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ODAX:オダックス

ユーザーによる ODAX:オダックス のブランド評価

「ODAX」ではE.Lメーターパネルやデイライトキットなどのオリジナルパーツ商品をラインナップ!

総合評価: 4.1 /総合評価330件 (詳細インプレ数:322件)
買ってよかった/最高:
136
おおむね期待通り:
122
普通/可もなく不可もない:
45
もう少し/残念:
15
お話にならない:
12

ODAX:オダックスのカスタムパーツのインプレッション (全 322 件中 91 - 100 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ニンジャ 400

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

NINJA400 2017のリアウインカー球と交換しました。

バルブ高さが高いLEDは純正レンズに干渉したので、高さの低い本品を選択しました。

レンズに干渉せず、価格も他社にくらべ安価ですが 光量は純正レンズがクリアーってのもありますが十分なものです。

カワサキは一部かも知れませんが、バルブのロックピンが角度タイプになります。
間違って平衡ピンを購入すると取付できないので注意してください。

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投稿日付: 2018/03/02 15:58
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ニンジャ 250

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

純正ポジションランプから、こちらの商品に交換取り付けを完了しました。 日中でも白く明るく点灯してくれます。 ヘッドライトは先にLED化していたので、これでバランスが良くなりました。 交換作業はたかがポジションのために、フルカウルをほとんど外さないと作業性が悪かったこと、純正ポジションをソケットから抜き、このLEDを挿入した際にソケットの結構浅い段階でカチットはまったのが若干不安でした。 T10タイプのバルブに不慣れなこともあり、力加減に迷いました。 主な走行は日中のみですが、少しでも被視認性につながるように感じました。

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投稿日付: 2018/02/09 19:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

非常に明るくバルブを交換するだけなので取り付けも容易だが、お値段はやや高め、できればICリレーも同時高入したほうがよい、ただし、PC40逆車は傍に排気バルブ用モーターがあってスペースが殆ど無いので3線式リレーに4線用変換アダプターなどかませると難しい

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投稿日付: 2018/02/09 11:33
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たまさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSR250 )

利用車種: GSR250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 通常時

    通常時

  • 制動時

    制動時

イグニッションオンでブレーキレバーを引くと制動灯が点灯すると同時にフロントのLEDのライトにチラツキが気になりました。たかが電球一個ですが、電力が高いことからバイク屋でLEDランプを探しましたが¥4000円以上するものが多くLEDランプ1個で¥4000円は勿体無いと思い、webikeで検索するとヒットしたのがODAXのLEDランプでした。

聞かないメーカーと実物(展示)を見ることもできないため心配でしたが、商品の質、取付後の明るさには問題もなく、値段も安かったので満足いく商品です。

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投稿日付: 2017/12/24 19:52

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T.Kさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

利用車種: HAYABUSA

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

取付は、めんどくさかったので、スズキワールドで取り付けてもらいました。
取付後に工賃を割り引いてくれるくらい取付は簡単だったようです。

ホワイトを購入しましたが、かなり明るく満足。
ヘッドライトはまだノーマルのためかなり色合いが違うので、HIDかLEDヘッドライトにしたいところ。
ウインカーはワンテンポ遅れる感じで点滅を始めます。
ハザードも問題なく点滅してくれます。

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投稿日付: 2017/11/24 21:17

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ドラゴン紫龍さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: VMAX [1680] | ZX-12R )

利用車種: ZX-12R

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ハンドル周りをカスタムしたかったので、まずは一番目に入るメーターのカスタムはないだろうかと探していたら、オダックスのELメーターパネルを発見??
この商品は貼り付けるだけでOKという商品だったので即購入。
貼り付けは純正メーターとの間に両面テープ貼りして、配線を接続するだけ。
(注意点)
両面テープは必ず薄いタイプのものを使用する事??
僕の場合、最初厚めの両面テープを貼って厚みが出た分、メーター針に干渉してしまっていました。「メーターが壊れた( ゚д゚)??」と思いよくよく調べ直したら、それが原因でした。
皆さんもご注意を。

ベースが白なので昼間の視認性UP、及び夜間はELライトの綺麗なブルーでバイカー心をくすぐられる商品です。

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投稿日付: 2017/10/21 19:31

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けんずぃ~さん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: Vストローム650

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ダーク系のボディカラーなら断然精悍に見えるのでオススメです。(グレーのVスト650だとオレンジ色のウインカーは浮いてた)純正流用の白レンズでもいいかなとも思ったけどこちらのスモークにして大正解!精悍っぷりが違います。
純正同一形状で取り付けも簡単ですが、ネジ山を切るのがちょっと面倒臭い(純正でも必要な作業ですが)
アンバーのバルブのせいか、スモークレンズのせいか正直少しだけ暗くなった気がします。LEDに変えてみようかなぁ

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投稿日付: 2017/09/01 19:38

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R-GS LC celeさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: R1200GS )

利用車種: Vストローム650XT

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

アンバー球を入れましたが、うっすらと見えるかな?程度です。メッキ球じゃなくても気になりません。交換後は車体が引き締まって見えます。

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投稿日付: 2017/07/06 12:33

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Baselardさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: セロー 250 )

利用車種: SV1000S

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 1
形状 5

LEDウインカーとクリアレンズのセットとしては問答無用の満点評価
しかしフロントのポジションランプが全く使い物にならない

ウインカー出したらポジションランプに復帰しない
数分後にいつの間にかポジションが再点灯していたりしていなかったりという状態

この症状はキーオン状態では発生せずエンジン始動したら発生する
フィラメント球では発生しないので電圧の閾値の設定がおかしいのかもしれない

保安基準アウトなのでポジションの配線カットしようかと思ってる

付属のリレー自体も挙動不審でウインカーインジケーターが暴れる
キジマのリレーでウインカー動作だけは安定して使えてる

ウインカーもフロントポジションも光量は充分で安心して使える
クリアレンズの中にアンバー球が無いのでルックスはとても良くなる
取り付けもリレーの場所さえわかればとても簡単

ポジションランプの挙動だけが残念だが、他の方のレビューにはそのような事は全く書かれていないのでレアケースなのかもしれない

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投稿日付: 2017/06/21 07:44
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Takkyuさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Dトラッカー125 | STREET TRIPLE RS )

利用車種: SPEED TRIPLE R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 左が交換後、右が純正です。

    左が交換後、右が純正です。

ポイントが切れそうだったのでポジション球を替えて見ました。
純正の暖色系からLEDに替えて寒色系に変わって少し精悍さがアップしたかな。
実際はロービームが常時点灯なのでわからないかな。

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投稿日付: 2017/03/04 19:01
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