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ユーザーによる PMC:ピーエムシー のブランド評価
日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価1802件 （詳細インプレ数：1720件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 695 | |
| おおむね期待通り: | 562 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 325 | |
| もう少し/残念: | 108 | |
| お話にならない: | 112 | |
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
ノーマルのスイングアームに取り付けるにはマフラーステーカットするかリヤサスを短いのに交換しないと駄目です。自分はスズキの320㎜のサスに交換して取り付けました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
なにげに個人で用意するのは大変。
安価に流用できるスイングアームが見つかっても、こういう風に溶接用のマウントを作ってくれているメーカーさんがいないと困りますね。
部品単体での精度はしっかりしているので、あとは溶接時に歪みを起こさないようにきちんと治具を用意して溶接することが肝要です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
仕上げの良さは特筆モノです。3分割式のアクスルシャフト構造がイヤだっていう人でなければマストバイなアイテム。
使用するホイールやフォークの仕様によってはアクスルシャフト径の変更にも必要になる部品です。この価格で売ってあるのはとても助かります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今回ボルト頭がパイプレンチか何かでの工具使用した感じで角がなめていたのでのＰＭＣ製に取り替えました。純正と変わらない質感で他にステンレス等の商品も有るみたいですが見えない部分なのでこのタイプを選びました。問題なく使えます。Ｏリングも付いていて取り替えるだけで大丈夫でした。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
オリジナルの外装は大切に保管して、普段使いにはこちらのサイドカバーを使用しています。塗装の質や色感は問題ありません。
貴重なオリジナルサイドカバーを落としてしまう前に是非。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
走行中いきなりニュートラルランプが点かなくなり、カバーを開けたところ 案の定純正スイッチが破損しておりこちらのスイッチに交換しました。
機能的には全く問題無し。ボディが金属になった事で耐久性も上がった事と思います。見えないところは純正部品に拘らず改良リプロ品でも良いと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ラバーコーティングされてますのでフレームに傷が入りづらいです。またズレにくいですよ。ちょっとした事ですがとても効果的ですね。メーカーも最初からこうすれば良いのに。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
商品のクオリティーは、良いです。ストッパーのボスが外れて2回目の購入です。７年もったから文句無しです。17インチホイールに換装しています。車体の傾きもベストです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
ニンジャ1000。PMC
上部の爪を引っ掛けて、下部の純正ボルトで締め付け。
セールの対象だったので、こちらのメーカーを選択。
コアガードについては、どちらのメーカーもほぼ作りは同一なので、好きなメーリングを選べばいいと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
実は性能的には信用はしていません。あくまでも暫定として使っています。デフォルトの割りピンは使い捨てなのでパッド交換やメンテナンスのたびに交換ですが、これならしばらくは使えます。コース走行の時は割りピン投入ですね
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