POSH Faith:ポッシュ フェイス

グリップエンドは幾社も幾種もリリースしており
どれにしようかなかなか決められませんでした。
二千円以内の予算だったのと在庫ありに絞り、見つけた
のがこれでした。品物が届き現物はサイコーにいいです。リボルバー調のデザイン、シックなチタン色
買ってよかったー。

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自分のビッグスクーターは街でも良く見かけるタイプですが、少しでも差別化する意味でもこのブルーミラーは
コスパに優れていると思いますし、ちょっとした優越感に浸れますね。
サイズも純正ミラーにピッタリと収まりますので何の違和感もなく、走行中に剥がれるような心配もありません。
まだ雨の日や夜間ではどうなのか？は試していませんが、これなら雨の日に乗るのも楽しくなりそうです。

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W650のアップハンドルからこのステンレスツーリングバーへ付け替えた。さすがPOSHの専用品なので、ぴったし簡単に装着出来た。軽く前傾した自然なライディングフォームで疲れが少なく、ついついスピードアップしてしまうのが唯一の欠点と言えば欠点？。
ワインディングが楽しくて楽しくてタマラナイ・・・

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一通り車体に手が入り、装飾のために購入しました。
主張はおとなしいですが、いざ跨ってハンドルを握ると目に飛び込んでくるかっこいいロゴが最高です。
とりつけもかぶせるだけなのですごく簡単です。
派手派手しいものは苦手だけど装飾したい、そんな方におすすめです。

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夜間の視認は凄くよくなったと実感できました。
明るさはノーマルバルブと比べるとよくわかりますが、倍ぐらいは明るくなりました。取り替えて良かったです。
ピッタリですので、取り付けの際はレンズとLED本体を一緒にはめ込まないと、はまりません。
後リレーの交換は必須です。

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取り付けは至って簡単。純正のウィンカーユニットを外して付け替えるだけです。ユニットはギボシを差し替えるだけなのですが、配線のプラスマイナスが反対だと点灯しないのでレンズをはめる前に確認した方が良いでしょう。

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取り付けは至って簡単。ウィンカーの裏のネジを外して付け替えるだけ。ほかの方も記載していますが、ネジの頭が小さい為細めのドライバーが必要になります。造りが良すぎるためはめ込み時に壊さないように注意です。

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Buellのノーマルハンドルがあちらの人たちが基準だからでしょうか？ちょっと幅広すぎたので、前々から交換を考えていました。

丁度、パーツ屋さんにこちらのハンドルがあったので試しに合わせてもらうと大丈夫でしょうというお墨付きを頂きました。(*^^*)

僕のBuellはタンクが横に広がっていて、またサイドスクープやエアクリカバーなどがあり、なかなかハンドルの選択が難しいのです。
セパハンは無理ということなので、純正と見た目が同じメッキのスチールを購入しました。

万が一ダメでも安心です。(*^^*)

スイッチボックスの穴あけにちょっと失敗しましたが、とりあえず取付完了。

ステアリングステムを交換したので、ノーマル比は難しいですが、手前に若干低く、後ろ座りが楽になりました。(*^^*)
また、幅は思った通り、これくらいが丁度いいです。

ノーマルはオフ車みたいな感じでしたので。

値段的にお安いので、転んで曲げたら同じものを買います。
でも次はスーパーローバーかな？

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車検の事とパーツの信頼性から、この商品に決めました。
写真では、LEDの配置が四角くて、物足りなく思えますが
実際に付けて見ると良い意味で、小さく引き締まってみえます。
下側から見る基盤とLEDが、とてもカッコいいです。

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エストレヤたんのポジションランプ取付が可能ということを教えていただき、そのためにはダブル球にしなければいけないと言われました (´・ω・｀)

最初からポジションランプが取付できるという話を知っていればよかったのですが、知らなかった私はシングル球のアルミマシンドウインカーを購入しましたが、これと中身を入れ替えるだけで良いと聞いたのでそのために購入しましたヾ(´・∀・)ノ

中身を変えるだけで大丈夫!と言われてはいましたが、シングル球にダブル球の補修キットが使えるの…?という心配をしていましたがボルトの位置も同じでボルトを緩めるだけで入れ替えることができました!(*゜▽゜ノノ゛☆

こんなに簡単にシングル球からダブル球に変えることができるとは思っていませんでしたので驚きです( ゜ω ゜)!

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