POSH Faith:ポッシュ フェイス

純正に比べて重さがあり振動低減。
今の所は日焼けによる色褪せもないから良いです。

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【使用状況を教えてください】
愛車CD50でステアリングダンパーのステーにエンジンやフレームなどの干渉を避けるための調整用のカラーとして購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ以上の品質に感じました。

【取付けは難しかったですか？】
長さ調製用のカラーで、私はステアリングダンパーの角度調節と干渉防止のために使用しましたので工夫が必要でした。
ほとんど現物合わせで取り回しなどを考えてようやく取り付けは出来ましたが、機能的にステーのほうが強度不足でハンドリングがかなりぎこちなくなってしまいまい、最終的に取り外してしまいました。


【使ってみていかがでしたか？】
ショートタイプと同様に精度は問題なく、M6ボルトがするりと入ります。アルミ削り出しでアルマイトカラーが眩しく、高級感があってドレスアップ効果もあります。
2個セットですが、一個で良かったかな?

【付属品はついていましたか？】
他に付属品はありません。

【期待外れな点はありましたか？】
期待外れな点はありません。

▼あまり注目されないですが、調整用のカラーとしては高級感があって良いパーツだと思います。
ワッシャータイプは沢山バリエーションがありますが、この手のパーツもラインナップが豊富にあればうれしいです。

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【使用状況を教えてください】
愛車CD50でオイルクーラーのステーにフレームとの干渉を避けるための調整用のカラーとして購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよどおりの高品質でした。

【取付けは難しかったですか？】
カラーとして調製用のパーツなので場所によりけりですが、私はオイルクーラーの固定用カラーとして使用しましたので簡単でした。
お陰で干渉することなく、レッグシールド固定用のハンドル下のボルト穴にステーを利用して使えています。

【使ってみていかがでしたか？】
精度は十分でM6ボルトがスッキリ収まります。
また、アルミ削り出しのアルマイトは見栄えが良いです。
2個セットなのもちょうど良かったです。

【付属品はついていましたか？】
他に付属品はありません。

【期待外れな点はありましたか？】
期待外れな点はありません。

▼調整用のカラーですので他のサイズのバリエーションが豊富にあれば言うことなしです!

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スタンドフックは定期的に交換
しています。
リフレッシュ…かな(笑)

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フロントフォークのオーバーホールついでに取り付けました。
上面をフラットな形で付けたかったのですが、
ステーがタンクに当たる…
当たらないように下げるとメーターとヘッドライトの隙間が気になり結局このかたちになりました。
光軸ステーは、カラーをかませて機能しています。
あーでもないこーでもないと１日かかってしまいました。

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250TRにステップをつけたさいにタンデムのステップが純正なのが色あいが気に入らなかったのでシルバーのを探していたらTW200のが合うとの書き込みがあったので着けてみました見た目が良くなった気がします。

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【使用状況を教えてください】
元のホースバンドが錆びて朽ちて来たので交換しました。

【使ってみていかがでしたか？】
錆びていたバンドでは締め付けも心元なかったため、新品交換によって適度に締め付ける事ができ、しばらくは交換しなくて済みそうです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ステンレス製でもボルト部分がスチール製だと錆びてきます。
他社製品も同様ですが、オールステンレスにしてもらいたいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
2次エアが入らない程度で適度に締め付けましょう。ゴム製品の締付けでトルクをかけ過ぎるとゴムが千切れてしまいますので注意した方が良いです。

▼そんなにトルクをかけなくても大丈夫です。あまり力をかけるとゴムの破損だけでなく、バンドまで変形して空回りしてしまいます。

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【使用状況を教えてください】
街乗り、たまにサーキットを走ったりしてます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルのウィンカーを外すのにちょっと手間取りましたがミニウインカー取り付けにあたっては簡単にできました。

【使ってみていかがでしたか？】
カウルと一体感がアップし、シンプルでいい感じです。

【付属品はついていましたか？】
ウィンかー本体だけですね。
POSH さんのカワサキウインカー変換カプラーを一緒に買ったので、それだとまさにポン付けでした。

【期待外れな点はありましたか？】
カウルとの間にちょっと隙間ができてしまうのがちょっと気になりました。普通に見ると全然わからないですが。
このあたりは承認が汎用品なので仕方がないと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカー毎の変換カプラーとのセット商品があるといいかも知れません。

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Ｚ１２５ＰＲＯのドライブレコーダーの前方カメラ取り付けに使用するために購入しました。
当初、前方カメラはビキニカウルの下に取り付けていましたが、フロントサスペンションが縮んだ際にフロントフェンダーに接触していたため、移設することにしました。邪魔にならない場所でカメラの取り付けに適したところを検討し、右側のビキニカウルの取り付けボルトに、在庫のＧＯＰＲＯマウントを共締めして固定することにしました。ただ、ビキニカウルのボルト取り付け位置が５ミリ程度窪んでいて、そのままではマウントがカウルに干渉してしまうことから、何かを挟んでクリアランスを確保する必要がありました。ワッシャーを４?５枚重ねて挟むとか、適当なナットを挟むとかでも良かったのですが、それでは見た目が余り良くない感じになりそうでしたので、ちゃんとしたスペーサーを購入することとし、ＰＯＳＨ　Ｆａｉｔｈさんの内径６ミリ、厚さ５ミリのスペーサーを購入しました。
品物については、見た目が綺麗で仕上がりが良い物でした。
今回、目測だけで５ミリで間に合うものと考えて購入してしまったため、取り付けてみたところ、ビキニカウルにギリギリ接している感じになってしまいましたので、適当なワッシャーを２枚一緒に挟んでクリアランスを確保しました。厚さ７ミリの物が有れば言うこと無しだったのですが、５ミリの次は８ミリだったので、８ミリの物を買っても良かったかもしれません。また、ボルトに合わせて、内径６ミリ、外径１２.６ミリの物を選択しましたが、マウントに合わせて、もう少し外径が大きい物を選択しても良かったかと思っています。
今回の買い物は、若干の反省点がありましたが、それはしっかり計測しなかった自分が悪いので仕方がありません。それでも、適当な物を挟んでお茶を濁すよりは良かったと思っています。

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GSX250Rに装着しました。
エクスターカラーの車両に同じくPOSHのレーンングスタンドフックの青色を装着しているので、色のバランスは取れています。
エアバルブがちょっと長いのか、こちらの商品がちょっと短いのか、少々ネジ山が出てしまっているのではみ出している金色の部分は後日黒く塗ります。

低コストで少しばかりドレスアップしてみようと思う人には良い品です。
レーシングスタンドフックは何度か使用していると傷が入ってきてしまいましたが、こちらは普通に使っていれば傷が付くコトも無いでしょうし、空気圧を定期的に点検する人にとっては触るのが楽しくなって良いと思います。

重量が変わってバランスが?と言う人が時々いますが、標準で装着されていた物と比べても重さの違いが分からない程度なので問題無いです。
逆にコレを装着して走行して走りの違いに気付けたら怖いです。

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