POSH Faith:ポッシュ フェイス

Ninja250は6000回転から痛い振動がありました。
バーエンドとグリップの同時交換によりその振動はほとんど気にならない程度になりました。
振動軽減効果はとてもあると思います。

取り付けるまでは大きすぎるかなと心配していましたが、ちょうどよい感じでした。

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製品の写真にシグナスXの写真が使われているくらいにちょうど良い感じで取り付けできました。
どうしても強めにタッピングビスをねじらないといけないので、作業性を考えるとシートをバイクから取り外して行うほうが良いでしょう。

ごらんのように純正品のようにちょうど良い感じで納まります。
私はチャック付きの収納には、自賠責の証書と取扱説明書を入れました。

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純正のバーエンドが黒で地味なので、もう少しいい感じにしようとPOSHのバーエンドに交換。
色は悩んだ結果、チタンにしました。
交換は、エンド部のネジを外すだけなので簡単です。

しかし、もう少しメタルな感じかと思ってたのですが、予想以上に茶系の色でしたので、星3つにしました。
でも質感は良い感じなのでこのまま使用しようと思います。
カラーが豊富なので、お好みの色を見つけてください。

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クリアレンズが好みではないので交換。
写真ではかなり黒く見えますが、実物は適度な濃さです！これだけで車体が締まったようにおもえます。

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純正に比べて横幅が短くなって、シャープな印象になりました。

取り付けには若干の知識が必要ですが、多少電気の事を知っていれば、取扱説明書を見ながら出来るでしょう。

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NINJA250Rの出っ張ている純正リアウインカーから、POSH ポッシュ エアロシャープミニウインカー（スモーク）へ変更をしました。
・取り付けは左右合わせて1時間くらいで取り付けが出来ました。（位置決めで時間ロスしましたが・・・。）
・取り付けですが、私はアクティヴのフェンダーレスキットを取り付けていましたので、ウインカー部分のステーを取り外し交換するだけでSORの私でも簡単でした。
・製品はスモークとい事もあり点灯していない時は真っ黒（ウインカー左）ですが、点灯時は昼間でも認識できる光量（ウインカー右）で満足しています。
・値段も手ごろで、細部の作りもしっかりしていて良い製品だと思います。

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ノーマルの丸ミラーが嫌なので購入しました。ミラーのステー部分が細いのでスピードを出すとどうせぶれて見えないと思っていたら意外とぶれませんでした。CB1000SFに使用しているデイトナのものより全然見えます。（排気量が違うので振動も違うかも知れませんが。）
形も良いと思います。

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エアロシャープで単なるアンバー色が欲しかったんですが、用品店ではスモークアンバー？とクリアばかりで交換レンズの在庫も取り扱いが無かった。この色が欲しかったので満足。付属のウェッジ球はT13型のシングル球ですがT10型のled電球に交換しました。
取り付けは両面テープでの貼り付けですので強度が欲しい場合は要加工です。また付属のテープも本体より少し大きめに加工されてるのでそのまま貼るとテープが出て少しみっともないので作り直しました。レンズとベースの接続に使われてるネジが非常に小さいので#1のプラスドライバーが必要になります。

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付けてるバイクを見ていて「なかなかいいアクセントだなぁ」と思ってたら、いつの間にか買ってしまっていました(笑)
多くのカラーがあり、品質も非常によいので、ワンポイントアクセントにちょうどいいと思います。。

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私のリード125はブラックですが、赤をつけました。
ノーマルのバーエンドのネジはネジロックが塗ってあり、普通のドライバーでは緩みませんでしたが、バイク屋に行ってインパクトドライバーで外してもらいました。
取り付けは無加工でOKでした。

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