PROGRIP:プログリップ

グリップはプログリップに決めていますので迷わず決めました。
見た目、性能、コスパの総合にて決めています。
車体色に合わせて選べるのも良いですね。

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握った時の感覚が固すぎず柔らかすぎず、オンでもオフでも自分にはしっくりきました。林道を走った時も、ゲルグリップほどではないかもしれませんが、振動からの疲れを軽減してくれると思います。

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プログリップ最高です。
長いライダー生活ですが、プログリップの耐震GELを味わうと、手放せません。
今回は、異形のこのタイプを使って見ましたが、
触った感触は、他のモデルよりソフトな感じです。
異形の為、好みの位置に合わせると、手の平で受け止める面積が増えて、かなり楽です。
アクセル側も押さえてるダケでアクセルを固定出来る感じで良いです。

ただVersysには120mm幅でなく125mm欲しいです

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これまで乗っていたホーネットに装着しており、使用感が良かったためYZF-R125にも取り付け。
ノーマルと比べ、グリップがやわらかくなり振動も多少軽減されました。グリップ経が少々太くなりますが許容範囲だと思います。

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以前もプログリップ、薄くて硬い奴。
手や指の痺れが気になりだしたので、
軟らかそうな、この商品に換えて見ました。
実際すごくソフトで、期待大です！！

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XR250のハンドル交換と同時に交換しました。
ノーマルは雨天時に滑る状況だったので、信頼できるブランドでもある
このグリップに交換。雨天時でもグリップし、安全に運転出来ています。
今後、PCXの交換も考えているので、このブランドを選択したいと思います。

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高速道路走行中は特に振動が大きく手が痺れる為、衝撃吸収ゲル入りのグリップを取り付けることにしました。
過去に何度も使ったことのあるプログリップの中で、ZRX400のカラーにマッチしたグリーンを選びました。
取り付けは多用途ボンドとパーツクリーナーで簡単に済みました。
交換数日後ちょろ乗りしたところ、グリップだけでも随分振動が低減していました。
握りの部分のディンプル加工もしっくりきます。
ハンドルを交換して、重めのグリップエンドやウェイトバー等と組み合わせると、より振動低減効果が上がると思います。
プログリップはデザイン・カラー共にラインナップが多いので、お好みに応じてチョイスしやすくて良いと思います。
…あとはもう少しお財布に優しいと嬉しいですね。

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CB1300SBに取り付けました。長時間のライディングをすると少し手がしびれて来るので、改善するためです。最初の握った感触は、純正と比べると吸い付く感じでとてもいい感じです。300キロほど走りましたが、しびれのほうは多少改善されたかな？微妙なところです。でも見た目がカッコいいので、満足です。

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ZRX400に付けました。
このグリップに変えてすぐに実感したのが振動です。
街乗りでも高速巡航でも振動が全然違います。特に高速道路で長時間乗っているとこのグリップのありがたみがすごくわかると思います。
前までは長時間乗ると手が少し痺れてしまいましたが、それがほとんど無くなりました。
ただ、この形が若干人を選びます。握るポジションが決まっているので、ちょくちょく
握る場所を変える人は煩わしく感じるかもしれません。

わたしは少し時間が経って慣れました。

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当方通勤にに40分はバイクに乗るので、以前から気になっていた手のシビレを軽減する為に購入しました。

効果はテキメンでした。手のシビレはかなり軽減されました。
嫁さんはこのグリップかっこいいと言っていましたが、好みは分かれるかと思います。

グリップの形状について　手にフィットしてGOOD！

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