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ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5363件 （詳細インプレ数：5164件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2515 | |
| おおむね期待通り: | 1891 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 729 | |
| もう少し/残念: | 140 | |
| お話にならない: | 81 | |
5.0/5
セロー250のリフレクターと全く同じサイズです。このためブレーキランプの補助灯として取り付けました。純正のリフレクターを外して、このLEDリフレクターを取り付けたのですが、夜間はそれなりの光量で安全性向上にも寄与すると思います。昼間はあまり目立ちません。ま、値段が安いですし、こんなもんでしょうか？
でも、この値段で、ブレーキランプの補助灯をLEDで取り付けられる、しかも見た目は全く純正のリフレクターと同じになることを考えればセローには◎です。なお、配線するのに取り付け部に穴を開ける必要がありますが、リフレクターで隠れるので問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
チャンバー交換時とボアアップキットを組んだときに使用しました。セッティングの幅が広がりますし、このセットはケースも付いていて、非常に使いやすいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
本当はシルバーを買うつもりで間違えてブルーを買ってしまいましたが、取り付けてみると以外に変に派手じゃなくアルマイト処理の高級感ある仕上がりでドレスアップできました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ウインカーのワット数を上げるために購入しました。カワサキの部品番号27002-0006との交換です。何の加工もせずに取り付け出来ます。問題なく使えてます。
ただ、純正のゴムバンドで取り付けようとすると、リレー側のフックの隙間が狭いので、マイナスドライバー等で少し広げる必要が有るかも知れません。
純正部品の値段が2800円ぐらいなので、壊れたときの補修部品として買うのもお薦めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
純正と同形状であり、ぱっと見はわかりにくいかもしれませんが、稼働時はまるで違います。あえて純正っぽいレッドを選びました。たまに見せる違いが他のCBRとの差の見せ所だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
チタン色が何とも言えないぐらい、渋くてカッコイイです。サイドカウルのボルトもこれに交換しようと思います。買って良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
トランザルプのミラーは左右の位置が違うため、視野が異なるのが少し気になっていました。左ミラーを自分から離すことができるため、これによって角度を調整した際の視野の調整幅も増えたように感じます。
ミラーの交換も考えており、ミラーによってはハンドルを切った際にスクリーンやナックルガードの干渉も想定されることから、交換時にも役立つのではないかと考えております。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ケーブル類そのまま使えるのと、スイッチボックス用の穴を開けてくれているので作業が簡単でした。元々ほんの少しだけ近くなればいいなと思っていたので、自分にはちょうど良いポジションになったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
RZ250に装着しています。そもそも古い車体ですので、こういった大事な部分については、新しい物を使うようにしています。
他の方もインプレされていますが、製品の作りこみがしっかりしています。
当初もっと目立つかなとも思いましたが、今まで装着した事を指摘された事がありません。
逆に言えば装着時の違和感も無く、さりげないアクセント的なアイテムとしては最高かと思います。
値段も手頃ですので、お勧め出来る製品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
今回購入したのはアウターパーツとインナーパーツが別体式になっているタイプです。インナーパーツはカワサキ用M8タイプ、アウターパーツは車体色に合わせブルーにしました。
別体式の良いところとして、気が変わったらアウターのみ変えることで別なカラーを楽しめる…ということでしょうか。
また、立ちゴケなどでバーエンドにキズがついてもアウターのみ交換することで安く修復できるというのもメリットだと思います。
メッキの質感もよく高級感があります。
付けてみての感想としてはノーマルより重い分ハンドルの振動が少なくなりました。ノーマルでは100km/hでミラーが結構ブレていたのですがブレが少なくなりました。
まだ長い距離は走っていないのですが腕の疲れも少なくなるのでは…と期待しています。
少し高いですが、拡張性（メンテのしやすさも）や見た目の変化、疲れ軽減など変える価値の高いアイテムだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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