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ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5365件 （詳細インプレ数：5165件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2518 | |
| おおむね期待通り: | 1893 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 730 | |
| もう少し/残念: | 140 | |
| お話にならない: | 82 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
色褪せた上、転倒の歴史が刻まれた交換前の状況。下手クソで済まんかったなぁ(謝)。
心機一転！
取り付けはとても簡単でした。
ウェイトとアウターが別体なので、コカして傷が付いてもアウターのみ変えれば済みます。
一番重いやつでも良かったんですが、車幅が変わって車検に通らないと面倒なのでミドルウェイトにしました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ニンジャ1000を一人乗り仕様にする為、タンデムバー左右を取り外し 取り付けボルト穴を隠す目的で2個（計4個）購入しましたが いざ付けてみたら見た目がイマイチだったので 結局やめて、ホルダー2個のみ左タンデムステップステーが付いていた箇所に付けているキジマヘルメットロックのステー用のボルトに使用してみました。 以前はシルバーのNASAタイプキャップホルダーを付けていましたが、ステー部分が黒なので目立たなくなりいい感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
純正のバーエンドが空回りして外せないので貫通ドライバーにハンマーで数回叩いて無理やり取り外しました。
取り付けの際も付属の物より更に長いボルトとゴムブッシュを用意する必要があります。
デザインはカブに合っていて最高です。
ウェイトが無くても自分は振動はそこまで気にならなかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
振動が少ないバイクなのでヘビーウェイトの恩恵についてはあまり感じられませんでした。
デザインや造りの良さが気に入っています。
カワサキ車の純正バーエンドを外すのは完全にパワープレイなので非力な方は要注意です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 4 |
| ポジション | 4 |
真上から
左前方
スペースが狭くトルクレンチが入りにくい
ハンドルの振動もあり、ブッシュ(ゴム)交換に合わせてリフレッシュしてみました。
作業自体は小一時間で、難易度もそれほど高くはありませんが作業箇所のスペースも狭く周辺をしっかり養生する必要があります。また操縦に関わる箇所なのでトルク管理しっかりしました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
チェーンから飛び散ったピッチで汚れるナンバープレート裏側は凸凹で掃除がやりにくくいので当製品を取付けさっと拭き取れるようしました。またナンバープレートがバタつかないよう爪もついているので安心です。以前、赤アルマイトのこの商品を使用していましたが数か月で色褪せてピンクになった為今回は黒をチョイス。アルマイトの品質は？？？です。今後様子をみていきます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
純正はクリアテールだったので
ダークレッドに変更
かなりバックが引き締まりました
ただ値段は少しお高いかと…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 2 |
カッコいいよ。
小さくてチタンの色も良いけど純正と比べると見える範囲が狭いです。サイズダウンしてモンキーの大きさにあってるから満足。視界重視より見た目を選びました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
キラリっ
前はフックタイプ
消費税５％時代の商品
ナンバープレートボルトのイメチェンをしたくて物色…
ガレージセールで発見の激安品。
消費税５％時代の新古品。
シルバーからメッキなので『何が変わったの?？』
って言わないで（笑）
私的にはイイ感じです。
１０年以上も前の商品なのでメッキのくすみ？なのか
アルミの腐食によるものなのか一部に輝きが無いのですが、
割と古いバイクなので逆に良い塩梅かも。
敢えて不満な点を挙げると…
ナット＋ワッシャーが付属していない事です。
それとＮＡＳＡって何？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
中古車、現状渡しで購入したNinja250R・・・・色々と修理する箇所が多い困ったちゃんww
今回はフェンダーレスキットの手直し中に見つけた「テールランプユニットのゴムの変形」が気になり当サイトで探すも「販売終了」だったので大手量販店へレストア用のボルトなどを買いに行ったときにたまたま発見したので購入した。
取り付けはいたって簡単だったのだが・・・・ソケットが入らない・・・・あーだこーだ考えてみるもソケットが斜めになるのでよく見ると穴の下側が厚い・・・・そのため斜めになってしまうのが判明したのでチマチマとカッターで削り(リューターあれば楽だったがないもんでw）サイズを合わせて取り付け完了。
明るさはノーマルより明るい感じでリヤが引き締まった。
まだまだ完璧に直すには時間がかかるけど色々パーツを集めてきれいに仕上げようと思っております。
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