OVER:オーヴァー

美しいチタンの焼け色と音色にとてもうっとりしますね。パワー感はあんまり変わらないですが逆に低速トルクが薄くなったりしていないので乗りやすいです。パワーの向上は求めていないので自分的にはとても良いマフラーで気に入ってます。高いお金出して買う価値はありますね。純正7キロに対して4キロぐらいなので軽いです。

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見た目も写真で見るよりか実物の方が断然かっこよく音も大きすぎずでも心地いい音で走っててすごく楽しい。
エキパイが綺麗でずっと見ていたくなるしR7とのスタイルがすごくマッチしてると思います。

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色んなところのレビューで言ってる人も多かったので覚悟はしてましたが、結構音は大きいです。
動画とかで音の確認してる人は多分「思ってたよりデカっ！」ってなります。
ただデカイだけじゃなく太く迫力ある音になるので満足度はかなり高いです。
少し強めにエンブレかけると「ﾊﾟﾊﾟﾊﾟｯ」ってバックファイアが出ます……

sp 忠男のパワーボックスとセットで交換したので性能面の変化は分かりませんでしたが、アクセルを回す度に最高の音を奏でてくれるので確実にライドが楽しくなります！

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単気筒×オーバーの歯切れのいい音は堪りませんね！
政府認証マフラーですが、125ccからボアアップしたかのような重低音でとても心地いいサウンドです！
取り付け後は、パークリーナーで入念に脱脂すればテールパイプがキレイに焼けます。
エキパイとの接続にガスケットを使用しない為、一応液状ガスケットの使用をお奨めします。
大満足の商品です！

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今回初めてのバイクではじめてのフルエキということで一人で交換できるか不安でしたが無事取り付けできました。ただ僕みたいな初心者の人だと交換に結構時間かかっちゃうかもしれないです。説明書は写真付きでわかりやすくて作業はしやすかったです。そして肝心の音質ですが、最高すぎる。少々音が大きすぎて近所迷惑になるかもと思うくらいの音でしたが、買って後悔することはないんじゃないかな？と思います。アイドリングからいい音すぎますw見た目もH2Rっぽくて好きです。そして軽量化もされてる所も良い。買うか迷ってるなら自分の財布と相談するだけですw
あえてデメリットを書くなら、気軽に出せる金額じゃないのと、発進時、純正よりも気持ち、回さないといけなくなるかなってことくらいです。
でも値段なりの満足度はあります

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さすが、OVER製のチタンフルエキ！　片手で持てるくらい軽い、純正のマフラーってこんなに重かったのか、改めて実感するくらい軽いです。重量減もあったのか、切り返しも楽になり、さらにコーナリングが楽しくなりました。　音質も低音がイイ感じ（紳士的な範囲で）に改善されて、音質、デザイン共に満足のいく、一品でした。
また、取り付けも純正ボルトを四本緩めて三本締めるだけですし、丁寧な取り付け説明書もあるので、メンテナンス初心者でも簡単に取り付けできると思います。

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ボルト4本外して、純正マフラー取り外して、ガスケット取り外して、新しいガスケット入れて、フルエキをボルト3本で取り付けるだけ。
エキゾーストサウンドは低音が効いたアイドリングになり、近所迷惑にならない程度（個人的主観ですが）で、アクセルを開けていくとイイ感じに音量が上がって、乗っている楽しみがまたひとつ増えました。

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取り付けて３ヶ月経ったのでそろそろインプレを…

初めてバイクを購入して初めてのフルエキ。見た目はやはり大事！ということでモリワキと悩みましたがマフラーステーがオーバーなのでここはマフラーもオーバーで！見た目も素敵だし！ということでWebikeさんで注文。
取り付けは簡単なので自分でやりました。特に悩むところは無く簡単に取り付けできました。

取り付け後走行して思ったこと。音すげぇ！！ではなく軽い！スイスイ曲がる！でした。純正のマフラーがくっそ重いので社外に交換するだけでこの運動性能かぁ…と…加速性能？軽量化してるし早くなったんじゃね？くらいなものです…ｗ

音に関しては言わずもがなフルエキでしかも触媒入ってませんのでそれなりに近所迷惑になりますが、純正も音でかいので、思っていたほどうるさくないです。それよりも触媒無いから後ろ走ってるバイカーさんごめんなさい！許してください何でも…くらいの匂いです。
それに比べたら音量なんて可愛いものです。

見た目ヨシ！音ヨシ！音量ちょうどヨシ！匂いクセェ！でした。　ありがとうオーバーさん！

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【使用状況を教えてください】
ツーリングや峠でいい音出してます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見た目はイメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
簡単です
【使ってみていかがでしたか？】
ステップにボルトで固定するので、回転数を上げたら足に振動がくるようになった。
【付属品はついていましたか？】
簡単な説明書がありました
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し

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ノーマルルックを崩したくなかったので、これを選びました。
マフラーカバーの取り付けはちょっと調整が必要でしたが、そんなに難しくないと思います。
アイドリングは低音が強調された感じですが、近所迷惑にはならないのでは？
回転数を上げると迫力のあるサウンドを奏でてくれます。
キャブ交換しない場合、あまりパワーアップ感はないかもしれません。
取り付けた感想は、個人的には大満足でした。

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