ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5330件 (詳細インプレ数:5152件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2519 | |
| おおむね期待通り: | 1893 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 730 | |
| もう少し/残念: | 140 | |
| お話にならない: | 82 | |
4.0/5
思ったより小ぶりでしたが、悪くはないです。
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ウェビックさんでは取扱いがないようでしたが、見た目は商品写真と同じ物です。
POSHさんのパーツナンバーでは、
フロント091215-MK 12V21/5W(ダブル球)S25(ナス型)
リア 091021-MK 12V21W(シングル球)S25(ナス型)
となっています。
取り付けにあたっては至って簡単で、プラスドライバー1本あれば
交換できます。当方、ノーマルのオレンジレンズからインテグラ用のクリアスモークレンズへ同時交換のため上記型番商品を購入しました。
個体差はあると思いますが、バルブ取り付け、取り外しのバネが強く
慎重に作業しないとバルブを破損なんてことになるのでご注意を。
実際に点灯させるとノーマルの方が明るいです。そりゃ当然です、クローム加工にスモークレンズなんで。フロントはポジションも兼ねているので
あまり変わり映えしませんが、リアはノーマルに比べ引き締まりました。
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4.0/5
「ポッシュ M5バーエンドウェイトナット」を取り付けるために購入しました。
この商品は色のバリエーションがとても多く、バーエンドを目立たせることからきれいにまとめることまでできるので、自分のバイクに合ったカスタムができます。また、デザインにもいくつかの設定があるのでその選択肢の広さが良いと思います。
お気に入りのバーエンドが見つけられると思うのでおすすめです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
これまでもエア抜きは何度か行ったことがあるがこの商品を使うとこれまでのエア抜きがアホらしく感じる程作業が楽になった。
値段が高いので評価は-1としたが持っておいて損することはない。
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4.0/5
タイトルのクランプバーのエンド部分に装着しました。
一番安かったので購入しましたが、サイズも(バーの内径)ギリギリでちょうどのサイズでした。(一番小さなもの?)
アクセントとして購入しましたが満足の製品です。
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4.0/5
社外のフォークスプリングに交換する前に、試しにこの商品を付けてみました。
取付ですが、ラチェットレンチと27mmのディープソケットがあると便利かと思います。アジャスターを最弱付近まで緩めてから作業すれば、あまりテンションがかからず簡単に交換できると思います。
走行フィーリングですが、テールアップしている車両のためフロントに荷重がかかり過ぎていたようで、少し締め付けただけでかなり乗りやすくなりました。
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4.0/5
スーパーローを選択しました。今までのハンドルよりも50mm程のダウンでしたがその50mmがとても良い!低すぎてタンクにハンドルが当たってしまう程低くなりました。なので、当たらないようにする調整に時間が掛かりました。あと、ウインカースイッチの穴決めも中々度胸が必要です。
でも、自分で取り付けると更に愛着が湧きます。
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4.0/5
【webikeモニター】
ゼファーχに取り付けました。ハリケーンやサンセイも考えたんですがハリケーンは楽そうですがやっぱりスタイルが…(汗)
サンセイはかなりキツイスタイルになるし色々めんどいよと知り合いに言われでもスタイルはかなり好きでしたが何となく諦めました。
今回このセパハン選んだきっかけはハンドルロックが出来る(ハリケーンも)と垂れ角が調整出来る(ハリケーンも)のとスタイルですね。
着けて損はないと自分は思います。
ただ値段が…仕方ないですね。作りはしっかりしてるんで文句は無いです!!
出来ればバーも黒だったら良かったなぁ(笑)
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4.0/5
【Webikeモニター】
速さやハンドリングには全く関係ないただのドレスアップパーツです。
見れば誰でもわかりますが…
純正から比べたら大分変わります!!スタイリッシュ…スマート…とりあえずドレスアップには最適です!!
ただ着けるのが大変です…
自分のは気に入ったので買って良かったです。
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4.0/5
フロントフォークのOH時に装着しました。
私はバルブのついていないタイプ2を購入しましたが、はっきり言ってこちらで全く問題ないです。
バルブがあれば便利ではありますが外気の圧力と同じにするのであれば、トップキャップを緩めればいいわけです。
逆に空気を入れて圧力をあげてサスを固くしたりする方もいるらしいのですが、基本的にそれに頼ってサスのセッテイングはしないのでバルブはいらないと私は思っています。
トルクレンチで締めたい方はKTCからこのサイズのディープソケットが出ています。
他のメーカーではこのサイズのディープソケットはないそうです。
なんでも電気系の工場等でナットから出ている配線を避けて締め付けるようなちょっと変わったソケットらしいです。
それがピッタリのサイズです!
イニシャルアジャスターとしては3段階の調整範囲ですが満足しています。
アルマイトもキレイでカスタム感もでますよ。
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