変えたのですが転けた衝撃で…しかもツーリング途中に
これはやばいと思い、万が一ウィンカーが割れて壊れてしまった場合の事を考え(林道などに行くので
価格だけ観るとすごく高く抵抗はあるかと思いますが
つけて損はないと思います
ただこの商品単体だと目視が難しいのでウィンカーと併用が必須です！
知り合いの方も付けているのですがその方は中に水が入って曇ってしまってるみたいですが、自分のは林道で遊んだりしていますが今の所割れたり中に水が入流という事はないので
当たり外れもあるのかな…と思い星を4つにしております。

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隼のウィンカーLED化に伴い購入。
純正と同形状のため、純正リレーと差し替えるだけで簡単にハイフラ防止してくれます。
　メーカー購入しましたが、対応が親切だったのが好印象でした。

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ウィンカーをだすとサンプル画像のように半分はウィンカーでさらにブレーキを踏むと半分、ストップランプが点灯します。ハザードはテール全てが黄色点滅します。スタイリングを壊さず、サイドカバーからリヤフェンダーまで流れるシャープさを更に際立たせます。
LEDなので視認性は高いです。

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GSX1400のウインカーをLED化するのに伴い購入。

リレーを交換しないとハイフラになってしまうのでハイフラ対策としてこちらの商品を選びました。
電気に詳しい方なら他の方法もあるのでしょうが、純正と交換するだけなので簡単です。

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ノーマルステップのラバーが新たに購入したブーツに合わなくて(高さ、角度)
しかし、バックステップはちょっと・・・
で、これにしてみました。
ばっちり悩みは解消できました。

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本体は、柔らかいので少しの曲面なら取付け出来ます。
強力両面テープでお好みの場所に貼り付け出来るので取付けが超簡単です。
配線も意外と長いので約50センチ位だったかな？配線するのに余裕があります。
ナンバー灯にはお勧めです。

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何も考えず交換するだけで、ウィンカーのLED化の準備ができるのは助かります。
しかも、点滅サイクルまで、ノーマルと同じ。
全く問題なし。

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ハヤブサのウィンカーをLEDにしたのでリレーも同時交換。
スイッチ操作に対して点灯がワンテンポ遅れるけど問題なし。
交換も簡単で、説明書も解りやすかった。

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