POSH Faith:ポッシュ フェイス

作りはイイし色が選べるのもイイです。Vmaxにナビの台座を取付けるために買いました。
ハンドルがガンメタなので、チタン色を買いましたが
黒のほうが良かったかな。。。

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250TRに装着しました。
取り付け超簡単です！
自分はアルミリアフェンダーと同時に購入したのですが、フェンダーに穴を開けないで取り付け出来るので、購入して大正解でした。単車のリア周りの見た目もスッキリしたし、購入して損はないですよ~！

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ZRX1200DAEGに装着。シャフトの長さは206mm、カラーはブラックを選定しました。取り付けには、別売のハンドルブレースクランプが必要です。ハンドルの振動が減少し、安定感が増しました。デジタルメーターやナビを取り付ける際にも、シャフトにクランプ出来るので便利だと思います。カスタム感も出せますし、お勧めです。

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ハンドルブレースシャフトと合わせてハンドル径22.4mmサイズのクランプを購入。国産車の場合は、ほとんどが、22.4mmサイズになると思われます。この他に、インチサイズの物が販売されているようです。

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標準のテールランプは暗いので、ドレスアップ効果と安全性の為に、ポッシュの「LEDテールランプ」に交換しました。

ZRX1100、1200となってますが、400も全く共通なので問題なく使えます♪

変えたのが分かるように、色はクリアーにしました。

写真は夜に撮影したものです。

ノーマルと比べても明るさの差は歴然。

昼間でも視認性が高く、夜はとても綺麗です。

ZRXは純正と交換タイプで、ナンバー灯もついているので、ただ純正と取り替えるだけです。

見た目と安全性も高めてくれるので、オススメのパーツです。

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08年式ZRX400に取り付けました。
他に用意する物もありません。

シート下のテールカウルを止めているネジ4つを取り、
テールカウルを後方にスライドさせて外します。
白い箱に挿さっているコードを抜き、
純正テールライトを止めている3つのボルトを外せば取れます。
そこへこの製品をそのまま取り付け、またコードを挿します。

それだけです。器用な方だと15分もかからないと思います。

LEDなのでとても明るく、後方からの視認性が良いので安心です。
消費電力も抑えられるので、バッテリーにも優しいです。
点灯時は全体的に赤く光りますが、白色ナンバー灯も
下向きについているので、車検時も安心です。

少し高い様にも思いますが、取り付けが非常に簡単なのと
見た目が格好良くなったので満点です。

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特にフェンダーレス化などはしていませんが、
ナンバーが曲がったりしたら嫌だなぁ・・・と思い購入。

取り付けは簡単です。
防振ゴムがついていて、カタカタ音も聞こえません。
私の地域のナンバーにはぴったりフィットでした。

ナンバーの両端から1cm弱程プレートがはみだします。
多少何か当たってもプレートが受け止めてくれるでしょう。
ただ社外品のウインカーに変えている場合、
はみ出している部分がウインカーに重なり
後方から見えにくくなる可能性があります。

私はウインカーをほんの少し上向きにして対処しましたが、
気になる方はウインカーステーをロングタイプに変えたら
重ならなくなるのではないかと思います。

簡単ドレスアップにはいいですね。

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パッケージにはBANDIT250/V取付可となっていましたが、そのまま付けたらホースと干渉してクーラントが少し漏れてしまったので長めのネジとナットでスペースを取って取り付けました。
ドレスアップの為だけのパーツですが結構気に入ってます。

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STDアンバーを購入しました。他の方のインプレにもありますが、スタンダード形状のままコンパクトになっているのでシャープな印象になります。同じPOSHでアンバーの純正交換レンズがありますが、それよりも更に濃い色となります。取り付けは難しくありませんが、純正ウィンカーのカプラが穴を通り難く、私はカットしました。車体側のケーブル及びカプラは無傷で残るので割り切ってます（たしかZRX1100だとカプラではなくギボシなので問題なくとりはずせるはずです）。値段は・・もう少し安くてもいいかなと思います。

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私の場合は、サイレンサーの位置の微調整に使用しました。
アイデアによってはいろいろな使い道があると思います。
長さ的にいろいろ選択もできますし、ワッシャーを何枚も重ねるよりもずっとスマートです。
また、ちゃんと中までアルマイト加工がされており、見た目もよかったです。
そう頻繁に購入するものではあませんが、そういうものだからこそ、適当なものにしないという選択肢もありなのではないでしょうか。

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