POSH Faith:ポッシュ フェイス

見た目のカスタムですが、レトロな感じが好きなので変えました。色は落ち着いたメッキが好きなので満足です。

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色、悩みました。グロムのフォークの色に合わせたくシャンパンゴールドにしましたが、ゴールドの方が近い色だったかも知れません。取り付けは、傷をつけたくなかったので、薄いゴムシートを挟みました。そのせいもあり、ネジ部に少し隙間ができてしまっています。時間のある時、ワッシャーでも挟み、解消しようと思います。

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ホンダ、グロム、JC92にハンドルブレースを取り付けるため、ブレースと一緒にこのクランプを購入しました。セットでの販売でも良いと思うのですが、、、。取り付けの際、ハンドルに落として接触させてしまいハンドルの塗装が少し剥がれてしまいました、作業の際はお気をつけて。比較的、リーズナブルな方だとは思うのでカスタム初心者さんも手が出しやすいパーツかと思います。

取り付けはブレースをまっすぐ、ちょうどいい角度に設置するにはちょっと手間取りました、何度も仮締め、離れては角度をチェック、、、の繰り返し。

ガタがあったのでステンバネ座金を挟み、付属のボルトでは長さに不安があったので（長さが足りない訳ではありません）ホームセンターで付属のボルトより2mm長いものを購入し、使用しました。ガッチリ設置でき、振動も軽減されて満足です！

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ホンダ、グロム、JC92のハンドル周りに小さめのバッグでも付けたいなと考えたのをきっかけに、このハンドルブレースを取り付けてみました。色はゴールド、差し色になり、なかなか目立っていい感じです。

取り付けには別売りのクランプが必要です。ちょうどいい角度に設置するにはちょっと手間がかかりますね、グラグラして真っ直ぐになかなかならず。取り付け後、ガタつきがあったので、他の方のレビューなどを参考にホームセンターに行き、ステンバネ座金、付属のボルトより2mm長い、M5×20mmのボルトを2本購入し使用しました。

気持ち振動も軽減されたのか、手の疲れも減ったように思います。当初の目的であるバッグを付ける、、、はまだやっていませんが、振動軽減、手軽にできるカスタムで見た目的にも満足！やってみて良かったです！

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まだスタンドがないため、実用感はありませんが、
見た目はばっちりです。
夫婦でNINJAに乗っており私のになります。

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まだスタンドがないため、実用感はありませんが、
見た目はばっちりです。
夫婦でNINJAに乗っており妻のになります。

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NIBBI PE26の調整用に購入しました。
数字も普通に見えて、番手を間違えずに取り付け出来ます。

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ハンドルに伝わる振動がゼロになる訳ではありませんが、結構な制振効果があります。
手が感じる振動以上に、高速走行時に起きていたミラーの細かいブレが無くなったのには驚きました。
反面セルフステア感が全く違った感じになり、装着してしばらくは怖いと感じる程でしたが慣れれば大丈夫です。
心配なのはサイズですね、かなり大きいので車幅が広くなり、このままでは車検に通らなくなるのでは？と心配です。

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５型SR400に、デイトナ製のキャブトンマフラーを装着する為に購入しました。
同じような商品は色々ありますが、こちらは高さ調整が可能です。
しかし、一番短い状態で取り付けても、製品付属のゴムを付けると、
センタースタンドはノーマル状態よりも下がります。
付属ゴムをつけず、試しに薄いゴム板を張った状態では、
センタースタンドがほぼノーマルと同じ高さになりました。
しかし、良くみると、ん？
よくよく見るとストッパーにあたる前にセンタースタンドが
止まっています。。
５型乗りの皆さん、取り付けるマフラー形状にはよりますが、
センタースタンドストッパーは不要です。

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プラスチック製のバルブキャップからこちらの商品に変えましたが、アルミアルマイト仕上げで気持ちホイール周りが引き締まったような気がします。
キャップ自体が金属製なので電蝕しないよう定期的にキャップを開けてエアチェックは必須ですね。

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