POSH Faith:ポッシュ フェイス

比較的軽量だが、シッカリした剛性があり、厚みもそこそこあるので、重厚間さえあり、けっして安っぽくない。つまりコストパフォーマンスが極めて高いと思います。黒色塗装のものを選んだので、表面の錆びの惧れもしばらくは無いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デイトナ製のスライダ(エンジンプロテクタ)の出っ張り(シャフト)長さの調節用に使用しています。これはposhの製品ですが、なぜかデイトナ製のスライダに付属のカラーの外周半径とぴったり同じであり又そのアルミの質感もドンピシャに同じに見えるので好都合です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キャンペーンポイントが1000あったので、前から検討していたこの商品を購入。

取付は左右のエンジンカバーの下ボルト2本を外して、付属のボルトにカラーをかませて共締めするだけ！

めちゃくちゃ簡単にかっこよくなりました！

ドレスアップ＆もしもの時に・・・のダメージを低下させてくれるので、本当に良い商品だと思います！

またこの商品はカラー（色）が豊富なのも魅力の一つですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シックデザイン:テールウインカーステーを使用していたのですが今回ウインカーを変えたらウインカーの取り付けステーが短く付けたらウインカー半分隠れてしまったので年末に注文して直ぐに届いたので満足してます。
シックデザイン:テールウインカーステーの方はアマチュア無線のコールサインのプレート取り付けるステーにやくだってます。
ナンバープレートの周辺は重たくなっているので少し心配しておりますが・・・？？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ミラー面に付着した水が平滑に広がって濡れていないような状態にするそうです。
雨の日は乗らないけど自分は眩しくないブルーミラーにしたかったので購入しました。
取り付けると縁から純正ミラー面が少し見えますがあまり気にならないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

saleだったので購入しましたがもう最高！
なにがって、デザインは以前から在るものなので置いといて、セット内容です。
オールインワンです！全て揃ってます！
バルブ当然ですが防水ブーツ、これが優れ物ですねぇ~！良くできてます！感激しました！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同社のキャプトンタイプ(同じく非対応)をSR500に付けて愛用しています。
気に入って長年使っているので少々錆が出てきたので(錆やすいわけではない)トライアンフタイプはどうかと思い購入しました。
前のキャプトンと比べると若干低い音でジェントルかな？
自分的には出口に付いてるサイレンサーを外した方が迫力のある歯切れのいい音で気に入っています。
今はキャプトンタイプとこのトライアンフタイプをたまに付け替えて楽しんでいます。
ステンレス製が非対応にも有ればうれしな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回、グリップをdomino製に変更しましたので合わせて購入しました。
グリップをブラック/ブルーにしましたので、グリップエンドはブルーにして色を合わせました。
取付けも簡単でしたので、とても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　
【何が購入の決め手になりましたか？】（必須項目）
・防振ラバーが付属している
　
【実際に使用してみてどうでしたか？】（必須項目）
　バイクを前から撮影した時に、ナンバープレートのナンバーが写ってしまう（裏側からなのでナンバーは逆さまですが（^_^;））のが気になって購入しました。
　カラーをブラックにしたこともあり、フェンダーと一体感が出たのが気に入っています（投稿写真を参照）。
　また、以前のバイクでバックした時にナンバープレートがぶつかって曲げてしまったことがあったので、それを防止することも期待しています（今のところ、実践経験なし）。
　
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】（任意項目）
　取り付けは、特に難しくありませんでした。
　
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】（任意項目）
　特にありません。
　
【期待外れだった点はありますか？】（必須項目）
　取り付けてから3000kmぐらい走行しましたが、今のところ特にありません。
　
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 （必須項目）
　今のところ、特にありません。
　
【比較した商品はありますか？】（必須項目）
・POSH：アルミライセンスプレート
　（http://www.webike.net/sd/1257526/）
　本商品と微妙に形状が異なります。
　また、こちらの商品の方が豊富なカラーがラインナップされていますが、元々ブラックが欲しかったので、この点は問題になりませんでした。
　防振ラバーが付属していたので、本商品の方を購入しました。
　
【その他】（任意項目）
　初めてこの手の商品を購入しましたが、値段も安いので今後も使い続けたいと思います。
　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

・導入理由 フロントウインカーをポジション化に伴い、後方への光軽減
・交換 短目の2番か3番の+ドライバーがあると作業しやすいです。背面のネジを緩めたら、少しそのまま押してリフレクターとレンズを出すと楽ですが意外ときっちりはまってます。次はネジを外せばレンズを外すだけです。レンズの出っぱり(┻)を左右にこじらない様、プルタブを開ける様に引き上げて下さい。はめる時はパチッとすんなりはまります。念のため、バリ等が無いか確認してください。最後にネジの締めすぎ注意して下さい。・見た目 元々、LED球にしているので、ただのクリアでしたがスモークにして外装の黒部分に融合しました。・光量/視認性 ウインカーの点灯時の光量/視認性について、前面は殆ど変わらず。レンズ上部から後方への光量は軽減されました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。