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PMC:ピーエムシー

ユーザーによる PMC:ピーエムシー のブランド評価

日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。

総合評価: 3.9 /総合評価1814件 (詳細インプレ数:1731件)
買ってよかった/最高:
703
おおむね期待通り:
562
普通/可もなく不可もない:
326
もう少し/残念:
107
お話にならない:
115

PMC:ピーエムシーのカスタムパーツのインプレッション (全 452 件中 111 - 120 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
けたばをさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZX-10 | シグナス グリファス )

利用車種: ZX-10
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
機能性 5

タイトルどおり、ZX10にハザード機能を追加するために購入しました。
900R用だけど年代が同じなだけにカプラー形状は同じ、配線色もホーン用が上下逆(差し替え不要)なだけでほぼ同じでした。
スターターロックアウトを生かす場合はわかりませんが、私のようにOFFでの装着なら配線加工は一切不要です。

詳しくは以下をどうぞ!
https://zx10.ketabawo.asia/2021/02/09/%e3%83%8f%e3%82%b6%e3%83%bc%e3%83%89%e8%bf%bd%e5%8a%a0%ef%bc%88%e5%b7%a6%e3%82%b9%e3%82%a4%e3%83%83%e3%83%81%e3%83%9c%e3%83%83%e3%82%af%e3%82%b9%e4%ba%a4%e6%8f%9b%ef%bc%89/

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/02 18:00
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Z900RS CAFE )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

4.0/5

★★★★★

まだ、取り付けして居ませんが、見た目は問題なさそうです。
スプリング同封が、有難い??

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投稿日付: 2021/01/27 18:43

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Z900RS CAFE )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

10年程前に交換ましたが、オイル滲みがあり再度購入決意
まだ、取り付けして居ませんが、耐久年数を考えると良いオススメ商品だと思います。

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投稿日付: 2021/01/27 18:00

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タツさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: マジェスティS | モンキー | Z900RS )

利用車種: Z900RS

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級

PMCのロングテールカウルにした為、純正のクラブバーが付かないので取り付けました。
下がったぶんテールとのバランスは良いんですけど、タンデムで握るには手が大きいと後ろには入りません
自分の場合は2人乗りを殆どしないので良いですが…

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投稿日付: 2021/01/19 00:38

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB750

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
ポジション 4

値段、ポジション、見た目等全体的な満足度は高いです。
当方、cb750rc42乗りですかホース類は純正のまま付け替える事が出来ました。
バーの中心点が分かりにくい為、星4つに致しました。

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投稿日付: 2021/01/04 21:40

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

ボルトオンで簡単に取り付けができて飛び石によるラジエーターコアのキズをガードしてくれます。他メーカーの商品とは違いロゴが小さくてシンプルなデザインで綺麗な仕上がりが気に入ってます。ちなみにマフラーはテックサーフなので何も気にせずに取り付けています。

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投稿日付: 2020/12/16 07:44
3人のライダーが役に立ったと考えています

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: ZX-10R

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

フューエルホースや負圧ホースに使用することでプライヤーで簡単につまみやすくなるのでパーツの脱着がとても容易になります。クリップの力も強いので漏れの心配もなくてガソリンタンクなどを頻繁に外すのであればかなりの効率が上がります。

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投稿日付: 2020/12/06 10:05

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dukkiniさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | 390 DUKE )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

消耗品なので、ひび割れたり緩くなれば交換しています。先日サイドカバーが走行中に外れそうになりました。点検不足でした。
無難に普通に使えるパーツです

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投稿日付: 2020/11/24 17:27

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かさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 5

本体はズシッっと重く高級感があります。Z1フロントフォークに取り付けましたが全く問題ありません。一体感が出ましてとても満足しております。

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投稿日付: 2020/11/10 13:37

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ななれっとさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: PCX150 | X-ADV | GSX-8S )

利用車種: Z900

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

取り付けは、簡単です。
まさにボルトオンでした。
レンズの色は、悩みましたが、結局クリヤーにしました。
ウインカーレンズの色と合い、結果良かったです。

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投稿日付: 2020/11/10 02:00
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