ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5363件 (詳細インプレ数:5164件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2515 | |
| おおむね期待通り: | 1891 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 729 | |
| もう少し/残念: | 140 | |
| お話にならない: | 81 | |
貫通タイプのグリップをCRF250Mに取り付けた為、ハンドルの穴塞ぎの為に購入しました。
ヘキサゴンレンチで簡単に取り付けられるので、カスタムにも最適かと思います。
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4.0/5
グロムに取り付けました。
ハンドル剛性が上がり、ダイレクト感UP及びアイドリング時のミラー共振の減少効果がありました。
ツーリングでナビを取り付けてみましたが、振動は想定内でした。
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残光感がある光り方が好きなので、LEDではないこの商品にしました。
普段は目立たないスモークカラーも気に入ってますが、ネジが目立ってしまうのが残念なので、サイズの合う黒いネジを探して交換しようと思います。
本体の固定が両面テープのみなので、耐久性に少し不安があります。
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4.0/5
別体式マスターシリンダーに替えた時には、定番のキャップです。今回は車体が青なので青をチョイスしました。作りも良くて、ハンドル回りにいいアクセントになります。ただ、値段がもう少し安かったらと思って☆は4つにしましたが、オススメしたいです。
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4.0/5
ZZR1100に使用しました。純正グリップのエンド側の径よりウエイトの径が少しだけ大きいので、ハンドルの端の方を握ると、手の側面に当たります。
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4.0/5
KSR110のEFEXイージーフィットバーへ、ブレースバーとカラーコーディネートして装着しました。
クランプのカラーは、ブラックと迷いましたが、チタンを選択。
イメージでは、もう少しシルバーっぽいものを想像していましたが、以外とメタルっぽいと言うか黒っぽい感じでした。
ハンドルがゴールド、ブレースバーがライトグリーン、クランプがチタン。
実際、組み合わせて見たところ、案外自分には無いセンスに、以外とイケテる!? と思ったりしてます。
ちなみに、グリップはプログリップのブラック/グリーン、バーエンドはrizomaの汎用MA502Bブラックをセット。
※rizomaは、他のバイク用に購入したのですが、装着出来ずにとっておいたものを使用しました。
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4.0/5
純正バーエンドに錆びが出てきたのと、3万Kmほど走行して微振動が気になりだした為、交換してみることにしました。取付は意外と簡単に苦労することも無く出来ました。交換後、300Kmくらい走ってみましたが、気になっていた3000rpm以下の微振動はあまり改善されませんでした。私には常用域ではないので妥協できる範囲ではありますが、ドレスアップパーツとして考えるなら高級感もあり、作りも良いのでそれなりに満足できます。
ちょっと何かアクセントをプラスしたいなと考えてる方にはお奨めです。
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4.0/5
セパハンで走るのに疲れたのでスーパーバイクバーに交換しました。高さは純正より少し低く絞りも甘くなっているので純正に比べると少し前傾でスポーティーかなといったところです。ハンドル高さや絞りはばっちりなのですが、自分のバイクだと若干幅広に感じました。
他のバイクだとどーかは分かりませんが、微妙に幅広なので体格の小さな方などは少し違和感があるかもしれません。値段は他社の似たようなハンドルと比べると一回りお安くなっているので上記の点を考慮したうえでの使用であればお勧めです。
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4.0/5
純正のウインカーリレーと社外LEDウインカーの組合せで、ハイフラになりました。後日、追加でこのリレーを交換装着したところ、ハイフラが解消されました。全てのLEDウインカーがハイフラを起こす訳ではないと思いますが、交換を考えている方は一緒に購入しておくことをお勧めします。
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4.0/5
ノーマルのカバーは汚れが見えないのとメンテナンスのしにくさ、汚れが溜まるといった理由でこの製品に交換にしました。デザインや材質・価格等を他社製品と比較してみたところ、一番納得できたのがこの製品でした。見てのとおり見た目的な部分もありますので軽量化にはなりましたが、雨水には常に晒されますし、またチェーンオイルが周辺に飛び散るという欠点もあります。
そのあたりは自分で納得できれば問題無いと思います。頻繁にメンテナンスされる方にはぜひおススメです。
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