ユーザーによる PROGRIP:プログリップ のブランド評価
「プログリップ」のハンドグリップは最上質の原材料(非有毒物質)を使用し徹底した品質管理の下で生産。その実力は世界選手権レベルで実証済みです!
| 総合評価: | 4.2 /総合評価1662件 (詳細インプレ数:1644件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 708 | |
| おおむね期待通り: | 685 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 204 | |
| もう少し/残念: | 47 | |
| お話にならない: | 17 | |
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 3 |
ハーレーに使用してます。
振動が緩和されるかと思いましたが、高速走行時に気持ち緩和したかな?ってレベルです。
ただ純正と比較すると細くなったようで握りやすい。
欠点は、バーエンド部の金属蓋?がバーエンド部をクリクリすると取れやすい。
もちろん走行中はそんなことありません。笑
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
カラーは自分の好みで5色から選択できますがボディー色と合わせてグリーンを選びました。とてもソフトな触感で耐震動効果があるので手首の痺れ低減にもなります。性能とデザインの両方で気に入っています。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 3 |
R25に装着。装着自体は特に問題はありませんでした。握り心地に関しては、アルミ部分で好き嫌いが出るかもしれません。ゴムの柔らかい感じがいいと言う人はあまり合わないかもしれません
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
可もなく不可もない感じのグリップです。柔らかいので豆は出来なそうな感じかな。
これを付けてから長い時間を走ってないのでわからない所もありますが、短距離ではいたって普通。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
振動対策として交換しました。見た目はよくなりましたが、肝心の振動対策にはあまりなりませんでした。
パーツクリーナー使えば比較的早く交換できます。ボンドはホムセンで調達しましたが、使用感はよい感じです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
林道メインで使用しているWR250Rで長年愛用していましたが、
汚れが目立ってきたり、削れてきたかなと思い同じスーパーバイクグリップを新調しました。
新しいグリップと比較して改て自分のグリップのヤレ感が際立ちますね、、
重要項目
【期待外れだった点はありますか?】
前回から引き続きでの買い替えなので期待通りの品です。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少しグリップの山を減らしてくれると嬉しいです。
行動を走る分には申し分ないのですが、繊細なアクセルワークを要求されるようなダート路面へいくと
スロットルの回し方が大味になってしまう感じがします。
他の正円のグリップを買えばいい話ですが、、、
【比較した商品はありますか?】
純正グリップから最初の買い替えがこの製品でしたので、社外グリップでの比較はありません。
純正に比べると柔らかく握り心地がいいです。高速などの微振動が続くような路面です疲れ方が違いました。
よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか?】
安心安定のプログリップ製だということ。
そして正円型のグリップではないということ。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
新調してもこのグリップを使い続ける位には満足しています。
(さすがに次は別のグリップを試してみようかな。)
【取付は難しかったですか?】
難しいことはありません。
どちらかというと純正のあの硬いラバーをきれい外す方が悪戦苦闘しました。
G17ラバーボンドを塗って差し込んで一定時間ワイヤリングで締め付け固定すればOKです。
【取付のポイントやコツを教えてください】
ラバーボンドが乾いて固定されるまではしっかりワイヤリングを緩めず乾燥固定させてあげましょう。
【説明書は分かりやすかったですか?】
もの自体はけっこう前に購入したので、説明書があったかは不明です。
ただ、説明書がなくてもかんたんにできる交換作業かと。
【付属品はついていましたか?】
ロゴシールがついていたかな。。?
【その他】
二名のプロライダーが自分WRに乗ったことがありました。現役と引退したIAライダーにです。
一人は「このグリップいいよね」、もう一人は「なんでこのグリップ使ってるの?」とのこと。
乗り方は人それぞれ感じ方もそれぞれなんだなぁーと感じた次第です。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
取り付けで握ってみたら若干太い?ような気がする
ちょっと自分には合わないかな
耐久性も予想はしていたけどあまりよくはない
見た目はこのシリーズのなかではいちばんいいと思う
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
ファスナーがタンクに当たるのでタンクパッドは必須です。
CBR250RR用は高いのが多く形状が守り切れる形のものがなく他の方のブログなどを見ながらこの商品にたどり着きました。
この商品ならタンクからシート手前までしっかり守れデザインもシンプルで完璧です。
ただ貼り方次第でRのキツイ部分を貼るのは少し苦労します。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 3 |
耐震ゲルと言う割には意外と普通の握り心地。
スポーツ走行でダイレクト感を重視するなら丁度よいがツーリングメインなら
もう少し太めの作りでソフトな握り心地の方がよいかも。
ただし長時間のツーリングで手のしびれは軽減されたので
確かに耐震ゲルの効果はある。
見本の写真にはあるグリーンが選べなかったのは残念。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 3 |
耐震グリップ用のボンドを使って取り付けようとしましたが、なかなか入らなくて悪戦苦闘してるうちにボンドでベタベタになってしまいました。付ける方にボンドを塗ってグリップ内にパーツクリーナーを大量に吹いてから取り付けるとスッと取り付け出来ました。取り付けたあとも軍手や雑巾で触れると繊維がグリップについて糸だらけに…走行中は手に馴染み操作性は良いと思います。
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