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POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価5406件 (詳細インプレ数:5220件)
買ってよかった/最高:
2553
おおむね期待通り:
1888
普通/可もなく不可もない:
741
もう少し/残念:
142
お話にならない:
82

POSH Faith:ポッシュ フェイスのカスタムパーツのインプレッション (全 701 件中 11 - 20 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ジルさん(インプレ投稿数: 127件 )

カラー:ライムグリーン
利用車種: AR80
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
取り付けやすさ 4

AR80のナンバー取り付けボルトの見た目改善で購入。他の車両でも使用しており見た目から必需品になっている。
値段はそれなりにするが、多少高くても自己満の世界なので納得するしかない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/13 22:01

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なるさん(インプレ投稿数: 9件 )

ボディカラー:ブラック | レンズカラー:スモーク
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 2

質は素晴らしく配線ポンつけできるの助かりました。
光量が少ないのでバルブを変えました。

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投稿日付: 2026/02/21 18:08

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セレステさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: W400 | W400 )

利用車種: W400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 3

本製品をW400に着けました。
色々とタイプがあり、元のカワサキウィンカーに近いタイプの砲弾型を選びました

外観はとても良くなった感じがします

ちょっと気になったところ
サイドバックツールがリアウィンカーの位置に近く見にくい気がするって点でしょうか

サイドバックツールがなければ問題ない一品だと思います。

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投稿日付: 2026/02/15 23:56

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団子さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 5

z900rsに以前取付けたポッシュのスーパーバイクウインカーに取付ましたが、ウインカー本体を全部外さないと配線の入れ替えが出来ない為、すぐ完成するかと思いましたが、確認しながら作業するので思ったより作業時間が掛かりました。特にz900rsの場合は、テール側のウインカーを外すには、テール側の部品をごっそり外す必要があります。取付後に点灯させて確認しましたが綺麗にLEDが点滅するので良い感じです。ただふと思ったのが、これでもしウインカーを1つでも破損した場合は、ウインカーセット買って、プラス今回の商品をセットで買うとなると結構な費用が掛かるので破損しない様にしなければならないと思いました。

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投稿日付: 2026/02/14 18:05

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Marsyさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:ゴールド
利用車種: XJR1300

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4
  • 色褪せた上、転倒の歴史が刻まれた交換前の状況。下手クソで済まんかったなぁ(謝)。

    色褪せた上、転倒の歴史が刻まれた交換前の状況。下手クソで済まんかったなぁ(謝)。

  • 心機一転!

    心機一転!

取り付けはとても簡単でした。
ウェイトとアウターが別体なので、コカして傷が付いてもアウターのみ変えれば済みます。
一番重いやつでも良かったんですが、車幅が変わって車検に通らないと面倒なのでミドルウェイトにしました。

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投稿日付: 2026/01/11 11:39

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タイプ:リフレクター単体
利用車種: EN125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
デザイン 3

現在整備中のEN125…私有地で夜間テスト走行してみたのですが、どうもブレーキ灯があまり視認性が良く無い…とにかく視認性を上げる商品は無い物か!?っと思ってこの商品を購入しました。実際に取り付けてみましたが、日中は正直あまり変わらず(笑)夜間はかなり明るいですね!とりあえず視認性は上がったので大満足!!欲を言えばもう少し格好良いデザインだったり、日中の視認性も高いと嬉しいなぁ?っと思いました!!

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投稿日付: 2026/01/01 19:54

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 511件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

カラー:ブラック
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
取り付けやすさ 5

ニンジャ1000を一人乗り仕様にする為、タンデムバー左右を取り外し 取り付けボルト穴を隠す目的で2個(計4個)購入しましたが いざ付けてみたら見た目がイマイチだったので 結局やめて、ホルダー2個のみ左タンデムステップステーが付いていた箇所に付けているキジマヘルメットロックのステー用のボルトに使用してみました。 以前はシルバーのNASAタイプキャップホルダーを付けていましたが、ステー部分が黒なので目立たなくなりいい感じです。

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投稿日付: 2025/12/20 12:39

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シンさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ZX-4R | CB1000R (2018-) )

カラー:ブルー
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

純正のバーエンドが空回りして外せないので貫通ドライバーにハンマーで数回叩いて無理やり取り外しました。
取り付けの際も付属の物より更に長いボルトとゴムブッシュを用意する必要があります。
デザインはカブに合っていて最高です。
ウェイトが無くても自分は振動はそこまで気にならなかったです。

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投稿日付: 2025/12/03 14:18

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かずさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: PCX125 | アドレス110 | Z900RS )

カラー:チタン
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 4

振動が少ないバイクなのでヘビーウェイトの恩恵についてはあまり感じられませんでした。
デザインや造りの良さが気に入っています。
カワサキ車の純正バーエンドを外すのは完全にパワープレイなので非力な方は要注意です。

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投稿日付: 2025/11/29 17:35
1人のライダーが役に立ったと考えています

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sigeさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

水や石のはね上げ防止のための購入しましたが、ヨシムラフェンダーレスキットを付けていましたが、ツーリング時急な雨に遭遇し効果を期待しましたが・・・背中とシートタンデム部分が泥だらけになってしましました。形状、見た目はいいのですが・・・雨天時走行しなければある程度の効果はあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/04 21:21

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