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ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5363件 （詳細インプレ数：5164件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2518 | |
| おおむね期待通り: | 1893 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 730 | |
| もう少し/残念: | 140 | |
| お話にならない: | 82 | |
5.0/5
イメージ通りの製品で、満足してます。
シンプルでカッコいい。
今回はリヤ用に購入しましたが、次はフロントを購入したいと思います。
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リムシールとボディカラーが赤なのでバルブキャップも赤をショイス！
交換は簡単で純正バルブキャップを外して取り付けるだけなので前後で1分ほどで完了します。
品質もアルミ削りだしで丁寧に作りこまれておりアルマイト仕上げで綺麗です。
簡単にドレスアップが出来るのでお勧めですよ！
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5.0/5
特別なツールを使わなくても簡単にフルード交換をできるスキルをお持ちの方々には笑われそうですが、使ってみたところ、簡単にフルード交換完了です。
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5.0/5
POSHのハンドルブレースをZRX1200DAEGに取り付けました。
その際にこちらのブレースクランプ（シャンパンゴールド色）を購入しました。
サイズは22.4ミリメートルです。（純正ハンドル）
取り付けもいたって簡単でハンドルにクランプをはめ込みボルトで固定するのみです。
機能的には変わりはないのですがドレスアップにはかなりいい感じです。
ハンドル周りがかっこよくなりました。カラーもシャンパンゴールドが純正のハンドルと全く同じ色でカラーマッチもバッチリです。
ちなみにブレース自体は206ミリメートルを使用しました。
どちらも金額的にも安くいい買い物だと思います。
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5.0/5
POSHのハンドルブレースをZRX1200DAEGに取り付けました。
カラー：シャンパンゴールド
サイズ：206ミリメートル（シャフト長）
です。
取り付けは簡単で別売のクランプをハンドルに通しその間にシャフトを組み付けてボルトで締め付けるだけです。
機能性は変化ありませんがドレスアップにはなりました。ハンドル周りは常に自分からは目に入る場所なのでとても効果大です。
ちなみに別売りのクランプのサイズは22.4ミリメートルです。（純正ハンドル）
コストパフォーマンスもとても良い商品だと思います。
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取り付けに前後で1分以内。
これで見た目が結構変わるのも優れもの。
しかしこれだけで800円とはなかなかお高いかな~
簡単に盗まれそうでもあるので、その時は純正に戻そうかな。（純正品を捨てずに保管せねば・・・）
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VTR250に取り付けました。
最初取り付けた際に、ブレースクランプとブレースシャフト間のクリアランスが若干大きかったため、ボルトを締めつけてもガタツキが生じていました。
ボルトをきつく締めて対応しようと思いましたが、大して閉まらずしかもバキッって行きそうに思ったため合えなく断念。取り付け方が悪いかもしれませんが・・・。
対策として1ミリメートルのゴムシートをブレースクランプにねじ穴加工も施してから貼って再度取り付けたことろ、完璧にガタツキを抑えることが出来ました。また、アルミ同士の干渉も抑えられるので傷防止にも役立ちます。
これでヘルメットロックも良いポジションに付けれそうです。
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5.0/5
ライト周りのマイナーチェンジの為に交換しました。
トップブリッジを外す事が出来れば取り付けは簡単です。
注意点はステーをトップブリッジ寄り(上め)で固定するとハンドルを切った時にタンクに当たる可能性があります。
私のゼファーχは最後まで右にハンドルを切った際に当たりました。
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5.0/5
エンジンアンダーガードがアメリカ製でゴムが経年劣化で割れてきたので交換しなければならなくなり、ゴムが一個1ドル、送料が・・・。
ホームセンターよく似たゴムを探したが取り扱いなし。
で、POSH製に望みを託し買ってみたところ少し厚みが増したが問題なく取り付けできました。
工夫次第で何でも応用が利くものです♪
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5.0/5
コストパフォーマンスに優れます。
取り付けが一人ですると大変ですが、性能は申し分ありません。
ほんの少しのアクセルワークで簡単に操作できます。
FCRに使用ですがラフなアクセルワークでも敏感に反応してくれます。
色も数種類用意されてあり、アフターパーツも豊富です。
是非使用していただきたいパーツです。
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