POSH Faith:ポッシュ フェイス

マフラーの固定ナットが古かったので、こちらのステンレス　ブラック　フランジナットへ交換です。
錆びにくい、汚れが目立たなく、見た目もいい感じです。

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ハンドルブレース取り付けのため同時購入しました。取付時には、ハンドルブレース側に隙間が生じ、きつく締めてもグラつくため、家に余っていたワッシャーを2枚ほど噛ませて取り付けました。隙間が埋まればグラつきはありませんが、普通に取り付けると個体差どころでなく、2?3ミリの隙間が生じてしまいます。あと個人的には色合いがもう少し落ち着いているとよいかと思います。

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タイトル通りです。アルマイトの色が本当に綺麗で高級感があります！
しかし高い笑　マイナスドライバーで取り付けです。格好良いのでオススメです！！

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アルミ削り出しの、とても高級感あるつくりです。
色はシルバーのようにキラキラしすぎず、ただ黒では変えた感がないかと思い、ブラッククロームを購入しましたが、
表面が鏡のようにピカピカなので、周囲の環境によってシルバーメッキにも、黒にも見えます。
（個人的には空冷Zらしくマットブラックあたりが良かったかなと思いました）
鏡面部分は通常のZ2ミラーより小さいのが心配でしたが、凸レンズなので見づらさは感じませんでした。
（これまではノーマルサイズのZ2ミラー凸レンズだったため見える範囲は狭まっていますが、違和感ありません。
　最新の保安基準では適合しないサイズですが、2006年以前の車両なら車検は大丈夫かと。）
Z2ミラーのように鏡部分の可動はしないので、手で角度調整はできません。レンチで固定です。
作りや質感は言うこと無しなのですが、高価すぎなところが星３

リピート購入です
プラスチックレンズ内部がブローバイガスで汚れて見辛くなったので、分解してみました。アナログメーターによく使われている薄い金属をカシメてレンズを固定しているのですが、小径のカシメなので綺麗に外すには難易度が高いです。
なんとか外してレンズ内部とメーターパネルを掃除したら綺麗にはなりました。しかし、軸受け部分からのガス侵入の疑いが高かった為、リピート購入しました。ブロンズは廃盤なのでメッキにしてみました。
似合わない場合、ブロンズ部分を移植するかもしれません。
比較検討したデイトナの商品は持った感じが軽く、個人的に安価に見えるのでやめました。

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先日、初めてバイクのアクスルシャフトを抜いてみました。
この時にジャッキだったり色々な工具を駆使して作業しましたが、やってみたら意外と初心者でも出来ました。
この時にチェーンアジャスターも外せたので交換してみようと思い、工具と一緒に購入しました。
アクスルシャフトを抜いて差し直すスキルがあれば交換できます。

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先に付けているレバーのガンメタに合わせる為にチタン色を付けてみたけど、バランスも悪くない。ウルトラヘビーウェイトだけあり振動軽減も十分。

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スペーサーを使うのか、ボルトは長いほう?、短い方？説明書などなくて、初心者にはわかりづらかった

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【使用状況を教えてください】
ブレンボ のRCSラジアルマスターに取り付けるために購入しました。ブレンボ純正のミラーハンドルバークランプ（品番：110.A263.90）は定価6,160(税込)もするので、ミラーアダプター如きに大枚はたくのはアホらしいので、パチモンで我慢することにしました（笑）

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ん?微妙に色違いなところがパチモンぽくってナイスです！（笑）

【取付けは難しかったですか？】
残念ながらブレンボ純正のボルトが使えません（泣）
写真を見てもらえば分かりますが、アダプター下側のネジ穴はボルトのつば（フランジ部分）と接触するので、ボルトが奥まで入りません。まぁどのみち盗難防止用のステンレス製トルクスボルトに交換するつもりだったので、問題ないですけどね。それにブレンボ純正のボルトはただの鉄だし。

【使ってみていかがでしたか？】
全く問題無し！2メートル離れて見れば色違いは分かりません！（笑）

【付属品はついていましたか？】
ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
微妙に色違いなところ（笑）
でも、コストパフォーマンスは最高なので問題無し！

▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム：ブレンボ純正のボルトはただの鉄なので、ステンレスボルトに交換がお勧めです。
メーカーへの意見・要望：もっとブレンボ純正色に近付けて、パチモン道を極めてください！（笑）

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マフラー部の固定ナットが振動で緩む、無くなっていたので、緩み防止に期待してこちらを取り付けです。
バネ形状の反発で緩み防止には効果がありそうです。

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