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POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価5363件 (詳細インプレ数:5164件)
買ってよかった/最高:
2515
おおむね期待通り:
1891
普通/可もなく不可もない:
729
もう少し/残念:
140
お話にならない:
81

POSH Faith:ポッシュ フェイスのカスタムパーツのインプレッション (全 2212 件中 1361 - 1370 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
LAFIさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: YB-1 | ニンジャ250 | ニンジャ 650 )

5.0/5

★★★★★

なぜ今まで買わなかったのか不思議でありません。

私はNINJA250に乗っているのですが、長距離ツーリングをすると、決まって手が痺れます。
交換してからはかなり振動が減り、効果を実感できます。

写真の右側二つが純正のバーエンドです。
ネジは(+)で非常に硬いです。外す時はネジをなめないように気をつけましょう。
ハンマーを使うと、ネジロック剤にヒビが入り、外れやすくなります。(なったらいいな

写真の左三つがPOSHバーエンドです。
三つのうち、右端が組み立て後のもので、銀色の部品(ウェイト)にカバーをかぶせてキャップボルトで共締めして取り付けます。

サイズの合った工具が無い場合は、無理せずお店にもって行きましょう。ネジ頭、ナメたら最後です。

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投稿日付: 2015/05/26 20:35
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ariさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: TRX850 | ツーリングセロー | MT-07 Y-AMT )

5.0/5

★★★★★

ナンバープレートは
そのバイクのもう一つの顔と私は思います。

その「顔」を美しく保つために購入。
ダートをガンガン走るようになったので
汚損、不意の破損から守ってくれることでしょう。

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投稿日付: 2015/05/25 09:12

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でんおうさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: GPZ900R )

5.0/5

★★★★★

ZZR1400のブレーキ側のマスターシリンダーステーについて試行錯誤しているなかで、最終的に、L字型のものをミラーホルダークランプに付けました。この形にするまでに、マスターシリンダーステーをいくつか変更し、最終的にデイトナから出ているニッシンの補修部品のL字できまりましたが、そこに至るまでに曲げ加工等施してしまい変形し見栄えが悪かったので、今度はポシュ製品にしました。デザインの穴が〇か□かの違い位で汎用ステーの中では一番安価だと思いました。
イメージ通りの仕上がりで大変満足しています。

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投稿日付: 2015/05/24 10:24

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okahiroさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

私の勘違いで、CB1000SFに装着したニッシンのラジアルクラッチマスターシリンダーキット 【縦型φ19】タンク用にと購入しましたが、サイズが合いませんでした。(Φ32mmを再購入し装着しました。)
 ですが、ものとしての質感、満足感は最高です!

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投稿日付: 2015/05/23 21:14
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okahiroさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

CB1000SFに装着した、ニッシンのラジアルブレーキマスター(縦型φ17(11/16インチ))のタンクに装着しました。純正の黒キャップに比べ、高級感があります。シルバーを装着しましたが、ハンドル廻りのシルバーとあっていて、質感がぐっと上がります。
おすすめです。

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投稿日付: 2015/05/23 21:00
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ゆうさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: W650 )

5.0/5

★★★★★

想像よりも重厚感があり、穴あけタイプなので外れる心配もないです。これ一つあるかないかで雰囲気が全然違います。プレート周りはラバーを取り付けるのでゴム用ボンドなどを用意しておくといいと思います。オススメです。

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投稿日付: 2015/05/20 20:24

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ARAさん(インプレ投稿数: 129件 )

5.0/5

★★★★★

ニュートラルポジションのランプが見難く、覗きこむのにつかれたので、評判のライジングメーターステーを試してみました。
メーターの角度が起きて、見やすくなりました。
取り付けは、ライトやライトステーを傷つけたくなければ、ライトを外して作業したほうがいいと思います。

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投稿日付: 2015/05/18 09:44

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aroosansさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: CB223S | CB750 | CL50 )

5.0/5

★★★★★

専用品はこれだけなので、消極的な理由で選びましたが見た目も奇麗で期待通りの性能でばっちりでした。
取り付けも夜の暗い中でしたが1時間もかからず取付け完了です。引き側の調整と、ハイ側のストップ調整で少し手間取りました。
感覚的には、握り換えるかどうか微妙に悩む開度になりました。握り換えなくても良いけど、握り替えた方が楽だな・・・みたいな感じです。純正の状態では必ず握り替えていた事を考えると、それに比べれば楽です。ハンドルを含むポジションによってはベストなると思いますので色々試すと良いかなと感じています。

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投稿日付: 2015/05/17 17:34

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

スモークテールに合わせスモークウインカーに。
スモークですが色合いは薄めなので光量に問題はないです。

色合いが薄いためオレンジのバルブが見えちゃいます。
合わせてクロームのウインカーバルブに交換したい一品です。

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投稿日付: 2015/05/16 16:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

汎用品なので適合表などはないようですがninja250のリアマスターのタンクには35mmのものが取り付け出来ます。

ただninjaに取り付ける場合注意してほしい点があります。
純正キャップを外し取り付けようとすると、純正よりも深いキャップであるためタンクのステーに干渉します。
せっかくのアルマイトパーツが削れてしまわないよう、ステーに小削り加工が必要です。

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投稿日付: 2015/05/16 16:01
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