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PROGRIP:プログリップ

ユーザーによる PROGRIP:プログリップ のブランド評価

「プログリップ」のハンドグリップは最上質の原材料(非有毒物質)を使用し徹底した品質管理の下で生産。その実力は世界選手権レベルで実証済みです!

総合評価: 4.2 /総合評価1663件 (詳細インプレ数:1645件)
買ってよかった/最高:
708
おおむね期待通り:
685
普通/可もなく不可もない:
204
もう少し/残念:
47
お話にならない:
17

PROGRIP:プログリップのカスタムパーツのインプレッション (全 560 件中 461 - 470 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
シューマッハさん(インプレ投稿数: 18件 )

3.0/5

★★★★★

今までのグリップが大分摩耗してきたために購入しました。
耐震性、グリップ感は非常に良いのですが、クラッチ側がすぐに磨り減り、
黒いゴムがポロポロ取れてきてしまいます。
以前、別のバイク用に購入した時も同様だったので、割り切って買いました
が、もう少し耐久性が高いと嬉しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/25 10:27

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もーちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: トリッカー )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

黒のホイールと車体に合わせ赤色を購入しました。

少しラインが入っただけでも印象が全く違くなりますね。

反射タイプなので夜間の走行にも目立つ色です。

補助ツールもついているので、綺麗に貼れると思います。
(自分は所々シワになってしまいましたが><)

足元ドレスアップには良いんじゃないでしょうか?

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投稿日付: 2013/06/25 10:27
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TKさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Z900RS | シグナス グリファス )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ハンドル変更したのでグリップも交換しました。
デザインが気に入ったので決めましたが、手の疲労も純正より軽減されている気がします。
買ってよかったです。

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投稿日付: 2013/06/20 18:40

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ひもさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: FZ400 | DIO [ディオ] )

利用車種: FZ400

4.0/5

★★★★★

純正と比べての感想です。
振動からくる痺れはよくわかりませんでした。
ただ食いつきかよく滑りません。
スーパーの袋を引っ掛けるのに重宝しています。

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投稿日付: 2013/06/17 20:04

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ぱーぼーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: KDX125 | ADDRESS110 [アドレス] )

3.0/5

★★★★★

アドレス110の純正交換として購入。

スズキ車は専用のものを選ばないと左側がスコスコになります。

・シンプルなカラーで目立ちません。
・細すぎず太すぎず握りやすい。
・純正よりもソフトで振動が気になりにくい。

コスパが高く、作りも悪くありません。

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投稿日付: 2013/06/13 16:11
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とのさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ZZR1100 | VTR250 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

 ジムカーナ用に使用しているVTR250に取り付けました。
ハンドル交換に伴い、バーエンドと共に購入したのですが、バイクを購入したら、いつもなんとなくプログリップ製のグリップに交換しています。今回で4セット目くらいです。

いつもは色つきの少し派手目のものを選ぶのですが、今回は地味な色目にしてみました。なかなか渋くて格好が良いと思います。派手な物より少々安価ですし。

この商品には耐震ゲルというものが使われている様ですが、ノーマルと比較しても特に振動が軽減されたとは感じられませんでした。
ただ、純正と比較して柔らかく、手に吸い付くような感じで、握り心地は良いと思います。

純正に比べて凹凸が大きくありますので、使用しているグローブによってはひっかかることがありそうです。私も、ジムカーナ練習中に引っかかってアクセルが戻るのが遅れて、ちょっと怖い目に遭いました。普通に乗っているかぎりは問題ないと思いますが。

 取り付けは、古いグリップをカッターなどで切り込みを入れてはがし、新しいグリップをねじ込むだけなのですが、堅いので結構苦労しました。

私はハンドルを脱脂後、水をつけて少し潤滑を良くして、何とかねじ込みます。乾けばよっぽど力を入れて回さない限り動きません。石けん水をつけてねじ込む方もいらっしゃるようです。

抜け止めは、ボンドではなく、ステンレスの針金を巻いています。最後にねじる箇所を手の当たらない場所(前方斜め下)にして先をグリップに突き刺せば、違和感はありません。ズレたこともありませんのでいつもこの方法を使っております。

 いつも目にするハンドル回りをきれいにすると、バイク全体が引き締まってきれいに見えますよ。
そんなに高価でもありませんし、お勧めです。

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投稿日付: 2013/06/12 17:49

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34567さん(インプレ投稿数: 200件 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

ハンドル、ハイスロ、バーエンドと共に交換しました。
握った感触が良く、振動も少し無くなった様に感じます。ちょっとスロットル側は入れ過ぎたので、少し戻さないといけません。

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投稿日付: 2013/06/11 18:16

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ウラヤスさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: GSR750

4.0/5

★★★★★

カーボン色がなかなかいー感じです。質感もソフトで張り直しができるので気に入りました。値段も高くないので気分転換で毎年かたちを変えようかと思っています。

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投稿日付: 2013/06/10 18:58

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とっとさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: Dトラッカー125 )

5.0/5

★★★★★

素手で乗ると分かりやすいですが、振動が減りなかなか走りやすくなります。グローブを付けている場合は大きな違いはあまり感じられませんが、見た目が良いので気に入っています。又、グリップ自体も握りやすく出来ています。

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投稿日付: 2013/06/10 18:58
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ゆきのさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: CBR600 | DIO [ディオ] )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

見た目はかっこいいですが根元のアルミ部分は角が立ってるのでグローブ着用必須です。

現在は4色しかないのでブラックとかあればさりげなくて良いと思います。

グリップ部分がカラフルになるとチャラく見えてしまうのでレーシーなバイクにはデチューンです。

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投稿日付: 2013/06/04 18:28

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