PROGRIP:プログリップ

【Webikeモニター】
ハンドル交換のついでにグリップも交換しました。握り心地は硬過ぎず柔らか過ぎずで、滑る事も無く良い感じです。耐久性が良ければ星5つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】

純正以外のグリップは初めての購入です。
握り心地はしっくりと手になじむ感じで良いです。
見た目も主張する”赤”でカッコイイです。
ただし他のインプレにもあるように、汚れが目立ちそうですね。
まぁその時は買い換えればよいのでしょうけど・・

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GSF250V装着後、半年間経過しての感想です。
・純正グリップより手に微振動が伝わらなくなった。
・プチカスタム(ハンドル周りのイメージが変わる）

オススメです。

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SR400カフェ仕様に使っています。スタイルを損なうことなく、大変気に入っています。値段も手ごろなのでオススメです。

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NINJA250Rに使用
タンクに傷が付くのを防ぐために購入。
2ピースにわかれているため貼りやすく、位置も自由に設定できるのでお勧めです。

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さっそく貼ったよ！！
スゲーシブイよ。

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WR250Rで使用するために購入しました。ストロボカラーの外装に合わせて買ったのですが、、サイズが左右とも5mm程度長いのがちょっぴり残念。カーターで切るしかないのですが、カラーグリップなので切り口がちょっと目立ってしまいました。

振動を吸収してくれるので疲れにくいし、グリップ力はさすが。ただ、材質的なもので、耐久性は純正に劣るかと思います。

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NSR250Rに使用しています。

なんといっても安さが嬉しいです。

値段の割には作りもよく、タンクの傷防止という意味ではなんの問題もありません。

デザインも無難な感じで、特に言うこともありません。

ひとつ言うならば、もう少し厚みが欲しいかな、というくらいですね。

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【Webikeモニター】
TDR250のハンドル交換とともにグリップも新調しました。GIVIのグリップとどちらにしようか迷いましたが、純正の長さが120mmだったのでこちらにしました。（GIVIは125mm）クラッチ側のハンドルスイッチに当たる部分にワイヤリングのための溝があります。当方はワイヤリングはしませんが、TDR250はこの部分にライトスイッチがありちょうどよい隙間ができました。ワイヤリングのための溝はほかにもあり商品画像では見えない裏側はワッフル形状です。オフ車用のグリップとしては満点だと思います。以前にプログリップのゲル素材のものを使ったことがあります。その時はゲル素材の耐久性の低さにびっくりしましたが、こちらのグリップの耐久性に期待したいです。

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前につけていたグリップが固くなってきたので交換しました。
前のと違い少し大きめになりましたが、握りやすく満足しています。
ですが、隙間にゴミが入ったり汚れそうなので評価は4にします。

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