POSH Faith:ポッシュ フェイス

CRF150Fに保安部品を取り付けるにあたり、
「トリップメーター付きでなるべく小さなもの」
という条件で探したところ、本製品に当りました。
手元のボタンで、ODD-TRIP01-TRIP02と切り替わるので、ガソリン給油・オイル交換の目安となりとても助かっています。
また、夜中の視認性も極めて良好です。

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現行の燃料計が故障して不便なので購入しました。中古のメーターも選択肢ですが値段が現品よりも高く取り替えも時間掛かるのでポン付け出来るこのタイプしました。センサーの極性があるようなので呉表示される時は配線逆にれば問題なく作動します。ゲージの正確さは不明です。
満タンで現状振り切れてます。これで燃料タンク覗く手間がはぶけます。

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ウィンカーのボルト部分に被せるとしっかり防水してくれそうです。

同じ径のボルトでもヘッドの大きさは違うので、購入時はボルトヘッドの大きさに注意したほうがいいと思います。

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純正が野暮ったく感じたので交換しました。

レンズがクリアになったことで見た目も締まりましたし、明るいので視認性も上がりました。
ナンバー灯も兼ねているので他に購入する物はありません。

取付自体も純正を外して取り替えるだけなので作業時間も掛かりません。

LEDは純正に採用されたり、定番のカスタムだけあって周りと比べて目立つことはありませんが、古いバイクも新しい雰囲気を出すことができるので満足です。

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以前、用品店でオリジナルのフレームを見つけ、ぱっと見良さげで即決購入。　帰って早速取り付け作業、なんと！フレーム上部の縁がリフレクターに干渉（かぶり）するではありませんか！(゜〇゜;)　何とかして付けようとステーも考えましたが、プレートが浮く事によって振動するのが嫌で、却下！とまあ色々考えましたが、結局買い替える事に…(^_^;)　元々ノーマルフェンダーだとナンバーとリフレクターの隙間が、ほぼ無いので…。　そして値段・デザイン等々考慮してあれコレ検索した結果、この商品落ち着きました。　プレスしただけのこの商品なら縁幅もクリア！無加工で取り付け完了(^O^)v　して、リフレクターとのクリアランスは…わずか2ミリと、ギリOKでした(^。^;)　ノーマルフェンダーに無加工ボルトオンだと、取り付け可能品が限定されてくるので残念です(T_T)　この商品自体は、デザインはプレスしただけのシンプルなものですが、色のワンポイントや保護と言った意味で納得の一品です。　車の様に、大概の物が取り付け可能と思い込みで買い物した自分の浅はかさに（涙）(^_^;)

して前商品は、弟に譲渡しました(^_^)

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ハリケーンのアップハン交換時に同メーカーの砲弾型ウエイトを入れていましたが、百キロちょい走行すると、もの凄い手の痺れでした。
ハリケーン製のウエイトは、165グラム程で純正から約半減されていますので、この商品と同時にヘビーウエイトナットも入れ、約430グラムほどに。
手の痺れもなくなり、凄い快調です！

ホンダ純正のグリップヒーターを付けて入る為に、隙間ができてしまうのが残念ですが、色もチタンを選択し、アントライオンのゴールドのビレットレバーと合っており、なかなか渋いんではないでしょうか。

アウターだけ交換できる様ですので、あきたら他のカラーにしてみようかと重います。

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純正のハンドルホルダーが経年による腐食で汚くなったのでこの商品に交換してみました。3mm前になる為ちょっとしんどいかなと思いましたが、5mmアップになっているせいか長距離走行しても純正の時より首と背中への疲労が軽減された気がします。残念だったのは所々に細かいキズがはいっていました。
安価な商品ではないので少しガッカリです。他の方のインプレにもある通りZRX1100/1200へ取り付けると多少トップブリッジ後ろへはみ出ますが気にならない程度だとは思います。

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某バイク用品店で見つけて衝動買いしました。
ステーとして見れば割高ですが、細かい部分までドレスアップしたい場合なんかはこのステーを交換するだけでもかなり違います。
乗り降りする時には否応なしに目に入ってくる部分ですので、さりげなく光るステーを見てテンションも上がるというものです。
ちなみにアルマイトの被膜はかなり弱いので、固定しているボルトの着脱の際は気を付けないとすぐに剥げてしまいます。
私もやってしまいましたが、目立つ部分ではないのでそのまま使っています。

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以前は弾丸タイプウインカーをLED化して使っていましたが、あまり好みのデザインではなかったのでイメチェンしようと探していたところ同じPOSH製の当品を見つけました。取り付けに関しては親切な説明書が付属しているので多少の知識があれば問題無くできます。
実際に使ってみた感想は、本体が大きくなった分視認性も良くなり、ケース本体のデザインもシャープな感じなので個人的にはゼファーにも合っていると思います。スタッドボルトが40mmしかないので大抵の車両には短すぎると思います、せめて50mmくらいのものを付属してもらいたいですね。
それからパッと見で水漏れしそうな感じなので、対策したほうがいいかもしれません。

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バルブキャップと一緒に購入しました。取り付けは簡単なのですぐ終わると思います。バルブキャップと同じメーカーなので色合いもあっていていいと思います。あとは色落ちがあるかどうか経過を見たいと思います。

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