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ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5354件 （詳細インプレ数：5156件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2511 | |
| おおむね期待通り: | 1889 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 728 | |
| もう少し/残念: | 140 | |
| お話にならない: | 81 | |
3.0/5
バレル4サイレンサを購入したので、キャブ調整の為購入しました。組み込み予定の車種はXR230ですがFTRとジェット類は共通なのでこれで差し支えありません。XR230の他にレーサのCR125を所有しておりキャブの分解は幾度となくやっています。しかし、マフラー交換に際してのキャブ調整は初めてですので、少し不安はあります。不安ですが、トライしてバイクに関する知識を深めていきたいと考えています。この他にPOSHの6オーバーサイズメインジェットセットを購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
XR230用に購入しました。適合品です。年前からバレル4のマフラーを購入していたのですが、寒い中での交換作業はつらいので今までそのままでした。これから暖かくなりバイクに乗るのもいじるのも良い季節になるので暖かい日をねらってマフラー交換作業に入りキャブ設定も行います。この他にパイロットジェットセット商品番号752306も同時購入しました。
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3.0/5
カワサキ車に社外ウインカーを付けるときなど、コレがあれば純正配線を加工せずに済みます。
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3.0/5
取り付けタイプ： 純正交換
テールランプ： 高輝度LED17個 赤色発光 ※純正と同様ナンバー灯機能はなし
レンズカット無しのクリアレンズにリフレクターボディを採用したカスタムタイプ。
金額が高い割りにレンズの角に耳跡がありこれにはガッカリ。純正の方が質感あり
でも、レッドテールにLEDは今の時代では定番。よく似合ってます。
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3.0/5
ナンバーボルトの定番カスタムパーツだと思います。カラーもいくつかあるので車体と合わせることも可能です?・・。
ちょっと値段も高いですが、オススメのパーツです♪
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3.0/5
#80から#105のセットを購入して、PC20を取り付けたカブ70に使用しています。＃5刻みなので、もうちょっと・・という場合にその間の番手のジェットを買う必要があります。ですが、とりあえず初めてキャブを弄る方には、まずこれを買って、ジェットを換えたらどうなるのか、試行錯誤してみるには良い物だと思います。中華キャブのPC20タイプのものにも取付できましたよ。（全てのPC20タイプ中華キャブに装着できるかは判りません。）
で、結局私の場合は＃85でセッティングが出ました。
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3.0/5
ホーネット250で使用しています。
現在廃盤になっているアルミ鍛造ウィンカーを装着しているため、このタイプとなります。
このゴムは、ウィンカーカバーと本体とのパッキンとして使用します。
ただ強く締めたりすると、すぐに変形してしまい、パッキンとしての効果が少なくなってしまいます。
硬化などはなかなかしないですが、定期的な交換することで、本体内の結露を防ぐことができます。
自分はシリコングリスを塗って、より効果を高めてます。
価格も安く、大手量販店なら大体売ってるのもありがたい商品です。
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3.0/5
ホーネット250で使用しています。
現在廃盤になっているアルミ鍛造ウィンカーを装着しているため、このタイプとなります。
ネジが錆びたり、走行中緩んで紛失したため、交換することに。
価格も安く、大手量販店なら大体売ってるのもありがたい商品です。
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3.0/5
ホーネット250で使用しています。
現在廃盤になっているアルミ鍛造ウィンカーを装着しているため、このタイプとなります。
紫外線による変色やネジ部のクラックなどで交換しました。
色もクリア、ライトブルー、スモークなどあるので、好みで選べるので自分のイメージで合わせられるのもリプレイス品としていい部分だと思います。
価格は少し高めな気がしますが、そうそう交換する部品でもないのであまりお世話になる部品ではないのかなとも思います。
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3.0/5
ほんのほんの少し細いです。かなり締め上げなければウィンカーがずれます、溝がきってあればと思います。ウィンカー側の根元にひびが入るものもあります。あとステダンを取り付ける場合これの為に加工が必要になり面倒です。
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