ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5354件 (詳細インプレ数:5156件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2515 | |
| おおむね期待通り: | 1890 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 728 | |
| もう少し/残念: | 140 | |
| お話にならない: | 81 | |
4.0/5
取り付けにはシートカウルを外さなければいけませんが、それでも簡単に取り付けられます。消費電力が少なくなるし、見た目も気分はSPEC3!おすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
いろいろな種類が入っているので、いろんなセッティングが楽しめました。メインだけ交換しても、弊害が多そうなので、パイロットもセットになっているこの商品はおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
取り付けはいたって簡単、オイルの注入口をこれに変えるだけ。ただメーターをまっすぐにするにはちょっとした工具が必要です。まあ、逆さ向いてても気にならない人は気にならないでしょう。
見た目は純正のオイルキャップがカッコ悪いので、かなり良くなります、価格もリーズナブルですし、お勧めできる一品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
雨の日に乗車しないことが前提になるパーツですね…。
テールランプのベースステーをシート下のフレームにかぶせるようにするので、しっかりと固定できます。
リアフェンダーとは同時装着出来ません。当然ですが…。
また、同社のタンデムグリップを付けた状態では、同社のウィンカーステーベースが使えないという、おかしな条件がありますので注意してください。
結果、横からのスタイルがスッキリとした風になって、格好良いですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ノーマルミラーのロッド部は少し長いので、ショートミラーに変更しました。
おかげで車庫出しや渋滞時のすり抜けはとても楽になりましたが、真後ろが見えづらくなり、後続車の確認が出来ず、2台以上のツーリング時、ましてやマスツーリングなどでは、少々不便を感じていました。
そこで、POSHアルミセーフティーミラーを取り付けてみました。
取り付けはとても簡単!! セーフティミラー裏面の両面テープを剥がし、ミラーに貼り付けるだけなのですが、一度貼ったら、なかなか剥がれないので、慎重な位置決めが必要です。
セーフティミラーには角度がついていて、貼り付ける位置によっては、とんでもない方向を映します。
4輪車用のように貼り付けた後も台座が回せて、微調整が出来たらいいと思いました。
ですから、仮止めで何度も何度も位置確認をし、適切な角度を見つけなければなりませんでした。
しかし、一部の4輪の車用安物(プラスチック製)とは違い、ブラックアルマイト製なのでしっかりとした重厚な印象です。また、クッキリとワイドな有効視野で、面白いくらい真後ろが確認できました。
今回は1コのみ購入し、右側のみ取り付けましたが、慣れてきたら左にも付けようと思っています。
ただ…見た目がビミョ~です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
5.5インチサイズのH4ベーツライトが欲しくて買いました。
大きさ、値段、光量共に満足です。塗装がつや消しだったので☆4つです。(下調べ不足でした。)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
立ちゴケ3回、とうとうガードを取り付けました。
それ程高価でもなく、アルミ削り出しで見栄えも良いエンジンガードでCPは高いと思います。ギヤボックスやカウルを損傷することを思えば、ずっと良く、何せ容易に交換が利くことがメリットでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
通勤快速仕様にしたくハンドル周り一式を変更しました。
いろいろ検討した結果、統一感が出るPOSH製にしました。
ハンドルブラケット、ハンドルバー、ハンドルブレース、ハンドルブレースクランプ、バーエンド、ヘビーウェイトナットをPOSH製にしました。
カラーはシャンパンゴールドで統一しました。
ハンドルブレースとハンドルブレースクランプは、走行時の振動が軽減されるとショップの勧めもあり装着しました。
効果の方は、ヘビーウェイトバーエンドとヘビーウェイトナットも同時装着したので、単体の効果は確認できませんでしたが、全体の効果としてはノーマルに比べしっとりとした感触となりました。
取り付けは上記の他にも、ブレーキとクラッチのマスターシリンダー及びホース交換もあったので、ショップに依頼しました。ただ、構造を見る限りでは自分で装着しても数分程度で可能だと思います。
ブレーキとクラッチのマスターシリンダーもデイトナ・ニッシンのゴールドを選択したため統一感があり、満足のいく物に仕上がりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ノーマルからオーバーサイズの詰め合わせですので、マフラーやクリーナーを改造している人にオススメの商品です。
ジェッティングには根気が必要ですが、お金が無くても手間隙を惜しまない人には、ぜひ購入して欲しい部品の1つですね。
キャブを分解しますので、それなりの知識、技術、道具が必要ですが、全く無くてもこの機会に勉強すれば大丈夫。最悪でも元に戻せばOKですから。さぁ、レッツ・トライ!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ビックスクーターに限らずバイクをフェンダーレスにしている方にオススメ!!
値段もいい感じでしたし、なにしろライセンスプレートが大きく見える。
同時着用のポッシュライセンスプレートカバー(品番[500091])をつけるとフェンダーレスにした際のライセンスプレートへの泥はねの掃除が楽になりますw
ただ…プレートとカバーの間に少し隙間がありまして、エンジンの振動で音が発生するのが残念…それで評価の★4つに(対策用の防振ゴムも付いてくるのですが、それでも…)。
気にするほどの音ではないので、気にしない方は同時着用はオススメです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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