POSH Faith:ポッシュ フェイス

色々と迷ったのですが、後から同社のハンドルバーウェイトが装着可能、というのでコレにしました
ハンドルバー交換で、純正バーエンドが使用不可能となってしまったので…
色は迷いましたが、一応ゴールドにしてみました
ハンドルバーと全然色が合ってませんが…
まぁ、無難にメッキとかだと何にでも合うでしょうね

他社からも、長いウェイト付きのバーエンドが発売されていますが、デザイン的にコッチのが好みだったのでコッチにしました
そんなに振動が気にならなければそのままで良いですし
振動が気になればバーウェイトを装着すれば良いですし
もうちょっと、デザインに幅があればなぁ、とも思いますけど
他社のバーエンドで、気に入ったのがあったのですが…
ウェイトが装着出来ない径だったので諦めました
バーエンドのラインナップを増やすか、ウェイトをもっと汎用性を持たせてもらえたら良いかな、とも思いました
ちなみに、以前は他社製品のウェイト付きバーエンドと、ハンドルバー交換していたのですが…
特に違いは感じなかったりもしました…
まぁ、必要であれば追加可能、というのは良いですね
微振動でも、長時間乗ると不快ですし

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

特定回転での微振動の軽減とカメラやナビの
各種マウントを取付けるために購入しました。

別途、別売のクランプが必要になる為、多少割高感が
ありますが色や長さを好きな組み合わせに簡単に
換える事ができるメリットもあります。

取付けはハンドルにかませシャフトと共にクランプに着いてくる
ボルトで締め付けるだけですので簡単にできます。
取付け位置やハンドル形状によってクランプとシャフトの間に
隙間ができるため、ワッシャなどで隙間を埋める必要が
あります。

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ETCをお店で取り付けてもらったときは、アンテナと表示灯は専用ステーでブラケットについていたのですが、その場所にはカーナビを付けることにし、アンテナと表示灯はハンドル左側のミラー部分に取り付ける（共締めする）ことにしました。専用ステーでも付けることはできたのですが、かなり不恰好でしたので、この製品を活用しました。ミラーの内側にステーを配置したかったので、わざと右用をひっくり返して使っています。見た目もすっきりしていてなかなかよいです。機能的にもまったく問題はありません。

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FORZA　に使用しました。
ジャンパーを着ているときなどは、後方が見えずらくて困ってました。
オフセットミラーアダプターを使用すると、2~3cmミラーの位置が外寄りになりストレス無く後方確認ができます。
それにしても、純正品では、なぜ、もっと後方がよく見えるミラーを付けてくれないんでしょうか？

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ちょっとしたドレスアップでオシャレになります。
物に対して値段はちょっと高めかもしれないですが、ノーマルの味気ないボルトとはかなり印象が変わります。
カラーがB.BERRYとありますが、パープルのことです。
ライセンスプレートLと同色の物を購入しました。

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フレームのテール部分に直接付けれる所が気にいって決めました！色もブラックで一体感がありクラッシックな感じもいいですね＾＾250TR用のステーも付いていて取り付けには30分ほどしかかかりませんでしたｂ　オススメです＾＾

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ブレンボのマスターシリンダーの取り付けに合わせて、ミラー取り付けのためにこちらの商品を選びました。
タンクステーも必要になるので、ステーとミラーホルダーが一体のアントライオンのものも考えましたが、ブレンボのマスター本体と、ミラーホルダーの色があまりにも合わないのでこの商品の「ショットグレイ」の色を選びました。
この色であれば、マスター本体と同色なので、装着しても違和感がありません。
ブレンボからはマスター本体と同色で、さらにブレンボロゴ付きのミラーホルダーも出ていますが、値段がこちらの商品の倍以上したので、最終的にポッシュの物を選択しました。
ブレンボロゴこそありませんが、安価で見栄えも良くなるので、とても気に入っています！

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純正よりもう少し低いポジションが良かったので交換しました。
コーナーでの前傾がしやすく楽にコーナリング出来ますし、直線でも風圧に耐えるポジションがとりやすいです。
取り付けは簡単ですがスイッチ用の穴開けとタンクに当たらないように傾きを調整するのが手間です。
発色はもう少し良いとバーエンドなどとマッチすると思いますなので星4つです。

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ブレンボ製 PR19 RCS ブレーキマスターシリンダーとオイルタンク（ホース取付口角度45°タイプ）と組み合わせて使用しています。
絶妙な位置にオイルタンクを設置する事ができます。

ブライトロジック製品に酷似していますが、クオリティはほぼ変わらず価格が約3分の1で販売されていますのでお得です。

ステンレス製バフ仕上げですので、サビにくく長期間綺麗な状態で使用できると思います。
余計な装飾もなくシンプルで機能性を追求しているところも良いポイントです。

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バリオス２のリアキャリパーＯＨをする為購入しました！！
キャリパーを外す際、ブリーダーキャップにホースを取り付けそこからフルードを抜きました！
手のポンプで簡単に抜けたので便利です。
抜いてからキャリパーを外し洗浄をして組み付け後フルードをリザーバーカップに補充し、最初の作業と同じようにフルードを抜き取りエア抜きを行いました！！
フルードを受ける入れ物も付いてますし作業もやりやすかったのですが価格が高いのと自分が買った時には説明書が英語表記で読めなかったので分かり辛かったです。
自分でブレーキメンテナンスを行う場合は持っていても損は無いと思います。

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