POSH Faith:ポッシュ フェイス

軍手を使用して取り付けたところ、コーティングが簡単に剥がれてしまい、使い物になりません。
軍手が汚れてたわけではありません。
耐久性に疑問。
触っちゃダメなら、取り付けできませんね(激怒)。
素手だと手油がつくし、どうやって取り付けたら良いんだろう？

これだったら、安いのを買うべきでした。
POSHだから信用して買ったのに残念。

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NSF100の純正キャブに取り付けて使っていましたが、
メンテナンスでパイロットジェットを取り外そうと緩めたところ、
ジェットが途中で分離して破損してしまいました。

奥に残ったジェットの先端はキャブを無傷のまま取り出すことができず、
結局キャブがダメになってしまいました。

安価でお得だと思って購入しましたが、非常に高くつきました…

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下の爪に会わせて入れた所、上部の角が1mm程ナンバーより小さく、きちんと収まりませんでした。下の爪を叩いて、なるべく下から入るようにしましたが、それでも収まらず、力で無理に押し込んだところ、ナンバーの角が曲がってようやく入りました。信頼のメーカーだったのですが、残念です。

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見た目が良かったのとダブル球だったので購入しました。
取り付けは簡単でした…が…
直接電気が流れる電球の台座の回りにちゃんと絶縁処理されておらずエライ目に合いました。
四個中二個が絶縁処理されておらずウィンカーリレー1個、ヒューズ7個、交換するはめになりました。
この値段でこの作りは無いと思います。
もし買われる人が居るなら取り付ける前に一回分解して確かめる事をオススメします

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ウインカーのLED化を目的に購入して取り付けましたが、ウインカー及びポジションが共に標準より暗く、自車を周囲にアピールするのは光量が不足していると思います。
一旦は取り付けを行いましたが、リレーだけを利用しバルブは一般的なLEDチップが並んでいるものを別途購入し、取り付けを行いました。
レンズはポッシュのクリアレンズを使用しました。

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ビス穴が本の少し合わなかったもののキッチリセットはできたので安心していたら振動で割れました。
材質がかなりショボいです。
数ミリでも合わなければ加工しないと割れます。

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買ってつけて、一ヶ月くらいで高速走行中に折れました……。

買った直後だったら、星4つけてたと思いますが、
見た目がいいだけに残念です。

倍の金額でもいいから、安全性高くしてほしいです。

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予備知識なしで、ウインカーLED取付の際に購入しました。
ハイフラ防止の機能はしていますが、この商品は機械式のため、水に濡れると常に「カチッ、カチッ」と動作音がします。

取り付け箇所は、フロントカウルの内側で、インパネの裏側。水に濡れにくい所を選んだんですが・・・
雨の日の走行時はもちろん、軽く水洗車しても、キーONで動作音が鳴り続けます。屋内保管だと翌日もNGです。。。
一度メーカーへ送付し検査してもらいましたが、機械式の仕様だそうで、問題ないそうです(^_^;)
「どうしても気になるようだったら、電子式に交換してください。」と言われました。

「リレーは電子式！」
↑ここ期末テストに出ますよ！！

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社外品のブレース付きバーハンドルを取り付け、使用してました。

クランプ部分が錆びてしまったのでPOSH製の物を購入しましたが、他社製のハンドルだった為かクランプに隙間が緩かったです。

メーカーを揃えて使えば問題ないと思います。

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　約1年8ヶ月（走行距離約5000キロ）で壊れました。スピードメーター自体は問題ないのですが、オドメーターが動かなくなってしまい積算距離が分かりません。
　メーカーに問い合わせをした結果、おそらくメーター内のギヤが壊れて動かないのではということで、更には修理不可能部品ということで、買い換えしかないという結論でした。
　新しいメーターを購入しましたが、今までの航続距離がリセットになり0からのスタートで非常に残念であります。
　個人としての感想ですが、約1年半（約5000キロ）でまた交換となる同じ轍を踏まない為に別メーカーのスピードメーターを購入しました。壊れるまでは適正に動作しており、スピードメーター針の振れ幅が車両の振動により大きいと感じました。

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