ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5404件 (詳細インプレ数:5218件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2552 | |
| おおむね期待通り: | 1887 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 740 | |
| もう少し/残念: | 142 | |
| お話にならない: | 82 | |
4.0/5
ニンジャ250Rにつけました。
取り付けは非常に簡単ですが、配線先端が純正はコネクターになっているので、純正のコネクターを切断して接続するか、別途コネクターに変換するハーネスが必要です。
又、リレーもLED対応のリレーに変更する必要があります。
形状的には純正のウインカー部の穴がギリギリ隠せます。
他の形状では完全に隠せないと思います。
取り付け、見た目、光具合共に満足ですが、値段がもう少し安いとうれしいので、☆4にしました。
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4.0/5
KLXのドレスアップはレッドを主体にしようと思っているのでバルブキャップもレッドに^^
性能に関してはしっかり異物混入を守ってくれてます^^
当たり前ですが。
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4.0/5
こういった商品だと使いまわせるのが利点ですね
DIO110に装着です
フェンダーの幅よりナンバーが両端飛び出ているので、当てられたりしたらすぐ曲がってしまうのを防ぐのが一番の目的
ちょいちょい駅前の駐輪場を使っているのですが、狭いので…
以前別の車両で別の場所ですが、当てられて端が曲がってしまっていた事もあったので…
あとはイタズラでの曲げ防止ですね
駐車場にちょっと止めて買い物してきて、戻ってきたらナンバーが上を向いていた、という事もあったり…
ナンバーホルダーはいくつか使ってきましたが、一番目立たず本来の曲げ防止、という目的を果たしてくれる商品かと思います
ドレスアップ等が目的であれば縁の太いDRC製品とかのが良いです
あとはフェンダーレス化とかをする時や、振動の多い単気筒なんかでは付けておくだけでガッチリ感が違うかと思います
値段も安いのでオススメです
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4.0/5
問題無く、装着出来ました。
マスター本体の色と合わせたくてガンメタを選択したのですが思ったほど色調が似てませんでした。これなら黒色の製品の方がマッチしたかも。
ただ、製品の機能や、作り自体には問題は無いです。
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CBR600RR(06)につけました。適合はなぜか03~05になってますが06モデルにもちゃんとつきます。
電球ウインカーだとウインカーをつけている時にポジションがチラつき(軽い点滅)それが嫌だったのでLEDにしてみました。
チラつきは解消されました。
明るさは昼間でもはっきり確認できるので問題ないと思います。
CBR600RRの場合はウインカーリレーがヘッドライト左右の間にあり少し交換がめんどくさいです。
あとは1万オーバーはちょっと高いですね・・・。
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4.0/5
【Webikeモニター】
これまでもエア抜きは何度か行ったことがあるがこの商品を使うとこれまでのエア抜きがアホらしく感じる程作業が楽になった。
値段が高いので評価は-1としたが持っておいて損することはない。
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4.0/5
タイトルのクランプバーのエンド部分に装着しました。
一番安かったので購入しましたが、サイズも(バーの内径)ギリギリでちょうどのサイズでした。(一番小さなもの?)
アクセントとして購入しましたが満足の製品です。
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パーツリストで純正1個あたり400円くらいだったんですが、セッティング範囲を色々と試したい時(てか、1個では不確かな時)には、重宝される組み合わせです。
当方最初に、エアフィルターやジェット、純正新品そのままに換えたのに、何がどう狂ったのか、はたまたバイクの寿命か、てんで良くならず、番数下げたら、それなりに良くなりました。
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4.0/5
社外のフォークスプリングに交換する前に、試しにこの商品を付けてみました。
取付ですが、ラチェットレンチと27mmのディープソケットがあると便利かと思います。アジャスターを最弱付近まで緩めてから作業すれば、あまりテンションがかからず簡単に交換できると思います。
走行フィーリングですが、テールアップしている車両のためフロントに荷重がかかり過ぎていたようで、少し締め付けただけでかなり乗りやすくなりました。
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4.0/5
車種はhornet250(98')
どうしても地味になりがちなナンバープレートを少し華やかにするために取り付けました。またステンレス製なのでサビにも強く、カラーも豊富なので自分の好みに合わせてドレスアップできます。
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