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ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5405件 （詳細インプレ数：5219件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2552 | |
| おおむね期待通り: | 1887 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 740 | |
| もう少し/残念: | 142 | |
| お話にならない: | 82 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ZRX1100 の純正ウインカーから変更する際に使用しました。ポジション付きなので3本線なので、一度キボシをカットしてからでないと配線出来ませんでしたので少し面倒でした。
カウルの位置からの出具合が個人的には満足しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
?【何が購入の決め手になりましたか？】ハンドルの振動から手が痛くなるのが悩みで、色々物色して重くて効果が期待できそうな今商品を選びました。
?【実際に使用してみてどうでしたか？】走り始めてすぐに体感できました。しかし気になるすべての振動が無くなる訳ではありません。かなり気になる分はかなり抑えられたので買って良かったです。
?【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】簡単すぎる。バーエンドのナットと交換するだけです。
?【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】アクセル側はアクセルグリップの戻りが悪くならないように、位置決めを慎重にしました。
?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
?【期待外れだった点はありますか？】バーエンドのフランジナットよりヘビーウエイトナットの接触面が狭いのが気になり、ワッシャーを挟んで装着しました。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】上記に様に、ワッシャーが付属すればなお良いのではないでしょうか。
?【比較した商品はありますか？】他社製品のヘビーウェイトバーエンドなど。
?【その他】任意
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ネジには正・逆ありますよね？Webikeの商品ページ見てもどっちだか分からなくないですか？
私のバイクは左右とも逆ネジが必要だったので、Amazonで購入しました。
他の方も書かれてますが、非常に柔らかいです。?ドライバーでちょっとこすると塗装が剥げます。
あとは金額ですかね。大量に必要なものでもないので、2個1000円が許せるなら問題無いかと。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
純正ウインカー交換に伴い購入しました。
純正の取り付け部分を隠すための物で、
取り付け自体は問題ありませんが、
値段が少し割高の様な気がします。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
これは純正のバーエンドですが、カワサキ用はこの様に接合部に凹形状があります。
ハンドルの振動低減と見た目の為に購入しました。
が、しかし！
今回カワサキＺＲＸ１２００ＤＡＥＧに取り付ける為でしたが、やらかしました。
カワサキの場合は専用のＭ８タイプで無ければ取り付け出来ません。
（固定六角ボルトのサイズとハンドルバー接合部の形状が合わない）
自分ではカワサキ用Ｍ８タイプを注文したつもりで、開封するまで気付きませんでした。涙涙涙
今回の事は良い教訓として、今後は常に確認を忘れないようにします！
本体は使えませんが、外側のアルマタイトカバーは破損・色褪せ時の予備として使用出来るので保管しときます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
一応今後のナビ等の取り付けの為に購入しましたが、形状的には見た目重視な感じがします。
本当にハンドルの剛性アップや色々な物のクランプをする為なら、もっと起伏の少ない形状の方が良いかも？
同タイプの製品は各社からバリエーションも色々出ているので、目的・重視するポイントに合わせて選ぶと良いかと思います。
自分の場合は欲しいカラーを重視してこちらのメーカーにしました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
結構ギリギリです。
こっちもギリギリ。
取り付け自体は簡単なのですが、左右の位置を合わせながら固定するのがなかなか手間取る。
ブレーキ・クラッチ周り・ハンドルバーが純正・ノーマルのままだと結構クリアランスが厳しいです。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
ポジションを変えたいけど、バックステップまで予算が回らずこちらを導入しました。
結果としては大幅に運転がしやすくなり、使用感に大変満足しています。
欠点としては、ぽん付けでポジション1、2共に純正マフラーのヒートガードに僅かに干渉します。
個体差もあるかもしれませんし、極僅かに接触するだけですので気にせず使用しています。
ポジション3はまだ試していませんが、ブレーキホースがやや窮屈になりそうな印象です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
カスタムする際にレンズ等不満がなかった為、今回電球のみ交換。純正のクリアレンズに装着しても点灯・未点灯に関わらずスタイリッシュで気に入ってます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
値段は高いですけど、見た目は締まりました！！ウィンカーも同時に交換ですが最高です！オススメできます！やっぱりクリアより赤の方がお気に入りです！
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