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PMC:ピーエムシー

ユーザーによる PMC:ピーエムシー のブランド評価

日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。

総合評価: 3.9 /総合評価1802件 (詳細インプレ数:1720件)
買ってよかった/最高:
695
おおむね期待通り:
562
普通/可もなく不可もない:
325
もう少し/残念:
108
お話にならない:
112

PMC:ピーエムシーのカスタムパーツのインプレッション (全 40 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
taskさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | PCX160 | PCX160 )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

良くも悪くも純正とは別物であると実感させられる。
良い面は性能はこのサイズのフロントフォークとしては最高だと思う。
悪い面はキャリパーが純正(リプロ品含む)しか付かない。
同窓されてる図面を良く見ると純正フォークとは寸法が異なっており、基本的に純正しか付かない構造になっている。
その為、安易に社外品を取り付けようとすると痛い目をみるので注意が必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/23 23:47

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コメント(1)

喜怒哀楽さん 

『純正フォークとは寸法が異なっており、基本的に純正しか付かない』とあって購入を一瞬迷いましたが、ここ重要でした。キャリパー取付座が内側に0.5mmほど入っていて、対抗ピストンキャリパー(CP2696とか)ノーマルフォークについていたサポート、キャリパーのままだとキャリパーセンターがずれます。コンマ5ミリメートル程度なら・・・と走り出しましたがブレーキは引きずるわ、キャリパーはスポークに当たるわ・・・私と同じような方はシムワッシャーを同時に購入しましょう。物は間違いなくいいものですので。

z1100gpmmさん(インプレ投稿数: 33件 )

利用車種: Z1100GP
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

色が、いかにも新品付けました感が出てしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/18 23:08

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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
防護性 4

商品写真だと、デザインが四角ですが、届いた品物は純正のように下部に切りこみ?があります。形状変更したのでしょう。写真を入れ替えたほうが良いかと。取付、機能には問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/15 18:48

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TAKA-BASSさん(インプレ投稿数: 135件 )

利用車種: 750SS マッハIV (H2)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
見えやすさ 3

個人的な趣味にはなりますが、大きなウィンカーに長すぎるステーがレーシーに見えないのでショートに交換

ヨーロピアンウィンカーとのセットでレーシーな見た目

個人的には好きです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/25 13:20

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TAKA-BASSさん(インプレ投稿数: 135件 )

カラー:オレンジ/メッキ
利用車種: 750SS マッハIV (H2)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
見えやすさ 3

大きすぎるウィンカーが好きではないためこのサイズへ変更

特に問題なく使用できています

レーシーな旧車にピッタリ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/25 13:18

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TAKA-BASSさん(インプレ投稿数: 135件 )

利用車種: 750SS マッハIV (H2)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
見えやすさ 3

サクッと新品に交換しようと軽い気持ちで始めると大変ですw

商品としては問題なし

マッハで使用しましたが、硬化したラバーを交換したら当然振動は少なくなりますが、先ほどの通り作業はなかなか大変です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/25 13:16

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TAKA-BASSさん(インプレ投稿数: 135件 )

利用車種: 750SS マッハIV (H2)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

特に問題なく使用できますが、キャブを社外品に交換した場合、気持ち長かったり短かったりしますが、そこは御愛嬌です

当方はレクトロンにて使用していましたが、気持ち引き量が長かったため、短くしました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/25 13:12

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TAKA-BASSさん(インプレ投稿数: 135件 )

利用車種: 750SS マッハIV (H2)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

マフラー交換の際の必需品

可もなく不可もなく問題なく使用できます

そのうち、もっと密着性の高いものが出てくることを期待

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/25 13:10

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TAKA-BASSさん(インプレ投稿数: 135件 )

利用車種: 750SS マッハIV (H2)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
機能性 3

特に問題なく使えます

やはり綺麗になるのは気持ちがいいですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/23 18:31

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コメント(0)

TAKA-BASSさん(インプレ投稿数: 135件 )

利用車種: 750SS マッハIV (H2)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★

やはりこういったパーツをリプロとして出してくれるのはありがたいです

お世話になってます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/23 18:30

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