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ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5363件 （詳細インプレ数：5164件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2515 | |
| おおむね期待通り: | 1891 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 729 | |
| もう少し/残念: | 140 | |
| お話にならない: | 81 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
赤を選びました。 ちょっとしたドレスアップ…かな？
【K-KON Pro】キタコ・ナンバープレートベースとともに購入し、取り付けました。
この商品は、コスパが悪いかな（小さなパーツというモノのわりに、少々値段が高いかな）と思いましたが、単純にドレスアップと割り切って購入しました。
取付は、エリミネータSE（2023）です。ねじを外して付けるだけで、至って簡単、工具があれば、特別な技術は不要です。
ただし、私の場合は、ちょっと残念なことがありました。
注意が必要なポイントを1点…。
ナンバープレートベースの厚みとおそらくドライブレコーダーの取り付けのためのステーの厚みのためか、付属の15mmのボルトでは短すぎ、届きませんでした。（なお、この商品には、ナットは付属していませんが既存のものが使用可能です。）
急遽、ホームセンターで同種で長さが10mm長い、六角穴付きボルトM6×25ｍｍを＠80円×２本購入しました。
大事には至りませんでしたが、このような対応が必要ですでので、予備知識として、要注意です。
商品には満足しています。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 4 |
まだ 乗ってないのでわからない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
衝撃緩衝タイプではないので車検は通らないかも
クロームメッキタイプを買いました。
ショートタイプなので狭いところを通るのに向いています。私はコンチハンを付けていますが後方視界はショートタイプにしては良好。みなさん気になるブレは高速でも実用レベルだと思います。
200キロくらい下道を中心に走ってきましたが快適でしたよ。
サビに強いとか弱いとかはまだわかりません。この手のメッキミラーはだいたい放っておくとすぐ錆びるので、こまめにお掃除が必要かな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
ブレーキホースのガイドを社外のアルミガイドに交換、ネジがスチール製でサビが浮いてきたため、ステンレス製に交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりの精度、綺麗さです。
【取付けは難しかったですか？】
交換するだけで簡単に取り付け出来ます。
【使ってみていかがでしたか？】
サビを気にせず使用出来ますので、安心です。
【付属品はついていましたか？】
ネジのみでそれ以外は何も付属していません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼wディスクなので左右で４本必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
SR400に合うと思い交換しました。
プラスネジ一本で固定しますが、純正の２つあるネジ穴の外側に合わせて取り付けます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
スモーク！
光り方はとてもキレイです。
純正と比べると絶対に変えるべき。
ただみんな付けてる(笑)
選択の余地があればあいけど現在はレンズの色のみ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
クイックリリースブレースシャフト タイプ２を取り付けるには別売りのクイックリリースブレースクランプが必要になります。
カラーバリエーションも色々選べるので、クランプやシャフトのカラーを変えたりできます。
塗装のような艶とは違います。
取付はクランプのビス2本で固定
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
カラーはディープオレンジですが、光の加減で赤にも見える
取り付けてみたら、オレンジに見えました
車体のカラー・オレンジに合わせてディープオレンジを選択。
パッケージ開封前の色は照明の下だと何となくオレンジ？赤にも見える
車体に取付はM6のキャップボルトのみで簡単取付
太陽光の下ではオレンジ色で車体のカラーにも違和感ありませんでした。
バリなども無く品質は良さげ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
小さいグロムには存在感ありすぎ
でも走るとハンドルのビビリは無くなった
走行中安心感が増した気がする
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