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OVER:オーヴァー

ユーザーによる OVER:オーヴァー のブランド評価

OVのコードネームを持つオリジナルレーシングマシンを製作することで知られ、レース参戦から得られたノウハウを商品に反映するまじめなものづくりで支持されています。高品質なパーツ、マフラーをお探しの方に。

総合評価: 4.4 /総合評価1346件 (詳細インプレ数:1222件)
買ってよかった/最高:
731
おおむね期待通り:
462
普通/可もなく不可もない:
99
もう少し/残念:
27
お話にならない:
26

OVER:オーヴァーのカスタムパーツのインプレッション (全 654 件中 61 - 70 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ムギチョコさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: グロム | ビーノ )

カラー:ブラックアルマイト仕上げ
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 4
滑りにくさ 5

ノーマルの野暮ったい見た目が嫌なのと前寄りポジションから変更したく導入!
さすがOVERの高級感、品質最高です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/31 19:40

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katopanさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ZX-25R )

カラー:ガンメタルアルマイト
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
 マフラー交換の為同じメーカーと思い
 ついでにリアスライダー装着

【届いたものはイメージ通りでしたか?
 イメージ以上ガンメタですがなかなか合う
【取付けは難しかったですか?】
 簡単です

【使ってみていかがでしたか?】
 当たり前ですが、ピッタリ!以前所有していた車両ZX14R
 のスライダーを利用して、OVERタンデムステーにスライダ 
  ーを左右付け替え
 タンデムステップ用ブラケットボルト締めを外すと9mm 
 の穴が、あります。その穴を利用してスライダーを装着し
 ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/27 12:24

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TBさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: エイプ100 | NSF100 | XR100モタード )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

車種 エイプ100
モリワキモンスターからGP-performanceへ変更しました。
質感クオリティは素晴らしいです。
性能もキャブPD 22エアクリーナーボックス付きで中速から高回転までよく回りトルクもあります。
モリワキモンスターはセッティングが難しく苦労しましたがこれはほぼそのままポン付けでいい感じです。
モンスターより確実にトップスピードは上で5km/hぐらい最高速は伸びています。全体にモンスターよりトルクもあり良いです。

ただバッフル付きでも結構爆音です。

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投稿日付: 2026/01/24 21:04

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®︎さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZX-4R | ZX-4RR | CBR600RR )

カラー:ブラックアルマイト
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

外観品質が良く、高級感がある。スムーズなシフトチェンジや繊細なブレーキ操作が可能。純正と比べると走行しやすい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/22 11:06

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小次郎さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: レブル 250 )

仕上げ:ブラックアルマイト
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • 取り付け後
かなり姿勢が楽になった。

    取り付け後 かなり姿勢が楽になった。

  • 取り付け前

    取り付け前

買って正解!
レブル250のEクラッチ乗りなら分かる出っ張り。
全く当たらなくなってニーグリップもしやすくなった。
ポジションもかなり楽になったし、運転が楽しくなった。
安い買い物では無いが、長く乗る・相棒って思っているなら
絶対に買って損はない。
体型や個人の好みはあると思うが、私には良い買い物でした。
164cmの短足オジさんの意見でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/21 21:34

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E_エンジニアさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: ニンジャ H2 SX SE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5
  • ハンドル周り

    ハンドル周り

ハンドルの垂角が有るため掌が痛くなっていましたが
これに換えると垂角、絞り、高さが調整出来ます
現状は5mmのスペーサー+10mmUP
一番絞って乗っています
3?400kmツーリングでかなり楽になりました。
ZZR1100とかでしたら問題は無いと思いますが
私はNinja1000SXからの乗り換えでH2SXはハンドルが・・・って躊躇していましたが
これが有ると知り乗り換えました。
取り付けは電サスが有るため、プラザへお願いしました
最後に取替時グリップヒーターが破損するかもって言われましたが
無事装着完了

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投稿日付: 2026/01/19 22:42

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RYさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

二眼メーターにはセパハンがよく似合う!
それはZ900RSにも言えること。

セパハンでありながら純正より6?7cmしか下がらないので、本当に軽い前傾になるだけ。
体感的には250CCのカウルバイクと似た姿勢なのでまだまだ楽な範囲。

ハンドリングは多少振動が増えるもの、
曲がりやすさ、ハンドル幅、見た目、すべてが大きく変わり改善される。
純正状態は地味に鍵が差し込みにくかったり、カギにキーホルダーが付いてると引っかかったりしたり、
ハンドル回りの手狭さがあったのもすっきり改善。

Z900RS CAFEの方が前傾も多少きつくハンドル幅が広いので、
もし購入前に不安な場合はCAFEに乗ってるみることをお勧めする。

辛くない、ツーリングにも峠越えにも対応できる素晴らしいハンドルセットです!
(振動対策は必須)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/17 19:32
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momoblack2さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ジョルノ )

利用車種: SX125
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

音が良いので気持ちいい!思てた以上に音大事。

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投稿日付: 2026/01/06 18:48

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たいようさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: グロム | シグナス グリファス | ZX-25RR )

カラー:ブラックアルマイト
利用車種: ZX-25RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
ポジション 4

【使用状況を教えてください】
日帰りツーリングがメイン

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
品質は良かったです

【取付けは難しかったですか?】
FR共レーシングスタンドにてUPしての作業
歪が発生しない為かトップブリッジも簡単に手で外れました

説明書に書いてあったブレーキバンジョウの位置変更もしなくても何処にも干渉しませんでした
目一杯開いた状態で取付け、カウルとマスターシリンダーの隙間は1o程です
公称の30oUPはタレ角の関係でハンドル先端での事かな?
実際はそこまでUPしていません

【使ってみていかがでしたか?】
少しのポジション変化で首への負担は軽減されました
ハンドルタレ角が10度?5度に変更で手首も痛くなく走れました

【付属品はついていましたか?】
バーエンドキャップは申し訳ないけど使えません
自宅に有ったバーエンドを取付けました

【期待外れな点はありましたか?】
気になるのはハンドルの固定はフォークにクランプで締付けるのみ
そのおかげでハンドルの絞りが自由になります
仮に転倒時などはハンドルへの負荷を逃がす為??

【その他】
適応年式から外れていた為(2026年モデル)に
OVERさんへ連絡しましたら2026年モデルの現車確認が取れていないとの事
自己責任で取り付けました
結果バッチリ取り付けできます

画像がUP出来ませんでした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/01 20:51

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つーりさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Z900RS | XJR1300 )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4
  • タンデムステップを変えたい

    タンデムステップを変えたい

ノジマを購入したが納期が3ヶ月半と言われキャンセル
オーバーレーシングはウェビックは在庫ありでしたのでこちらで購入
取り付けは初めての人でも簡単です

サウンドは車検にギリギリとおる音量ですのでまあまあです、マーベリックを持っているのでそのうち交換して比べてみたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/01 18:02

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