OVER:オーヴァー

完全に自己満だろうけど、見た目最高！
しっかり磨いてあるからピカピカ！ただ、すぐにピカピカはくすみますので、維持するにはメンテが大変かなー。
取り付けが面倒だったから悩んでたパーツだが、バックステップと同時進行なら一石二鳥と思い購入しました。
やはり交換して良かった！

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ステップのキズ防止に取り付けしました。
プレスにて圧入すると簡単でした。

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以前から気になっていた商品でした。
取付後の効果はまだ、ツーリングを
していないのでわかりませんが
見た目はバッチリです。
いい感じになりました。

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5�pロングです。
見た目重視で購入しましたが、乗り心地が良くなりました。
段差での突き上げがかなり緩和しています。
yssショックのプリロードは二段強めています。

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ゲイルスピードホイールとの相乗効果抜群です。切り返しが軽くなり、リア荷重でのコーナリング
の踏ん張り、安心感がノーマルとは、違います。
まあ一番は見た目ですけどね。スタビ無しと迷いましたがタイプ10で正解でした。

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【使用状況を教えてください】
ツーリングメインです
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
OK
【取付けは難しかったですか？】
キーシリンダーの移設がキモ
【使ってみていかがでしたか？】
他メーカー製より甘いポジションかもしれないがSS乗った事ない人からすれば充分低い
【付属品はついていましたか？】
バーエンドetc
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し

取付けのポイントやコツ
ブラックアルマイトなのでキズが付きやすい。装着後の手入れはもちろんだが交換中も注意が必要。
説明書の有
一緒に購入するべきアイテム
同梱バーエンドはかなり控えめなデザインなので専用バーエンド、ステムボルトは一緒の方が一気にカスタム感増します！

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同社ハンドルキット装着に伴い同時交換。
むしろハンドルキット購入前から付けてしまおうかと思っていたほど欲しかった物。でもハンドルポストがあると覗かないと見えないのでやっぱりハンドルキットと同時交換に至りました。
運転中はともかく停車中は絶対見てしまうほどカッコいい。

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同社ハンドルキット装着に伴い購入。
質感、デザインは良いがサイズ的には純正より防護性能は落ちそう…。
見た目重視で満足！

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ふにゃふにゃかと思ったらしっかりしたプレートでした。出来栄えも良く満足しています。まだ貼ってないけど目立つ位置に貼りたいです。

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タンデムする予定のないライダーは付けるべきアイテムだと思います。
1.バイク重量の軽量化です。
重量も左ステップ470kg+右ステップ698kg=1168kg-overステー238=930kgの軽量化となりました。
2.純正ステップバーのやぼったさがすっきりしました。
3.アルミビレットステーのシャープな形状はレーシー度アップで見栄えはバツグンです。
4.アルミビレットステーの作りは細部まで申し分ありません。
5.形状が純正サイレンサーの取付位置と同じな為社外サイレンサーも問題なく付けれます。

今回OVERのアルミビレットステー(ブラックアルマイト仕上げ)をアクラポビッチのスリップオンマフラーと同時に交換しまたがステーの取付けボルトも付属しておりポン付けでした。ただネジロック剤を使って六角ボルトの緩み防止はやっと方が万全です。
アクラポビッチのスリップオンも問題なく取り付け出来ました。
仕上がりは最高です！

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