PROGRIP:プログリップ

純正のグリップと交換。ちょうどいい太さとエンジンの振動をゲル素材が吸収してくれています。
長時間の運転も疲れず、非常に使いやすいと思います。
他の方もインプレしてますが、グリップエンドのところの銀色のコインのようなものは接着されているわけではなく外れてしまうために、私はボンドで接着しました。

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オレンジ色の車体が気に入って買ったので、その部分を損なわずに付けれる振動加減のグリップが欲しくてこれを買いました。装着後、満足して使っていたのですが、気づくとレバーにグリップが干渉しててその部分が掛けたように擦り減ってしまいました。またオフロード用なのですが、グリップの接着剤が悪いせいか位置がすぐ動いてしまいます。
今までも何度か付け直しています。それ以外は良い感じです。

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スポンジグリップの様な握り心地。太い部類に入るグリップかと思います。肉厚なので取り付け時ハンドルに押し込む際に変形しづらく、通常のゴムグリップより取り付け易いと感じました。乗車してみると確かに振動がマイルドになり、適度な軟らかさと太さで不必要な握力を使わなくなった感じです。
チョイ乗りでしか試していないのですが、長距離走行で疲労軽減効果も期待できそうです。ただグリップ表面のチェッカーがシャープさに欠け、モッサリした感じなのが残念です。軟らかい素材にくっきりとチェックを刻むのは難しいのかもしれませんが、ここだけが残念です。
シングルバイク等、振動が気になる方にはお勧めです。

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太めで異形が握り心地良い、振動の吸収も実感できる
多少バリがあるが製品の品質は良いと思う
　カラーバリエーションがもっとあると嬉しいが
また買いたい商品です

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グリップヒーターを外す為、新しいグリップを購入。
ハンドル周りをゴールドで揃えようと「ブラック/ゴールド」を選択しましたが、実物は写真よりもオレンジっぽい色で商品画像とは若干違いちょっとショック。
取り付けはコンプレッサーが無いため力技でグリグリ押し込みましたが、金属部分（ゴムの上にかぶせてある）のエッジが結構鋭く、素手では危険です。あと、金属部分を楕円に抜いて、ゴムを出してある所ですが、取り付け時にグリグリやっていると金属でゴムに切れ目が入ってしまいました。キチンと取り付け出来る環境があれば問題無いのかもしれませんが残念です。
このタイプはもう買わないと思います。

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【Webikeモニター】

見た目はかっこいいですが根元のアルミ部分は角が立ってるのでグローブ着用必須です。

現在は4色しかないのでブラックとかあればさりげなくて良いと思います。

グリップ部分がカラフルになるとチャラく見えてしまうのでレーシーなバイクにはデチューンです。

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【webikeモニター】
見た目はgoodです。
アクセル側は、最初は微妙な違和感に襲われますが、
慣れてしまえば問題ありません。
レース用には向いていないと思います。
街中をまったり走るユーザーにベストだと思います。

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GSR250（レッド）に貼り付けました。
カーボン柄が赤色にも合います。
乗っているぶんには全くきになりませんが、よくよくみるとカーボン柄自体は印刷とわかります。
でも、問題はありません。
形状もスポーティーで、思った以上にドレスアップ効果もありました。
買って良かったと思います。

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私の中では、TZタイプと共に定番のグリップとなっています。
これが二つ目ですが、唯一ケチを付けるとすれば、生ゴムなので整備中で「軍手」をしたまま触ったりすると、細かい毛がグリップに
纏わりつき、中々取れなくなることです。
グリップは吸いつくような感じのスポンジーな感じなのでそれが過ぎて、細かい毛を絡ませるようです。

ライディンググローブで触る時は全く平気です。
御心配なく。

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YAMAHA TZR50Rに使用しました。
純正グリップがくたびれてきたので交換です。今までついていたのは18年モノの純正グリップでした。

TZR50Rはフルサイズとはいえ原付なので、グリップのサイズも一回り小さいサイズです。120mmでは長すぎ。そのため購入する際は型番等でサイズをきちんと確認する必要があります。また貫通タイプである必要があります。
この基準でグリップを探すと意外に選択肢が少ないことがわかります。そのような中で本製品は長さ:115mm、内径(左右):22/25mmで貫通タイプ。ぴったりでした。

また、デザインは黒を基調としつつもワンポイントで赤を使用するなど、ド派手な原色一色などの「小僧」っぽいデザインとは一線を画して好感が持てます。

握った感じは硬くソリッドな純正と違い、いわゆるゲルの感触であるムニュムニュした感じで、振動を吸収してくれそうです。実際に装着して数十キロの試運転をしてみましたが、確かに振動は減っています。
ただ、原付というバイクの性格上ロングツーリングをするわけではないので、実際にうたい文句である「疲労軽減」につながるかどうかはわかりません。
握った感触は悪くないので、今後250ccの別バイクにも別途購入して装着後、疲労軽減があるかどうかも検証してみたいです。

一点だけ気になる点を。
ハンドル内側にくるグリップパッド側の部分が、ゴムの表面が荒れています。
使用に差支えがあるわけではないので機能上は問題ありませんが、チープな感じがして残念です。

いずれにしても、簡単に装着できてイメージチェンジがはかれるため、バイクの気分転換に良いのではないでしょうか。

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