POSH Faith:ポッシュ フェイス

ノーマルウィンカーレンズと交換する商品です。対応車種一覧にZX-6Rの2013年モデルは記載されていませんでしたが、問題なく装着できました。取り付けは、+ドライバー1本ですぐできます。リア周りが引き締まり満足しています。

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GSX-R750にABMトップブリッジを装着してアップハンドルにしていますが、トップブリッジ付属のクランプだとまっすぐ立ち上がるタイプなので、後ろ気味になるため、タンクに近づきハンドル選択の幅が狭くなります。
そこでセットバックタイプのクランプを180度まわして前側に倒すために、クランプを探していました。
某オークションのものだと商品としての品質が怪しいので国内メーカーの物を探していましたが某通販で脅威の65％引きだったので購入しました。
さすがに品質はよく、トップブリッジ付属のものよりも剛性があり、おそらくネイキッドの純正部品よりもしっかりしています。
もう少し傾いていたらいいかもしれませんが、まあとりあえずこのあたりから試していきたいと思います。

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GSR750に乗っているのですが、高速道路などでハンドルやレバー（特に右が）びりびりと振動して手がつかれたり、ミラーが震えて後ろがよく見えなかったのが改善されました。

私は、こけて傷ついたバーエンドの代わりにと思い交換しましたが、これならもっと早く変えておけばよかったなと思いました。

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タイトルにある通りわかりやすい説明書があったため容易に交換出来ましたが、逆に無かったら何をどう交換してよいのか分からないと思います。類似商品のインプレにはよくわからない説明書きしかなかったとあったのでこの商品を選んでよかったと思います。

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今まで Wディスクのバイクのフロントブレーキホースをメッシュホースに交換した際の左右のホースはタイラップで束ねていましたが、友人や知り合いのカスタムバイクのフロントホースにこの商品で固定されているのを知り早速 私も購入しタイラップをはずして固定してみました。
束ねるのとは違い左右の間を開けてボルトで固定する為、見栄えがよくてカスタム感UPになり満足しています。

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武川製4.5インチベーツタイプヘッドライトキット27mmフォーク専用(09-03-075)の
レンズを落として割ってしまいましたがメーカーにリペア用レンズの有無を問い合わせた所
リペア用レンズは存在せずヘッドライトのユニットごと購入するしか方法が無いとの事。

一か八かでこちらの商品を購入し取り付けた所、サイズ的にも丁度で問題も無くなく取り付け可能でした。

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カバーをかける時や軽い整備の時に、服やヒモをひっかけて曲げてしまうことがあるため購入しました。色は黒です。
取り付けは+ドライバ一本あればできますので容易です、自分の場合無加工で取り付けられました。
うっかり接触くらいではひん曲がらないのではないのでしょうか。いたずら防止力も多少は増すでしょう。

自分は地味~に乗っていたいのでドレスアップ効果がどれくらいなのか気になっていましたが、フチ部分が細く案外目立たなくて満足しています。特に黒はナンバーのフチの緑と同化してほとんど分かりません。
目立たせたい方は他の色やメッキ仕様を選ぶのがよいかもです。

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WR250Xをフロントゼッケン仕様にしたので購入しました。
フロントゼッケンにすると純正のウインカーは取り付け出来なるのでDRCのウインカーに変更。最初、自作でステーを8mmに加工しましたが、見栄えが良くなく、このステーを黒に塗装してトップブリッジと共締めしています。強度もしっかりしており、曲がる事は無いでしょう。

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ボアアップしたAF35 ライブDioのジェットに使用しました。
3つのサイズのジェットが仕切りの入ったケースに入っているのでセッティングを出す間は非常に重宝しました。
メーカーもデイトナで信頼できるのでおすすめです。

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装着より、5、000km経ちましたが、夜はキレイですね。走っていると見えませんが・・・・。LEDが埋めてあるレンズのカットが細かいので、とてもキレイに光ります。取り付けはテールカウルを外して、ねじ止めされている純正と取り替えるだけです。配線も純正のカプラと差し替えるだけなので、時間は掛かりません。

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