OVER:オーヴァー

他社製のバックステップとは異なり、装着の為にシフト側のステップを切断する必要が無くボルトオンでの装着が可能。バンク角についてはツーリングタイプの名の通り、レーシングタイプと比べると浅い気もするが、ワインディングを攻めるには充分なレベルだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KSR110に付けました。
フロント3センチ突き出し。リアサスアグラスサスマウント。NSRミニのサスに変え、少し前下がりになり、ポジション変更のため変えました。
ツーリング用とあって一番アップバックでも熱く責めると設置しますが、町乗りでは丁度良いかもしれません。見た目も高級感があり満足しています。おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

足元のポジションに違和感がありバックステップを導入する事にし、
ストライカーのバックステップをオーダーした所、欠品により納期が
来年1月末の連絡を受け待つか変更するか悩んで いた所に友人から
「筑波のテイスト・オブ・ツクバをZRXで走ってる人に聞いたら、
いろいろ試した結果OVER製がオススメ」と聞いたのと、クオリティが
高そうなのでOVERに決定しました(*^^)

取り付け自体はどうって事はありませんが、あの取説だと分から
ない方がいてもおかしくないような気がします(^^ゞアハハ

ポジションはデフォの60mmBACK/40mmUPのままにしてますが、色々
と試してベストポジションを見つけたいと思います。

カラーはBLACKにしましたが、ネイビーっぽい風合いでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

事故で破損した純正バックステップから、交換しました。
作りのガッチリ感や、シフトタッチ、リアブレーキの効きが失われること等なく、かなり満足出来る商品だと思います。

あとは、4ポジションの調整が出来るので、好みで試しても良いと思います。
けして安い値段ではないですが、オススメです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

かなり頑丈に出来ています。
これなら転倒してもスライダーの役目もしてくれそうです。
当然見た目も最高、おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。