POSH Faith:ポッシュ フェイス

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中の構造が分かっておらず、取り付けに少々手惑いましたが、あるとかっこいいです。

制振効果についてはよくわかりません。
なんとなく減ったような気はします。

ゴムのすべり止めをとるときはネジを全部外しましょう。
そうしないと取り付けに5分くらいかかってしまいます。

右側はしっかりついてがたつくことはなかったのですが、左側だけは力をかけると”カク”っと動くことがあります。
気にしなければいいんですが気になります。
多分とりつけがへたくそなだけだと思います。

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モタード車用に購入。安物などにありがちな粗悪な作りなどは全くなく、
さすがのブランドクオリティ。

LEDの数は一般的なLEDテールと比べると少なめだが、視認性は抜群で
おそらく輝度の高いLEDを使っていると思う。
またナンバー灯LEDも4つついていて、これも素晴らしく明るい。

注意すべきは取り付け部ボルトのピッチ幅。広がることも縮まることもないので、
自作ステーか加工が必要。

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純正のゴールドとかなり色目が違うので取り付けた時、色の選択を誤ったかな？と思ったけれど、バイク全体をみると、パーツのついている場所が下の方なのであまり目立ち過ぎず、結構いい感じです。

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ミラーを見ての後方の視界が悪く、ミラーの角度を色々と変えてみても
自分の腕がかなり写ってしまい顔をかなり動かさないと後ろがよく見えない
状況であったため、それをなんとか改善したくて検討し、ミラー本体を変えよう
かと思いましたが、価格がかなり高くなってしまうため悩んでいたところ、
この商品を見つけミラー本体に比べれば値段も安く済むことから購入しました。


取り付けは簡単でミラーとハンドル側の取り付けの間にスペーサー的に入れて
取付けるだけ。

肝心の効果はというと、従来に比べ外側に35~40mm張り出すことが出来て
丁度いい感じに後方が見えるようになり効果は十分にありました。
高価なミラーに変えることなく、そこそこの値段で納得のいく結果が出たので
満足です。

ただ仕様の設定の中で自分のバイクにそのまま取り付けられる逆ネジの設定
（逆ネジの商品はあるが）が無かったので、ネジを別に用意する必要があった
ため☆1つマイナスです。

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SR400 01式に取り付けです。
インプレの前に、私の車両スペックは、FCR37 ペイトン メガホンサイレンサーがついています。それ以外純正です。
届いてまず中性洗剤で洗い、WAXを塗ります。
指紋が付かないように軍手で装着し、再度WAXを薄く塗ります。
そうすると、写真のように綺麗な金色になります。参考までに。
性能としての変化はあまりなかったように感じます。
しかし、見た目、軽量化、音質向上、アフター軽減しましたので満足しています。なんといっても形がいいですね。

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ハンドル周りにナビを取り付けるため装着しました。
カラーが多数あるので、自分好みに選ぶことができます。
クランプとの組み合わせでさらにカラーバリエーションが広がるのもいいですね。

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シャフトと同時購入。
色はシンプルに揃えました。
念のため、ハンドルバーにゴムを巻いてから装着しています。

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取付け車種はCB1000SFです。
あまり興味の無いパーツでしたが、最近ネタ切れのせいもあり、
価格も手頃なのでまずは見た目重視で購入してみました。

既にPOSHのスーパーバイクバー（今は無きステンレス）を使っていましたので
同社のクイックリリースブレースシャフト タイプ2の206mmを選択。
カタログ通り長さはピッタリでした。
色はハンドル周辺に合わせ無難なシルバーにしました。
別売のクランプもシルバーですが、ブレースシャフトと表面の仕上げが異なります。
クランプはポリッシュに近く、シャフトは綺麗なヘアライン仕上げとなっています。
どちらも質感はそこそこ高いのでまず見た目は満足。

取付けは簡単・・・なんですが、自分は神経質なため
センター出し、左右クランプの角度、上から見た時のハンドルとの位置関係（重なり具合）、
ハンドルとクランプにできる隙間などの微調整を何度も行ったため結構時間が掛かりました。
尤もハンドル自体完全な左右対称でなないし、真円度も違うので
結局最後はある程度のところで妥協しました。

インプレですが、まず見た目がカッコいい！よりカスタムチックになりました。
乗ってみた感想は、ハッキリ言って特に変化は感じられませんでした。
ハンドルが低めで幅が狭いのも要因かもしれませんし、
アルミハンドルだとまた違った感じなのかもしれません。

よく書かれている振動低減は全く期待しない方がいいです。
やはり振動対策にはグリップエンドの重量化が一番でしょう。

デメリットを挙げるとすれば、キーの差し込みが若干し辛くなったくらいでしょうか。

初めからETCやナビなどの取付けに使う人も多いようで、付けてみて納得です。

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取り付け簡単で、仕上がりも概ね満足です。
シートカウルに装着した際、純正品と比較して少しだけ隙間があったのが残念でした。

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DトラのキャブをFCRに換えたのでセッティングの為に購入しました。
キャブはJBパワーのDトラ・KLX専用のFCR33ですが、セッティングは必要です。
で、私はMJを買うときはセットで買うようにしてます。そのほうがお得ですしね。
小分けできるパッケージも付いてるので、自分でシール貼ってわかるようにしてます。
こういうパッケージが付いてると気軽に工具箱の中へ放り込めるので便利ですね。
番手の刻印が小さすぎるので☆4つです！

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