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ユーザーによる PMC:ピーエムシー のブランド評価
日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価1814件 （詳細インプレ数：1731件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 703 | |
| おおむね期待通り: | 563 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 326 | |
| もう少し/残念: | 107 | |
| お話にならない: | 115 | |
3.0/5
純正の変わりと言う事で時間が無くこちらの商品を買いました。
組み立ててあるので工作が自分で出来る人なら半田付けで取り付け可能でしょう。
配線が純正より太く、カバーのガラスチューブ？も太く一見強化部品みたいに見えますが取り回しが悪いです。
付属のコイルとの接続に使うチューブも配線が太く入りにくいと思います。ここは純正のパーツを半田付けで対応した方が良いと思います。
接続部分のカバーもこちらは収縮チューブですのでここはガラスチューブの方が良かったと思います。
とりあえず数年もってくれれば良しとします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
原因不明のヒューズ飛びが発生し、これに変えたら収まりました。40年前のソケットはボロボロで早く変えればよかったと思いました。こんなに部品までリリースしているpmcにはホント感謝です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
とても実用には向きませんが、車検対策用と割り切れば、おすすめ商品です。
カーフィルム貼る要領で作業すれば、気泡が入るとか指紋跡なんかは入りません。
もう少し安いと、もっとお薦めなんですけど。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
3.0/5
ゼファー400にそのままポン付けが可能かと思ったらブレーキの部分の部品(ブレーキホースジョイント)という部分を取り外していたので時間がかかった。ブレーキホースを変える際など取り外してしまう可能もあるので、購入前に自分のバイクにブレーキホースジョイントがついているか確認した方がいいと思います。
なくても取り付けはできますがめんどうくさいです。
そして部品が余ります。
この部品が余ったら買う必要あったか？と思います。
是非購入前にはご確認ください。
写真は余った部品を載せてあります。
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3.0/5
エンジンオーバーホール中のZ1に取り付ける為に注文しました。内燃機関屋さんに良いと聞いていて購入し、まだ取り付けて使って無いので評価3ですが、物を見る限りかなり精度高く造られていると思います。
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3.0/5
商品とイメージ画像が違いすぎる。注文までにいろいろ手まくって大変だった。物はまぁーぼちぼち、いろいろいじらないと底付きは避けられないね。んー何といいますか、一言＆#38590;尽了、音が楽しみ~~~~~。。
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3.0/5
手が小さいので、純正のクラッチだと若干レバーが
遠い為、購入しました。取り付けは純正と交換するだけ。アジャスター付きなので一番近くして使用してます。
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3.0/5
Z1に使用する為に購入しました。ハンドルの絞り具合(角度)が26°なので、K＆N製のハンドルからこのハンドルへ変更したら、ポジションがコンパクトに感じました。
個人的にはもう少しハンドルが開きぎみの方が好みなので絞り角度を若干広げ(26°→22°位へ)てみました。
今はセローに使用してます。
ハンドル選びは好みがあるので難しいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
ステムエンブレムに必要なステーで取り付けは簡単ですが、説明書とおりでは若干ライトに干渉するので、ステーを上下逆に取り付ける必要があります。この方がしっくりくると思います。取り付け後も問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
KZ1000 A2にモリワキモナカマフラーを取り付ける際に使用しました。
モリワキのエキゾーストは、依然取り付けていたマフラーよりもエンジンに深く入り、スタッドのネジが足りないため、押し付け不足で廃棄漏れしてしまっていました。
この商品に付け替えても、まだ廃棄漏れするため、厚さ3mm程度のワッシャーを噛ませています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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