PINGEL:ピンゲル

カワサキZ1000 J3で使用しています。
昨年末に購入したＪの純正コックがダダ漏れでご臨終でしたので、代用品としてピンゲルを付けてもらいました。
純正品は廃番で買えないのと、ガソリンコックとして十分機能しているので、概ね満足です。
ただ、物価高や円安の影響か、価格は昔よりだいぶお高くなったので、もっと安ければ良いなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

fcr33πキャブを取り付けるのに純正コックでも干渉はしないのですがガソリンの流量の関係でピンゲルに変更しました。一番の目的は見た目だったりしますが…
他のかたのインプレにもあるようにタンク側の穴を少し削って大きくしなければなりません。
シールテープを２巻きほど巻きました。ガソリン漏れもなくカッコよくなり満足です。もー少し安ければ文句無しですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

mk2にtmr36を装着、純正のコックでは完全に干渉してましたが　6mmオフセットのピンゲル6000を少し後方に向けて装着で問題なく取り付け完了しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

色々効果はありますが、純正コックが
ヤボったいのでドレスアップの為に
取り付けました。見た目は非常に
整っていて満足ですが、滅茶苦茶
白サビが出やすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

個人的見解ですが、社外のビックキャブを付けている車両にとっては必需品ですが、ノーマルキャブには必要ないと思います

当方はレクトロンで使用していますが、ボアアップ＆ビックキャブのセットで初めて必要性を感じます

見た目でノーマル状態の車両に付けてもリザーブがなくなったり不便になるだけなのでお勧めしません

まぁこんな事はマッハを維持できる方々には言わなくともわかると思いますが…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ピンゲルコックを付ける際に必要になります

当方はマッハに使用していました

取り付けの際にあまり使わない水回り用のテープを使います

ホームセンターで買いましょう

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キャブレター変更時に負圧式ガソリンコックから直下式ピンゲルに交換しました。
ネジ部分がアルミのためあまり締め付けすぎるとネジ山が破壊され使い物にならあくなりますので注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キャブレターをTMR-MJNに交換時に燃料コックを負圧式から直下式に変更時に購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アルミ板を打ち抜いてあるだけの板が二枚。商品の精度には問題ないが、何度考えても納得いかない商品の価格。30�o程度思い切り落ちるので、効果はハッキリわかるが････やっぱりどう考えても半分ぐらいの値段が妥当。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ピンゲルのコック装着時には必須です。そこそこ厚みのあるガスケットが使用されているので、タンクの底面がサビで荒れていたり歪んでいたりしなければ、ガソリンのリークはないと思われます。
これを使っても滲んでくるようであれば、ネジ部からのリークが起きているか、タンクの底面に平行が出ていないかのいずれかでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。