POSH Faith:ポッシュ フェイス

TW用（青）をブロンコに装着。ハーネスの配線の色と位置がTWとは全く違うので、自分でカプラーを組み直す手間がかかります。
感想はLEDなので当然ですが夜やトンネル内では物凄く綺麗です。インジケーターランプも内蔵なのでメーター周りが随分とすっきりします。カラーが５色と豊富なのはポイント高いです。が
グリーンが無いのでカワサキ乗りの私は☆一つ取りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

XR100と同じエンジンを搭載するエイプ。
同じくXR100と同じケイヒンキャブレターPD22を装着するのは定番のカスタムだと思います。
武川のボアアップキットや、ビッグキャブキットにも採用されています。

ところがPC20などと違って、意外な事に「PD22用メインジェット」というのがなかなか売ってません。

PD22にはケイヒン丸型大が合いますので、もしPD22用が見当たらなければ、同じくケイヒン丸型大を利用するNSR50用等を探せばよいと思います。

単品をケイヒンや武川で購入すると、ひとつ500円弱しますが、このセットなら10個入りで割と安く買えます。
エイプ100なら90~140位あれば、困ることはないでしょう。

今現在このセットのMJ105番を利用してエイプ100+PD22で走っています。
心配していたような加工精度の悪さも今のところは感じられず、快調です。
もし加工精度が気になるのであれば、このセットでセッティングを粗方決めてから、ケイヒン純正等の購入をすればよいと思います。

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この商品は別途ブレースを購入する必要があります。
クランプ、ブレース共にシャンパンゴールドです。
見た目のカッコ良さでTypeIIを選びました。
ブレースサイズは187cmを選んだのですがワンサイズ長くても装着可能の様です。　サイズに余裕があります。
ブレースとクランプに若干隙間があるのでワッシャーを噛ませれば問題ありません。

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ZRX1200Rに使用しています。純正のミラーは、ブレーキ・クラッチともにマスター側に取り付けますが、クラッチのみ社外品（NISSIN）に変更したところ、ミラー取り付け位置が、前後・上下方向にずれてしまいました。左右の位置を合わせるため購入しました。作りがしっかりしていて質感も高いですね。1575円という値段は、少し高いかな、という気はします。

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軽量化を目的として購入しました。カラーは珍しいと思ってチタンを選択。重量は一本あたり220gくらいでした。質感がとてもよいです。が、ミラー部分がやや小径で、後方の視界はあまり良いとは言えません。あと、他の方のインプレで見て分かってはいましたが、よくあるZIIミラーのようにミラー部分が動かず、固定式なので調整は少し面倒です。しかし、中々にかっこいいミラーだと思います☆

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ハンドル交換でバーエンドが必要になったので取り付けました。
価格も安いし、デザインもシンプルでカラーバリエーションも豊富なので気に入ってます。
アルミ製で軽いので、防振に同じくPOSH製のバーウェイトを使用しています。
この価格なら不満はないでしょう。

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足回りのワンポイントアクセントにと購入しました。
純正品の黒いゴム製のものに比べて高級感がありますし値段も手ごろなので自己満足度の高いカスタムパーツですね。
モノ自体も質感が良くて丈夫ですよ。
（以前に安いメッキモノを購入したことがありますがあっという間にメッキがはがれて使い物になりませんでした。。）
カラーも豊富でこれはお勧めです!

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【良い点】(1)装着がプラスドライバー1本でかんたん(2)ハンドルまわりのドレスアップ効果（純正は黒のプラスチックでかっこ悪い）(2)メッキの質も良く、ハガレもない【悪い点】値段が高い。

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ミラーアダプターですが、電圧計固定用に買いました。
なかなかイイ具合に取付出来て満足です!!!
他にもイロイロ使えそうで、いい商品だと思います。
※ミラーアダプターですので、電圧計固定用のネジは別で購入しました。

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POSHのハンドルマウントミラーアダプターを使って、電圧計を固定するために購入しました。
画像はブルーですが、各色揃っています。
本体のキャップ以外に専用の工具？細い六角レンチが付属しています。
キャップ頭の横に穴が開いていますので、専用工具でキツク締め付けることが出来ます。
穴埋めキャップを探している人にオススメです!!!

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