OVER:オーヴァー

JMCAにも関わらず重低音の効いた単気筒らしいサウンドを奏でるマフラーですね

ノーマルと比較すると発進時低速側のパワーが少し落ちてる感じがしますが中速?高速時のパワー感、サウンドは最高です

あとマフラー仕上がりが綺麗で重量がノーマル比較でとにかく軽い！

取付も簡単です

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モンキー125用 NLマフラーは純正のヒートガードを使うとエンブレムが隠れてしまう。ノーマルルックなので仕方がないのだけど、エンブレムはかっこいいから見えてて欲しい。なんてわがままを形にするとこう！笑

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純正照明パーツは流用し、本体はアルミ削り出しで品質は高いです。コスパが良いのかどうか判定難しいですが、均整取れて格好良いので満足度は高いです。

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純正のマフラーカバーを無駄にしたくなかったので選択、脱脂もしっかりして焼き色入れたので良い感じです。音はちょっと大きいですが、単気筒の鼓動感が近くで体感出来て良いです。走行距離2kmで交換したので純正マフラーとの比較出来ませんが、低速から高速(>60km/h)までトルクもかなり余裕あります。出費は痛いけど品質も高く、モンキーを長く所有するつもりの人にはお勧めします。

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【使用状況を教えてください】
おもにツーリングです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像その物でした。
【取付けは難しかったですか？】
レッドバロンに依頼の為不明です。
【使ってみていかがでしたか？】
低回転でのトルクが上り乗りやすくなりました。
【付属品はついていましたか？】
全てついてました。
【期待外れな点はありましたか？】
期待通りでした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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8BJ-JC92 グロムに装着
OVER製バックステップの取付作業時に同時取付。
チェンジアシストとスプロケットカバーが別々の商品も検討しましたがメーカーを揃える形で決定。
カバーとしての見栄えは良好。チェンジアシストの効果はバックステップ同時装着の為判りません？

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8BJ-JC92　グロムに装着。
初回点検時までノーマルポジションで乗り回してノーマルの素晴らしさを堪能していましたが
メインバイクとのポジションが違いすぎて、どうにかこの違和感を解消しようと予定を早めて購入。
ピボットシャフトを抜いての取付が少々面倒なところ以外はすんなりと取付完了。
ポジション的にはツーリング?スポーツ走行的な位置付けで個人的にはイメージ通りの感想です。

一つ不満としてはステップエンドにキャップを標準装備としてほしいですね。

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見た目　純正のシルバー色が嫌だったのと、下半身を黒で統一し　　　　たくて購入。
交換　　街乗り程度じゃ正直わかりませんが、曲がる時に安定感　　　　が増した気がする。
取り付け　自分で取り付けしました。ジャッキ、チェーンカッタ　　　　　ー、ヘキサゴンレンチ、メンテナンススタンド、メガ　　　　　ネレンチ、気合いがあれば交換可能。２時間くらいで　　　　　きました。
総合評価　セールとクーポンで安く購入できました。見た目も変　　　　　わり大満足です。
　　　　　ジェイトリップのメンテナンススタンドを使用してい　　　　　るので、付属のスタンドフックと8mフックボルトを併　　　　　用しています。

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既にオーバーレーシングのバックステップを導入済みであったが、セット数値が過激だったので興味本意で購入。
取付は難しくないが、ブレーキのパイプ部分を曲げて伸ばす事が必要です。タンデムステップ取付不可と記載されていますのでマフラーステーも当たるかなと思ってましたが、トリックスターのステーは干渉せずでした。ダウンマフラーの方は何も気にする事はないです。
最初からMAX数値でのポジションセットで乗っていますが、自分の体格的にニーグリップもしやすくなり、良いポジションになりました。

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商品内容は、サポート、ブレーキホース固定ステー
キャリパー取り付けボルト、ステッカー、説明書です。
ブレーキホース固定ステーは、スイングアームと馴染ませる為に
塗装しました。説明書もわかりやすかったので作業自体も問題ありませんでした。
肝心のサポートですが細部まで綺麗な品物ですし
精度もバッチリでした。
黒のアルマイトも綺麗です耐久性にも期待できそうです。
キャリパーサポートだけの取り付けですがとても良い品物です。

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